照明设备设计的一个重要方面,尤其是关于安全,因为它有助于确保更好的可见性在不同的应用程序。它可以用在各种各样的方式轻机旅游道路,提供预警信号或照射机器的内部。
最大的变化发生在重型设备行业已经转移到LED照明。在过去的几年中,制造商已经增加了他们使用led作为他们可以带来的好处越来越明显。“[的]行业处于过渡状态LED照明,“Pawel Stec说,越野的主任,格罗特销售行业。“一些球员已经完全转移到LED技术,其他人则介于两者之间,但规划走向领导。”
比传统卤素灯,led能够提供更好之有助于提高能见度,因此安全性和消耗更少的功率是尤其有益,因为汽车电气化的趋势仍在继续。Stefan Maierhofer全球产品经理,在赫拉全球Worklights daylight-like照明,led提供同质说改善不仅可视性,而且司机疲劳。通过产生类似太阳的光,司机感觉少eyestrain-and因此累了,可以更有效率。
Maierhofer说led也使它可以创建全新的汽车设计趋势,并提高品牌形象和外观。小尺寸允许更大的各种各样的设计和定制选项。
赫拉Shapeline提供制造商的机会使用各种各样的形状和样式组合调整光的设计规范。
很多的公司。
他指出,现代照明解决方案和设计获得越来越多的意义在越野的设备行业。“独特和与众不同的设计中发挥着越来越重要的作用…和定制的LED照明解决方案是实现这一目标的最佳途径。“这是赫拉发达的原因之一Shapeline系列模块化照明技术。Shapeline微光学特点的内部和外部镜片提供均匀的外观。也是multi-voltage能力,使其适合12和24 v系统。
各种各样的形状和风格与Shapeline组合都是可能的,使制造商能够调整灯光的设计规范。可用的技术是在传统的直线“技术设计”和动态曲线”风格设计。”“尾灯、刹车灯、方向指标,因此位置灯都可用在许多不同的设计,可以相互结合,“Maierhofer解释道。“不管前面,侧面或者后面的车,每辆车series-big或小”可以有一个独特的,最重要的是,一致看灯的使用一个定制的配置和安排。”
在越野的行业渴望适应LED照明,Stec说,它是在LED灯的成本就越高。“成本的期望更符合卤素灯,”他解释说。作为制造商和最终用户客户继续预期利用LED照明的好处,然而,老卤技术将被发光二极管,在高成本的水平。
多功能照明
目前的趋势发生在照明行业的发展bi-functional,或组合,灯,等格罗特的新高/低梁4 x 6。(10.16 x 15.24厘米)LED照明灯。格罗特行业产品经理艾丽西娅·琼斯说,真正的产品的好处是它是一个领导bi-function照明灯在一个小包装。通过提供高和低梁的功能在一个解决方案,只有一个灯需要而不是两个,减少了安装空间。据该公司介绍,这样的组合灯行业中越来越普遍。
停止,尾巴,转身备用灯的一些更常见的组合灯内的行业,提供制造商在一个产品多种功能。为其新的4。(10.16厘米)轮停止为首的尾巴,和备用灯,光电系统包括国际公司的光波导技术提供一个额外的定制元素。根据光电,导光管使用的技术类似于光纤设计LED照明灯正是引导创建形状和模式。目前,它能够创建一个顺利点燃水平x形功能灯透镜的中心,周围是更传统的领导模式。在未来,该公司表示,这项技术的灵活性将使文本和标识潜在的设计选择。
光波导技术在光电子学的4。轮停止为首的尾巴,把和备用灯使用的技术类似于光纤设计LED照明灯正是引导创建形状和模式。
达光电国际
彼得森制造业的新LumenX 320/321系列琥珀色灯包括高强度农业警告/转身低强度公园/标志灯电路,以确保农业设备的安全。光满足新的联邦要求旨在提高农业的可见性和安全设备。最近采用的需求包括:
- 标准ASABE S279.17 ag)设备生产在6月21日,2017年
- 国家公路交通安全管理局的美国49部分562年农业灯的要求
- 前/后转向灯FMVSS 108标准,停车灯,间隙和标志
国家公路交通安全管理局的目标(国家公路交通安全管理局)要求是确保农业设备照明可以从任何角度看到。现在很多农民必须字段之间的经常出差,在公共道路上是非常重要的其他车辆能够看到他们。LumenX光的多功能能力使车辆是否停止或运动,并提供明亮,闪烁,360度的可见性。
提高安全性是一个持续的照明和设备制造商的设计目标。帮助改善现场安全,公司最近开发出一系列优越的信号双LED闪光灯。双重功能的光色是为了保持工人警惕机械在现场的行为。如果一件设备移动,闪光灯闪一个颜色。第二个颜色将在机器停止时一闪而过,执行一个动作让员工知道保持警觉。
格罗特的新高/低梁4 x 6。LED照明灯提供了高和低梁功能在一个小包装大小节省安装空间。
格罗特工业
智能技术
创造更多的智能照明技术是另一种制造商正在努力发展照明以及帮助改进安全。Maierhofer说公司从事与客户讨论未来的智能解决方案,从简单的“开/关”前照灯。赫拉已经开发了一些智能技术上了新智能出租车Agritechnica 2017和出租车概念设计的集群,赫拉是一个成员。
智能矩阵Worklights赫拉,例如,减少其他车辆领域的明显的效果使个人领导的部分变暗。光参考传感器在减少auto-glare灰尘,可能结果的辅助设备或迎面而来的车辆。
100%的照明,一个眼动跟踪相机集成到屋顶要跟踪的出租车司机的视线,昏暗的non-observed周围。
Maierhofer说这项技术也在走向灯符合更高pixilation-which艾滋病防眩目的使用高光束和数字化的趋势。后者尤其有益的车辆成为进一步电气化和自动化。他说个人控制矩阵头灯的发光二极管是不使用机械执行机构完成的,而是纯粹的电子控制。
“光的数字化和新的照明组件为附加功能铺平了道路,如车辆的个性化,”他解释说。“举个例子,你可以照亮散热器烧烤和预测,如司机的一个受欢迎的场景。通过新技术的发展和应用,信号照明也可以用作样式元素。
所谓“有机发光二极管,oled,或全息技术可以在后方照明创建三维结构,从而使品牌的外观更好,”他继续说。
VISIOTECH放映技术项目预警信号或其他客户指定的设计。
很多的公司。
赫拉的新VISIOTECH投影技术其中包括投影模块,是上了聪明的出租车。它使预警信号和/或商标被投射到地面光学提醒其他车辆和行人。它也可以光划定工作区域。
的模块VISIOTECH放映技术使用透镜光学专门设计的赫拉和特征光投影长度约4米(13.1英尺)。客户可以选择的标志或警告信号投影系统,使用LED技术。
系统提供最佳的能见度在白天晚上,Maierhofer说。“汽车照明设备的性能在黑暗中不仅扮演着重要的角色。即使在白天,新的照明解决方案有助于在日常工作更安全、舒适。”
的VISIOTECH放映技术可用于各种重型设备应用程序。在建筑业可以特别有益的界定危险区域的各种类型的操作,比如卸货过程中桶或卡车。
如矩阵工作灯,VISIOTECH放映技术在符合光数字化的趋势和满足安全需求的增加自治和电动汽车。“自动驾驶等市场趋势,数字化和连通性、效率和情况,以及个性化有强烈影响整个汽车照明、“Maierhofer说。“自主驾驶,例如,它在未来将变得更加重要自主和非自治车辆和行人之间的沟通”的照明系统可以帮助。
Jessil约瑟夫,在格罗特行业业务发展经理,说样式和审美需求将继续增长,并导致当前的工业照明解决方案,进入越野的行业。
“智能照明行业是可以看到在未来几年内,[和]将由将传感器和控制纳入照明。“然而,约瑟夫的结论是采用在未来5年将是有限的。
