工程社区不断努力之间找到合适的平衡开发一种高质量的产品或系统,这样做在一个快速和有效的方式。因为他们必须处理的不断增加的时间限制,硬件和软件工程公司定期寻求开发新产品和功能旨在帮助工程师以更高效的方式完成他们的工作。
今年8月,国家仪器(NI)释放系统设计的最新版软件,虚拟仪器2015,功能更新,旨在帮助用户在较短的时间内完成共同任务比以前的版本。“上市时间的压力增加,成本低和产品质量、效率和完成你的工作速度更快、更高质量至关重要,”杰夫•菲利普斯说倪科长,平台软件。
他说这些改进是通过观察如何简化软件环境中执行各种操作。“生产力在虚拟仪器产品往往归结为鼠标点击和键盘中风,”他解释说。“我们解决这个挑战的新的右键单击快捷方式,简化等常用操作删除对象图,配置大小和形状,甚至调试。”
这些改进,工程师得到更快的建立时间的好处,执行和调试速度,菲利普斯说直接翻译更快的上市时间,测试的成本和更高的产品质量。此外,他说,新的快捷方式保证虚拟仪器用户建立系统有效地通过访问快捷方式和环境选择,把他们的工程代码到一个系统,解决他们的业务问题。
让一个工程师的工作更加方便
作为努力的一部分,减少设计和开发时间的工程师,克劳斯Lamberg博士带领产品经理——原型和验证软件工具在dSPACE GmbH,说公司一直专注于改善工程数据管理和提供更好的支持多用户和多刀环境项目。“模型管理支持客户在管理他们的越来越多的仿真模型,”他解释说。
该公司提供了这种功能的SYNECT工程数据管理系统。用这个软件,从不同的来源可以集成模型,下载并模拟在各种平台上,如半实物试验系统。“SYNECT的测试管理特性允许用户来管理大量的测试用例和测试脚本,互连最大化可追溯性的要求,并组织数百或数千个测试的执行在一夜之间,上周末,并收集和整理测试结果,如通过/失败的判决,“Lamberg说。
dSPACE最近发布的AutomationDesk 5.0自动化测试软件也旨在减少工程师的开发时间,提高ECU测试是如何执行的。的新特性是ieee测试plotter-like编辑器让用户直观地描述刺激信号和参考信号为模拟变量。Lamberg说这种新型的易于创建测试描述,就好像它是在一张纸上。生成的测试文档为报告提供了生动的情节和参数信息进行简单分析。
ECU测试进一步加强MotionDesk通过增加遥控功能,dSPACE的3 d动画软件验证机电整合系统。它通常用于可视化测试演习,交通车辆和测试环境。”这种新的遥控功能简化了任务,比如基于摄像头测试驾驶员辅助系统和ecu通过自动导入各种MotionDesk客户定义的测试场景,“Lamberg说。
菲利普斯指出,现场可编程门阵列(FPGA)技术已成为一种常见的物理设计的一部分,因为要求增加速度、可靠性和安全性,同时降低延迟和设计时间。“编程的fpga的挑战是相当困难,并且只有有限的专家可以fpga在传统编程语言,”他说。
然而,2015年他说倪的虚拟仪器可以简化编程的fpga由于图形和并行编程方法构建到fpga软件允许用户直接代码。虚拟仪器内的布局和设计代码映射到FPGA的布局和设计,他解释道,与软件相配合的开放硬件集成和其他功能来减少周期时间和加速投放市场的时间。
工业物联网(IIoT)变得越来越普遍,它给工程师带来了新的挑战。“系统设计者面临的主要挑战之一是拼凑来自多个供应商的组件嵌入智能到他们的“东西”(这可能是机器、汽车、基础设施等),”尼克•巴特勒说倪高级组经理——嵌入式系统。
为了应对这些挑战,巴特勒倪说提供了一个基于平台的方法,硬件和软件集成可以购买现成的。这允许系统设计师之间的代码重用目标和选择部署硬件最好的满足他们的应用程序需求。HMIs,他们也可以购买他们的控制系统从倪马达驱动器和其他组件,和程序都使用一个编程语言,虚拟仪器。“使用基于平台的方法提高生产力和效率,因为系统设计者可以开发专业知识在一个单一的工具链和用它来开发一个令人难以置信的各种各样的嵌入式控制和嵌入式监控系统,”巴特勒说。
今年8月,倪介绍了一些新的控制系统IIoT已被优化。“这些IIoT控制器是理想的,因为他们可以执行计算,通信和控制哪些是关键要求IIoT系统,”巴特勒说。“这些控制器可以连接到几乎任何类型的I / O,从传感器到相机到汽车,等等,这也是IIoT系统的一个基本元素。”
高性能CompactRIO控制器的一个例子是这些新控制器。根据管家,它提供了一个可编程Xilinx FPGA Kintex-7,四到八个C系列高性能控制I / O模块和监控在严酷的环境下。它有能力巩固许多常见任务在一个控制器,帮助降低系统成本、开发时间和复杂性。力拓新的FlexRIO控制器和单片机控制器使用户能够从以前的设计重用代码,进一步协助工程师的开发时间。
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菲利普斯说,目前设计空间中由于一场技术革命IIoT汇集曾经发展不均衡的概念。尽管有许多不同的设计方法目前使用的工程社区,他说设计软件将开始进化将这些设计方法集成到一个单一的、统一的方法。”,因为这些系统的复杂性系统的继续发展,将不同的设计工具集成到一个有凝聚力的方法最终将提供了阶跃函数的行动减少设计时间需要跟上这个快速发展的市场,”他说。
即将到来的范式转换
将产业继续发展的方式更多的模拟和简化设计过程工程师,Lamberg说。的原因之一这是快速进化的高级驾驶员辅助系统(ADAS),特别是在汽车行业。他指出,据估计,数千万英里路必须验证自动驾驶功能,使模拟的一个极其重要的工具开发这些系统以最省时的方式。和制造商已经开始减少他们生产的原型,仿真变得越来越重要。Lamberg说测试将越来越多地在纯仿真环境中直接运行在PC上由于时间和成本储蓄可以提供。
“未来几年的未来将受到进一步建立基于pc的角色模拟作为一个补充“古典”边境模拟,”他解释说。“模拟不会被限制在一个特定的平台。将会有一个趋势更多的异构,联合仿真景观,不同种类的模拟器可以灵活地通过标准化的接口相互连接。”他补充道,dSPACE那些已经进行研究。
副总裁马特Ladzinski,美洲NAFEMS有限公司(国际协会工程建模、分析和仿真社区),认为仿真行业主要生长在未来五年。虽然它仍然是一个相对较小的行业只有不到100万的专家用户,它几乎每年都呈两位数的增长在过去的三十年里。
“模拟是提高竞争力的关键因素,”他说,“因为它允许公司做出更好的设计决策前期”。
作为一个国际非营利组织,旨在支持仿真工程社区,NAFEMS开展各种活动来强调和关注用户行业及其影响因素。NAFEMS活动包括培训和会议,以及出版文章和白皮书来帮助解决这些因素,到底以什么软件厂商工程师需要从他们的产品。“我们试图真正专注于最终用户,他们的需求,他们需要在他们的业务取得成功,”Ladzinski说。“通过我们能够说,‘这就是行业告诉我们,这就是我们需要关注。”
NAFEMS最近宣布,它将进行一个新的网络研讨会系列明年资格“模拟20/20——未来五年!”它将包括共有14在线研讨会重点行业面临的关键主题目前由输入NAFEMS收到最终用户、软件公司和顾问。此外,它将解决行业即将范式天指数增长的潜力模拟。这是由于这样的事实,它正成为一个越来越重要的工具。“模拟对每个人都很有价值,但仍主要由“专家”用户,“Ladzinski说。
然而,他指出,这可能阻碍增长潜力如果软件公司不开始做他们的工具更容易使用和更容易。此外,专家应该包专业知识在产品开发应用程序,以便其他人可以利用仿真以安全有效的方式。
“每个人都需要在这一点上共同努力,真正突出仿真的价值,因为它有如此巨大的影响业务,它要求每个人都重新评估他们的模型,观察它,真正理解它对竞争力的影响和未来的产品开发总体而言,“Ladzinski总结道。
