Poclain Hydraulics升级了其制动产品,包括适用于拖拉机的VBT和适用于拖车或牵引器具的EMB,符合欧盟2015/68法规。
- 在牵引车和拖车之间分配制动力
- 全地形,抗泥替代气动技术
- 配备电子控制
- 与当前市场解决方案兼容
- 欧洲2015/68法规提高了拖拉机/拖车道路制动设置的要求,通过强制双线制动来激活拖车刹车,即使它与拖拉机分开
VBT解决方案的拖拉机安装双线制动
- 集成电子控制阀,根据制动踏板的力量调节发送到拖车制动系统的压力
- 管理拖车的控制和补充线路,而不考虑制动系统的使用:单线,双线或意大利CUNA型
- 一个阀体适合所有拖拉机尺寸
- 制动力调整使用电子设置
- 提供四项增强功能:在发生泄漏时命令关闭控制线,确保驻车制动测试功能,填充拖车蓄能器,以及同步拖拉机和拖车紧急制动
- 可配置“Hill Start”(当拖拉机在上坡停止时自动驻车制动驱动)和“Parklock”(当点火关闭时自动驻车制动驱动)
- 如果拖拉机使用CVT(无级变速变速器)运行,系统可以设置在拖拉机减速时制动拖车
EMB解决方案的拖车安装双线制动
- 集成阀与嵌入式电子控制
- 适用于单轴、双轴或三轴拖车
- 制动力根据拖车重量和施加在制动踏板上的力进行调整
- 易于与来自模拟或can总线信号的权重信息集成
- 系统的兼容性允许拖车制造商选择用于传递负载信息的传感器
- 拖车与集成制动执行机构,其体积超过140毫升(8.5立方厘米)。)升级系统的压力放大器,可以充电蓄能器使用低压可用的补充线路
- 充电是全自动的,对司机来说是透明的
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