佩兰制造业——一个领先的制造商和分销商的节能柴油Dynasys辅助动力单元(APU)介绍了18英寸宽Dynasys SL。
- Automotive-style空调系统
- 使用多功能空调控制台适合几乎所有主要的一天出租车配置和under-bunk版本,以适应大多数传统出租车风格的卧铺
- 不包括交流发电机,但仅仅关注运营商安慰和气候控制车辆的小屋
- 采用皮带驱动空调压缩机产生高达24000英热单位/小时的冷却能力和散热柴油发电厂提供8000英热单位/小时加热强度
- 适合框架轨安装空间大多数北美的出租车,出租车品牌的卧铺
- 重量比标准Dynasys模型少25%
- 特点耐腐蚀不锈钢外层信封和重型镀锌框架与粉末涂料
- 包括在车内,触摸屏用户界面控制器
- 先进的降噪技术增加了运营商安慰通过保持单元达到或者低于75分贝在全负荷下,产生噪音低于三分之一空转类8柴油卡车
- 由一个容易访问的双缸卡特彼勒CO.5i柴油引擎,拥有一个环境保护署(EPA)层4日评级最低的排放评级为其类
- 附加到现有动力装置的油箱和作用于不到四分之一的闲置类所需的柴油8柴油机
- 减少烟尘形成从氮氧化物(NOx)排放,从而减少柴油微粒过滤器(DPF)再生的发病率在任何车辆它支持
- 天出租车模型有一个多才多艺的暖通空调控制台有四个大型多向通风口,两个大型综合性杯持有者和两个存储托盘
- 坚固的,模制塑料和钢结构控制台还包括一个USB充电端口和一个共同的12 v直流电源插座
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填写下面的表格,要求更多的信息佩兰制造业Dynasys SL辅助动力单元
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