它被称为广义轴承寿命模型(GBLM)，其开发将确保SKF客户和分销商每次都能为正确的应用选择正确的轴承。
到目前为止，工程师们还很难预测混合动力轴承在特定应用中是否会优于钢轴承，或者混合动力轴承可能带来的性能优势是否值得额外的投资。工程师用来计算轴承额定寿命的常规方程并不能反映混合动力设计的实际性能。
为了纠正这一问题，2012年，SKF的工程师开始开发通用轴承寿命模型(GBLM)。该模型的初级版本于2015年在汉诺威工业博览会上展出，但在这一阶段，该模型还没有准备好对混合动力轴承进行计算。SKF荷兰和奥地利工厂的科学家和技术人员又花了四年时间才将这一功能整合到GBLM中。
使用GBLM, SKF工程师已经能够确定混合动力轴承在现实世界中的好处。例如，在润滑不良的泵轴承的情况下，混合动力轴承的额定寿命可达同等钢制轴承的8倍。与此同时，对于使用受污染润滑油的螺杆压缩机轴承，该混合动力轴承的额定寿命比传统钢轴承长100倍。
SKF研究和技术开发首席科学家Guillermo Morales-Espejel表示:“SKF一直处于开发计算轴承寿命新方法的前沿。“GBLM是轴承科学的一次巨大飞跃，在为各种应用选择轴承时，将能够做出更好的选择。”
现在,通过SKF轴承选择， SKF客户和经销商均可使用该功能。SKF轴承选择可用于建模混合深沟球轴承和混合圆柱滚子轴承。
SKF内部计算工具提供更高级的计算，以支持客户项目中的应用工程师。
