伽利略车轮有限公司最近推出了CupWheel轮胎重型设备市场。accordion-shaped,无气轮胎吹捧增加舒适性,提高牵引力和稳定性,并降低土壤压实越野产业,如农业、建筑业、矿业和林业。
“你会获得更好的行驶舒适、更好的横向稳定性和更大的足迹,这意味着更多的牵引力和压实,“说Avishay Novoplanski,首席技术官兼联合创始人伽利略轮。”,一旦你得到一个穿刺,一瘸一拐地回家。”
杯子的设计
Novoplanski形容CupWheel设计两个倒杯,或v型截面,允许高灵活性。
“我们正在做的这个杯子的形状,我们利用这个形状非常灵活,众所周知,”他说。“每个人都有一个纸杯举行。非常灵活的在这个方向(横向)事实上,你几乎可以看到它看起来像一个(橡胶)轨道。”
CupWheel相似的轨道,如发现跟踪加载器和其他设备紧凑,是最强大的特性之一,Novoplanski说。
”,当我们说作为一个产品是一个轮胎,它坐落在一个标准,它是在轮胎制造工厂使用相同的机器,同样的生产线——然而在属性,它更接近于一个轨道,”他说。“这是简单的一个车轮与轨道的性质。这是它的美。我们使用相同的生产方法,存在于任何轮胎工厂,只有我们堆积的东西以不同的方式创建一个完全不同的产品。”
他说,增加灵活性,导致一个更大的足迹。
“这独特的设计允许我们膨胀套管(轮胎)没有它膨胀了(就像一个充气轮胎)一旦我们达到了我们获得了大量的属性;其中大的足迹,”Novoplanski说。
即使被刺破,CupWheel允许运营商仍然开着车,直到他们可以修理轮胎。
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垂直载荷
轮胎垂直载荷,这是应用于轮胎的力,垂直于地面。垂直负载压缩轮胎,创造更大的足迹。足迹的增加可以减少地面压力和土壤压实,以及横向稳定性急转弯。
“轮胎基本上是一个套管,其中包含空气,”他说。“我们使用这个空气暂停骑表面上。可以压缩的空气作为气体,这就作为第一意味着很多汽车悬架的。但是如果我们想要获得更大的足迹或我们想要一个柔和的骑,我们使用气压低。它让一切更灵活但与此同时,我们正在失去一些的刚度,横向刚度,这是必要的,为了控制和维护steering-ability车辆。”
Novoplanski说的设计和属性CupWheel同时让轮胎保持灵活性和刚度。
“我们可以控制的灵活性,”他说。“你可以想象,如果我们与空气填补这个(杯),我们可以控制多少生成我们想要的,但所有这些无关的刚度(杯)形状在这个方向(水平)。所以,如果这将是一个轮子,那将是我要灵活,通过控制空气压力,但保持相同的刚度。非均衡朝一个方向刚度和很高的灵活性,其他方向。这是整个轮胎的原则。”
伽利略CupWheel轮胎管理垂直荷载,创建一个更大的足迹。
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抗穿刺
CupWheel也可以驱动(0条(0 psi)气压,也称为综合防漏功能。这意味着轮胎可以继续使用甚至在发生穿刺。
“轮胎的主要问题之一是刺,“Novoplanski说。“我们可以运行这个轮胎在非常低的压力。即使没有空气,你可以一瘸一拐地回家。如果你有一个穿刺,如果你有一个车胎瘪了,一瘸一拐地回家,你可以修复它在一个方便的环境。不再把所有的救援设备的中间领域,等等。”
外国的胎面胎侧形成有效保护对象。
“不仅是它保护它,不添加任何的总体宽度机器,”他说。
轮胎是足够厚,穿刺是罕见的,但如果一个人出现,轮胎可能可以固定。
“首先,它很可能得到一个穿刺侧壁;如果到达侧壁,侧壁是非常,非常厚,不太可能是渗透,即使一些穿透侧壁,可以修好它。如果有一个狭缝在一个正常的轮胎,大多数时候这将是一个轮胎的全损,”他说。
的v型截面CupWheel允许高灵活性。
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乘坐舒适
CupWheel庞大的足迹和总体设计导致更加顺风顺水运营商,Novoplanski说。
“与这轮胎行驶舒适要好得多,”他说。”,也许你会注意到的第一件事,这是非常重要的。”
通常,顺利的意味着较低的气压,减少横向稳定性在艰难的环境中。这不是所以CupWheel,他说。
“在任何车辆,轮胎将是第一个的悬挂方式,”他说。“但如果轮胎是软,如果它给运行舒适感好,然后它带走了侧向稳定性,因为在此同时,轮胎需要非常稳定,非常严格。所以这里有一个矛盾。如果你获得行驶舒适和良好的足迹,你失去稳定。”
CupWheel利用轮胎的几何创建稳定在一个方向上,在另一个方向,一个软。
“现在,如果你看看这个形状,这个杯子形状很独特的东西:它是非常柔软和灵活的向一个方向,很僵硬,非均衡僵硬在另一个方向,“Novoplanski说。所以我们利用这些形状”得到舒适和稳定。
CupWheel设计,伽利略轮提供一个新的轮胎设计的重型设备行业可以创建一个更安全,更舒适的操作体验,同时降低压实和停机时间。
