Curt Bennink

康明斯

利用熟悉的IC发动机技术减少碳排放

康明斯将提供基于通用平台的燃料不可知内燃机，以降低前期成本和OEM设计要求。

斗山山猫在2022年国际消费电子展上推出了全电动T7X紧凑型履带车。

紧凑型电池电机在建筑领域取得进展

虽然还不是主流，但电池电力的小型机器证明了它们在建筑行业的地位。

滑动转向装载机的尺寸可能已经开始趋于平稳，但紧凑型履带式装载机市场——考虑到CTL分布地面压力的能力——似乎在产品的深度和广度上有更大的势头，以满足持续的消费者需求。

紧凑型履带装载机变得超大型

承包商继续要求更高的性能，因为传统的小型机器推动了“紧凑型”的定义，其发动机与小型推土机一样强大，操作重量可达16,000磅。

10吨重的DD100将在2022年第三季度上市，随后在2023年推出13吨重的机器。

斗山进军推土机市场

斗山公司展示了将于2022年上市的122马力DD100推土机原型车。

Case Construction Equipment现在为Case D系列挖掘机提供适合oem的2D或3D机器控制技术，简化了采购过程。

挖掘机自动化达到新的水平

挖掘机自动化技术降低了对操作员的要求，简化了他们实现预期结果的能力。

卡车生产正受到半导体短缺的负面影响，这也引发了其他供应链挑战。

工作卡车短缺可能会持续下去

供应链挑战继续限制卡车的可用性，预计将持续到2022年，这将影响工作卡车的可用性。

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西部之星扩建x系列职业卡车生产线

在去年推出49X的基础上，西部之星发布了47X，以拓展新的职业应用。

重达16000磅。， TV620B成为目前市场上最大的量产CTL。

世界上最大的量产紧凑型履带式装载机机头秤重16000磅。整机重量

Case TV620B重6200磅。ROC和破桶力为12084磅。铰链销高度为140英寸。

Curt Volvo Cemin Expo

沃尔沃打造60吨ADT完美匹配系统

沃尔沃A60H铰接式自卸卡车是沃尔沃EC950挖掘机和沃尔沃L350H轮式装载机的完美匹配。

现代收购斗山

斗山将与现代建设一起成为现代Genuine的子公司。

横滨非公路轮胎美国公司提供多种基于轮胎用途的化合物，从标准的多用途RE-R化合物到额外耐热性(HR-V)或抗切割性(CP-S)的特殊化合物。

选择装载机轮胎以满足工地要求

选择正确的轮胎可以帮助OEM确保客户最大限度地降低运营成本，同时提高装载机的生产率。

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卡特推出下一代980和982中型轮式装载机

新技术，如自动设定轮胎的Autodig和可用的CVT传动，使这些10至12吨的轮式装载机的产量提高了10%，燃油效率提高了35%。

该技术可以让作业者在任何时候都能准确地了解工作工具与目标井级的位置以及任何障碍，从而提高作业效率。

施工设备机器控制改造工地智能

随着机器控制技术的不断发展，实时数据和自动化将改变工作现场。

卡特彼勒最大的紧凑型履带式装载机299D3 XE在为覆盖头等高产量液压机械附件提供动力时表现出色。这台机器提供了一个110总马力的发动机，结合了一个40 gpm高流量/高压液压系统，提供一个94马力的额定液压马力。

紧凑型履带装载机推动尺寸界限

由于终端用户对性能的要求更高，大型ctl经历了快速增长。

肯沃斯推出了一系列中型5-8级卡车，从地面设计。

肯沃斯改造中型产品阵容

新的5-8级中型卡车从头开始设计，配备了更大的驾驶员驾驶室和新的变速箱，以改善客户运营。

Mc Neilus混凝土搅拌机Prinoth豹T16

PRINOTH和McNeilus合作设计履带式混凝土搅拌机

履带式混合机允许车辆快速、轻松地通过软土或崎岖地形，到达标准车辆几乎或完全无法到达的工地。

操作员驾驶室正变得更加简化，以简化操作和提高能见度。

舒适性和易用性是紧凑型设备驾驶室设计的关键因素

随着设备变得越来越复杂，多功能控制和更简化的驾驶室设计正在改善舒适性和机器操作。

西部之星49X具有更坚固、更轻的底盘，配备了该公司新的x系列驾驶室。它使总重量节省超过350磅。与目前的西方之星4900相比。

西部之星制造下一代职业卡车

49X从头开始设计，以满足最苛刻的职业应用。

梅赛德斯-奔驰卡车在2019年宝马车展上宣布，将在所有速度范围内实现半自动驾驶，并投入量产。

互联互通、电气化和自动化继续推动公路车辆市场

由于市场兴趣的增长和汽车性能的提高，制造商正在推进电动汽车和自动驾驶汽车的设计。

536马力的944K混合装载机拥有最大的驾驶室，最快的boom-raise时间，最快的循环时间。

尽管燃料价格低，但先进的动力系统仍能产生投资回报

在当今的建筑设备中，先进的动力系统和混合动力驱动系统的重点不仅仅是燃油经济性，而是提高性能和操作的便利性。

Case D系列挖掘机采用Case智能液压系统(CIHS)，该系统集成了动臂经济控制，自动经济控制，摆动缓解控制和阀芯行程控制。

混合动力并不是唯一可以降低燃料成本的推土机

尽管混合动力得到了大肆宣传，但传统推土机的先进传动系统和液压系统的创新却大大提高了效率。

合作拓展研发资源

丹佛斯的应用开发中心满足OEM研发部门的行业需求。

为操作员设计的轮式装载机

目前的设计致力于优化操作环境

康明斯的后处理装置结合了康明斯紧凑型催化剂和选择性催化还原(CCC-SCR)。

追求效率

柴油发动机通过缩小体积和降低速度来提高效率。