在准予我们2018米其林是宣布其雄心勃勃的计划,以确保到2048年,所有的轮胎将使用80%的可持续生产材料和100%的轮胎将回收。
今天,全球轮胎回收率为70%,回收率为50%。米其林轮胎目前使用可持续材料28% (26% bio-sourced材料如天然橡胶、向日葵油、柠檬烯等,和2%回收材料如钢铁或回收轮胎粉)。对于一个可持续的未来,米其林是投资于高技术回收技术能够增加此内容可持续材料的80%。
可持续材料
这个雄心勃勃的目标可持续材料的路线将通过研究项目为bio-sourced Biobutterfly和与米其林的高级合作伙伴合作,和正在开发的先进技术和材料在这些伙伴关系。Biobutterfly计划于2012年推出Axens和奖学金能量新式创建合成弹性体等生物质木材、稻草或甜菜。
米其林是今天开发创新的解决方案以集成越来越多的回收和再生材料的轮胎,同时继续提高性能,包括到2048年30%的回收材料。这是最近收购的里海,高科技微粉专家来自回收的轮胎。
利哈伊技术专业化学公司,是高技术材料的一部分米其林的业务单元。里海是粉末橡胶的市场领袖粉末(MRP),一个可持续的原料,降低原料成本高达50%,并将性能不妥协在范围广泛的市场。利哈伊让可持续发展一个无与伦比的命题——我们称之为“绿色免费”。
MRP取代石油和使用橡胶型原料在广泛的工业和消费者应用程序,包括高性能轮胎、塑料、消费品、涂料、密封胶、建筑材料和沥青。利哈伊技术专家与客户合作,优化产品为每个应用程序。
里海是世界上最大的MRP制造厂在塔克,格鲁吉亚,年生产能力54000吨。的最先进的应用与发展中心也坐落在塔克和作为一个创新中心,米其林进行研究和制定可机读护照与客户合作。米其林有五个产品范围迄今为止,PolyDyne MicroDyne, EkoDyne, Rheopave Zenoflex,继续扩大在核心市场的解决方案的范围。利哈伊西班牙,与赫拉合资控股总部位于巴塞罗那。美国以外的首家里海厂,位于Murrillo▽Fruto,正在建设中,将于2018年夏天开始运作。
评论这个风险,克利斯朵夫Rahier,米其林的高技术材料业务线主管说,“这次收购了米其林的战略决心利用其专业知识在高科技材料,在超过轮胎领域的领域。特别是,通过促进创新的使用回收材料从轮胎在各种non-pneumatic工业领域。”
回收
2018年,根据世界可持续发展工商理事会据估计,10亿年全球末日轮胎产生的,代表约2500万吨。在这个总数70%的轮胎是恢复和50%平均每年回收。这50%回收材料的数量,为产品,如橡胶用于运动表面,和额外的20%转化为能量。
相比之下,每年14%的塑料容器或包被恢复(来源https://newplasticseconomy.org),汽车行业有一个回收3.5%的目标利率。
米其林投资高技术回收这2048轮胎100%回收汽车的未来。
为了实现这些雄心壮志,米其林提出发展伙伴关系和识别新方法回收轮胎,或者回收轮胎的新媒体。
因此,这家网站于2017年举行,与Alliapur合作,集思广益解决方案可以使用轮胎颗粒剂。获胜者的这家“黑枕”,它建议创建安全城市颗粒剂轮胎制成的家具。
潜在收益
当所有这些野心实现可持续材料- 80%和100%的轮胎回收——储蓄将相当于:
- 每年节省3300万桶石油(16.5艘超级油轮),或54000妇女。
- 一个月的法国的能源消费总量。
- 650亿公里的轿车平均每年(8 L / 100公里)。
- 所有的汽车在欧洲开车225公里(2.91亿公里),或54公里为全球所有的汽车(12亿车估计)。
视觉概念
去年在准予我们,米其林透露其创新的视觉概念。先进材料和3 d打印技术将被用于制造和更新的胎面移动解决方案,将意味着它是100%可回收利用。这个概念,增强其可持续发展能力的特点:
- 一个无气轮胎由bio-sourced和回收产品
- 一个连接轮胎内的生态系统,为司机提供服务和建议
- 可降解胎面,可以再次使用3 d打印机
- 一个移动解决方案,减少汽车出行的环境足迹
