ASV中型RT-50 Posi-Track装载机公开亮相ARA CONEXPO 2020

1400磅的RT-50 Posi-Track装载机特性。额定操作能力和紧凑的尺寸在空间受限的应用程序轻松地工作。

Asv Rt50转储

ASV控股公司。将显示公司的新中型RT-50 Posi-Track装载机ARA节目,第一次CONEXPO-CON / gg 2020。装载机的新特性performance-to-weight比和加入的行业领先水平RT-25RT-40——两个行业的最小的静坐紧凑跟踪加载器——一个强大的、轻量级的机器。所有三个非常适合出租房屋、商业企业、周末战士或作为一个景观,建设或除雪工作的展开舰队。

ASV将展示新的RT-50 Posi-Track装载机3077 ARA展台展示和CONEXPO-CON / 2020展位F100801 gg。

的除了RT-50阵容,ASV巩固了地位的主要制造商轻量级、静坐紧凑跟踪加载器。RT-50, RT-40 RT-25让运营商做更多更多的地方由于地面最低行业的压力,能够被拖在后面1/2吨的卡车,和紧凑的个子让机器适应紧张的地区。ASV还提供了最广泛的细胞毒性t淋巴细胞功能范围,从市场上最紧凑的CTL,最大的,最强大的CTL。

ASV一直在一个领导者的小静坐紧凑装车机市场的二十年里,我们继续这样做,”贾斯汀Rupar说ASV控股公司,销售和营销的副总裁。“就像余下的我们的线,这些严重的,机器进行严肃的工作能力。他们更轻,更快,更强,其紧凑的尺寸允许运营商进入紧张的地区,他们从未想过做事情可能与一个紧凑的装车机。”

权力

RT-50提供运营商更多的权力在紧张地区其他机器访问有困难,开门为承包商和新的应用程序提供一个可使用的租赁选项。吹嘘performance-to-weight比率大于任何机器,在它的阶级,1400磅的装车机特性。额定操作能力,体重只有5350磅。高性能轻型机器意味着简单的可移植性和地盘的伤害的风险,将更多的钱在承包商的口袋里。

运营商做更多的事情在一天由于异常挖掘导致和推动力量ASV的Posi-Power系统结合一个50马力的发动机,传动系统效率高,光整机重量。

轻松RT-50处理要求的附件。这是由于一种高效冷却系统和一个健壮的液压系统,包括3000 psi的辅助和13.3 gpm流的压力。系统功能大行大小,液压冷却器和直接传动泵,转移更多的流量和压力直接附件以最大的效率。

性能

ASV构建RT-50特性优化生产率和工作质量。运营商可以使用这台机器负载景观卡车和小型自卸卡车——由于装载机的109.6。销高度。在求职网站很快很容易由于装载机的7.1英里每小时的最高速度。旅游项目也很简单。承包商、业主或租赁客户可以轻松地拖背后的RT-50 1/2吨皮卡和运动型多功能车(SUV),以及小,狭窄的预告片。拖曳的简易性是由于机器的低体重拖车和58.5英寸宽度。另外,紧密的区域工作,如全面或耕作雪在人行道上或工作在狭窄的后院RT-50苗条的设计变得更加容易。

轻量级RT-50擅长软地面条件下,允许运营商回去工作早在潮湿的天气,即使在敏感的地盘。机器的风险最小化的地盘损害由于领先的低位3.1 psi的地面压力。一个可选的光滑的地盘跟踪进一步最小化地盘的伤害。ASV与15达到这么低的地面压力。采用跟踪,甚至一个重量分布带来的大量专利Posi-Track底盘内的接触点。

创新的底盘也意味着ASV客户可以使用这台机器作为一个全地形,四季皆宜与最大的控制设备,浮选,在陡峭的牵引和推动力量,潮湿、泥泞和湿滑的条件。此外,跟踪出轨的风险几乎是消除由于大量的接触点和指导凸耳。运营商可以开车在日志、树桩、岩石和其他障碍风险较小的挂了电话。这是因为一个出色的14.4。地面的间隙,几乎类似的模型从其他制造商的两倍。

安慰

专利Posi-Track底盘显著提高运营商安慰。运营商经验顺利的在艰难的地形,这意味着更少的疲劳在出租车在漫长的一天。这是扭力轴悬挂系统成为可能。操作简单,结果直观标准的操纵杆控制。

额外的舒适,ASV提供一个可选的暂停的座位。一个可选的寒冷天气出租车与加热或加压全天候出租车热量和A / C允许全年舒适工作时在极端的温度。

可用性和可靠性

RT-50包括特性允许易于使用可靠性最高,节省运营商维护时间,这样他们就可以回去工作了。所有维护点容易由于大型rear-tilting罩。维护简单和快速的排水方便排水塞,为方便润滑加油嘴配件,和自旋对框架式过滤器与single-wrench服务。此外,直驱泵消除皮带驱动的劳动密集型带维修泵。运营商还与RT-50因为节省时间和金钱ASV构建与单独的装入器更换钢齿辊,以及标准metal-face海豹确保滚轮中心不需要维护生命的机器。

运营商看到增加链轮和转向架轮的生活更容易和更快的底盘清洗,因为栏杆和积极传动链轮的设计。所有的轮子都暴露在底盘,允许物质溢出,减少研磨材料的风险陷入和磨损部件。

最新的