CNH工业和依维柯开始独立运营

高速公路和非高速公路业务的分拆将使两家公司能够更好地提供满足特定行业需求的解决方案。

2022年1月14日

萨拉·詹森

CNH Industrial于2019年在纽约证券交易所举行的资本市场日上展示了来自各个品牌的各种概念替代能源机器，并宣布与依维柯分拆。

美国詹森

CNH工业和其前商用车业务依维柯从2022年开始作为独立业务。在今年的第一个工作日，1月3日，CNH开始在美国的纽约证券交易所(NYSE)和意大利交易所(Borsa Italiana)的泛欧交易所(Euronext Milan)进行交易，作为一家完全专注于农业和建筑的公司。在米兰泛欧交易所，依维柯集团(Iveco Group N.V.)的股票开始交易。依维柯领导人在意大利米兰泛欧交易所外。依维柯公司集团

这两家公司CNH于2019年首次宣布将公路上和非公路业务分离．自最初的声明以来，公司领导人一直致力于为两家公司建立新的组织结构和长期优先事项。

CNH工业推出新战略以确保未来增长

根据CNH关于分拆的新闻稿，这一决定是基于对公路上和非公路业务的不同监管和客户要求做出的，这些业务受到加速增长的行业大趋势的不同影响。CNH在其新闻稿中表示，分拆旨在最大限度地提高管理重点和灵活性，调整投资优先级和激励措施，更好地满足各自的业务需求，并优化每个公司的成本和资本结构，以推动盈利增长。

“我们很高兴迎来新的CNH工业，这是详细的战略规划，努力工作和无限决心的结果。我要祝贺我们的整个团队，特别是我们的高级领导团队，感谢他们推动这项工作的完成，并感谢董事会监督这项工作的成功完成。作为农业和建筑业的纯粹参与者，我们将全身心地投入到对客户和经销商的支持中。这包括开发创新产品和流程，以提高生产率;加快盈利增长;并引领我们雄心勃勃的ESG计划，以确保我们的行动充分尊重人类和地球。Scott W. Wine, CNH Industrial的首席执行官在公司的新闻发布会上宣布分拆业务开始。“我也希望我们的前同事，以及现在受人尊敬的同行，在新成立的依维柯集团新公司开始独立运营并开始在意大利交易所的泛欧交易所交易时取得成功。”

2022年1月3日，标志着新成立的依维柯集团在意大利证券交易所开始交易。依维柯公司集团

CNH公布了新的结构，以发展专用的非公路业务

CNH创建了一个新的组织结构，旨在帮助其目前以建筑和农业行业为重点的业务在这些市场取得成功。根据该公司的说法，主要战略目标将旨在实现公司的愿景，即可持续地推动全球农业和建筑工人的崇高工作。

Wine在CNH宣布新的组织结构的新闻稿中表示:“我们正在实施新的组织结构，并加强我们的高级领导团队，以提高我们对客户和经销商的关注，提高生产力并加速盈利增长。”“这种新结构促进了灵活性，消除了不必要的官僚主义，并在我们执行战略优先事项并为利益相关者创造价值时促进了明确的问责制。”

CNH表示，它计划通过拥有包容和多元化的员工队伍、开发创新技术以及提供最佳质量和安全来支持客户和经销商。新的高级领导团队将帮助公司实现这一使命。作为首席执行官，Wine将负责由以下人员领导的三个全球业务部门(GBU):

农业-德里克·尼尔森，总裁
建筑业- Stefano Pampalone，总裁
金融服务- Oddone Incisa，总裁

以下业务和领导者被纳入GBUs，并肩负着推动战略增长的任务:

公司地区

北美- Brad Crews，总裁
欧洲、中东和非洲- Carlo Alberto Sisto，总裁
拉丁美洲- Vilmar Fistarol，主席
亚太地区- Chun Woytera，总裁

业务功能

数字与精密- Parag Garg，首席数字官
〇技术和品质Jay Iyengar，首席技术和质量官
供应链- Tom Verbaeten，首席供应链官
CNH工业业务系统- Scott Moran，首席CNH工业业务系统官

CNH和依维柯的分拆将使两家公司能够更好地专注于公路和非公路市场的客户需求。美国詹森

依维柯秉承传统，注重创新

新的依维柯公司包括CNH Industrial N.V.的商用和特种车辆、动力总成和相关金融服务业务。Gerrit Marx已被任命为公司首席执行官，该公司拥有170多年的品牌历史。FPT Industrial品牌的产品组合以及动力总成解决方案将包括卡车、公共汽车、消防和民防车辆，用于公路和越野设备、船舶和发电。

依维柯在宣布其作为独立公司上市首日的新闻稿中表示，该公司将专注于创新和先进可持续解决方案的开发，包括低排放和零排放动力系统、云连接驾驶辅助系统，以及对新兴自动驾驶技术和全新商业模式的探索。它将通过各种伙伴关系来实现这一目标，例如一个是和尼古拉组建的．

总的来说，依维柯包括:

8个品牌,
29个制造厂，
31个研发中心
有34000名员工。依维柯动力总成品牌FPT Industrial在2022年消费电子展上展示了与尼古拉和依维柯合作开发的电动车轴。把工业

该公司表示，它将在世界各地开展业务，并在欧洲拥有强大的基础。

“随着我们成为一家完全独立的公司，我们的首日交易标志着一个历史性的里程碑。我要感谢我们的董事长苏珊娜·海伍德(Suzanne Heywood)和我们的董事会完成了这次分拆业务，感谢整个依维柯集团团队接受挑战并付出额外的努力来完成它。我们拥有长期成功所需的一切条件，包括坚实的基础、专注的团队和明确的战略，这将使我们能够快速行动、创新和合作，在当今快速变化的环境中创造更好的解决方案，”Marx在依维柯的新闻发布会上说。

“我们也准备好面对气候变化的全球挑战，直接要求我们在环境、社会和治理方面承担公共责任。我们不仅致力于改变我们的业务，也致力于改变我们的行业，因为我们在道路运输和推进最先进领域的开创性解决方案，包括替代燃料、自动驾驶和新的商业模式。依维柯集团全体员工和我本人都非常感谢我们与CNH工业集团共同度过的岁月，并相信我们的前同事将继续在农业和建筑领域取得长足进步。我们很高兴开始新的篇章，意识到我们将面临挑战，但有明确的道路和愿景指引:我们肯定是在通往新能源未来的道路上。”

去年11月,依维柯宣布了其商业战略和2026年的财务目标．成为独立的商业实体将使依维柯更好地抓住市场机会，开发满足客户不断变化的需求的产品。其中包括需要开发符合日益严格的排放法规的解决方案。

依维柯提出了到2026年实现以下主要财务目标:

工业活动的目标总净收入为165 - 175亿欧元，而2019年为118亿欧元，年复合增长率高达5.0%。
2026年工业活动调整后的息税前利润的目标是达到5.0 - 6.0%，与2019年的3.6%相比增长240个基点。
目标调整后净利润在6 - 8亿欧元之间，而2019年为3亿欧元。
同期，工业活动投资(房地产、厂房和设备以及无形资产——包括资本化的研发)的目标是从4.2%增长80个基点至5.0%。
2026年工业活动的目标自由现金流为5亿欧元，而2019年为3000万欧元。

11月18日，亚马逊还签署了《气候承诺》，这是亚马逊和全球乐观主义共同发起的一项承诺，旨在到2040年实现净零碳排放。与这一承诺相结合的目标包括开发下一代替代燃料发动机，帮助减少二氧化碳(CO₂到2023年设计出电动巴士系列，以及到2024年开发出新的全电动和燃料电池驱动的重型产品，如电子车轴。

为了区别于之前的公司形象，公司宣布了一个新的名称和标志。依维柯决定保留1975年起的名字——它代表着我ndustrial已经hicles有限公司公司-向它的遗产致敬。新的公司标志采取了新的旋转从以前的标志的名字的外观，并结合了集团内的各种品牌。

新的依维柯集团标志展示了新业务中包含的品牌。依维柯公司集团

依维柯还宣布了一个组织结构和领导团队，旨在帮助公司实现其业务目标。根据这一主题的新闻稿，依维柯集团的架构以客户为中心，负责任，以业绩为导向。它的描绘源于业务单元，包括以下业务有各自的品牌:

卡车(依维柯),
巴士(依维柯巴士及豪利兹巴士)，
动力总成(FPT Industrial)，
国防车辆和ASTRA，消防(Magirus)和
金融服务(依维柯资本)。

“有了这样的架构，我们已经准备好开启令人兴奋的未来。它从一开始和从上到下都提供了清晰度，以客户为中心，并建立了一个具有明确角色和职责的高绩效团队，这些角色和职责相互补充。它的设计将产生积极的涟漪效应，向下延伸到组织的更深层，推动我们专注于关键业务目标，并确定服务客户、与合作伙伴合作和回报股东的最佳方式，”马克思在公司的新闻稿中说。

以下人员被任命为公司的高级领导团队:

业务单位