格拉默公司的美国子公司的主要供应商为商用车汽车内饰和座椅系统格拉默AG)、参与在AG)连接第一次提出了一个大的新产品对美国市场的投资组合。亮点之一是“创新”明星,味精95 EAC / 741司机座位与电子主动控制悬架和集成格拉默环境影响评价多功能扶手。车辆功能可以从司机操作场所扶手。座椅功能一个创新与活跃的电子调整空气弹簧特性曲线用来控制它,可以削减40%的振动平均比传统气动悬挂。传感器不断捕捉暂停的位置和诱导垂直加速度的上部分。这个数据传送到控制器定义算法适用于一个电动气动阀门操作。用于控制悬架的特性曲线改变通过改变流量,总是选择一个将抵消最震动的测量频率。座位也自动设置操作员的体重,防止被不正确的调整。符合人体工程学的形状,直观的杠杆和处理,灵活的适应性也有助于持久缓解压力和紧张。一个活跃的座位在任何天气气候系统确保一个宜人的温度。
动态阻尼系统(DDS)
味精95 AL / 742和动态阻尼系统(DDS)是另一个新奇。座椅功能组成的新系统低频空气悬架和减振器被称为“动态阻尼系统(DDS)——因此再次设置新标准的垂直悬挂舒适。更有效地减少低频振动。与此同时,它可以防止座椅的垂直停止时迅速加速。进步的特性曲线应用于减少振动大大优于传统的空气悬挂。在DDS减震系统显著减少垂直振动,前/后隔离器负责减少振动的方向旅行。
紧凑的低频空气悬架的第一个位置
在展会上,格拉默股份有限公司还将呈现MSG75GL / 531,一个舒适的座位对于大型绿化设备,结构紧凑的机器(如打滑驾驶装载机)和叉车。这使得格拉默全球第一座制造商提供了一个非常低调的低频空气悬架座位这个细分市场。垂直振动已进一步减少20%相比,传统的空气悬浮的席位——一个真正的里程碑紧凑的座位。这是除了可选longitudinal-horizontal悬架提供了最大可能的减少振动的方向旅行。改善司机提供的健康和有效的缓解背痛靠背,可调整角度5至30度。背部帮助成自然的位置由腰椎的支持。backrest-extension可以设置为适合司机在任何大小的13个不同的位置。高度和倾斜可调扶手和座位的加热可选项。
新坐垫尤其是美国市场
格拉默现在提供切割和缝合的坐垫对theUSmarket特别设计的。可以使用这些垫子S741席位前85年味精,味精95年和97年味精停课。柔软和厚,提供更舒适,特别适合北美市场的要求。坐垫上允许使用的皮革和多种面料,皮革和织物的组合也是可能的。
