在2022年11月，OEM越野的团队主办了首届OEM行业峰会。狗万体育安卓app我们很高兴有博世力士乐、先锋商业动力、罗兰贝格、CALSTART和穆格建筑公司的演讲。
罗兰贝格(Roland Berger)
罗兰贝格(Roland Berger)
自2020年疫情封锁以来，全球供应链网络出现了问题和放缓。这些问题仍然存在，阻碍了原始设备制造商向客户快速交付移动设备的能力。从芯片短缺到其他材料的延迟，罗兰贝格高级合伙人Wilfried Aulbur讨论了我们的现状以及我们可以预测到2023年的情况
博世力士乐
软件和电子控制正在给非公路行业带来巨大的变化。这种数字化支持了设备层面的新功能和更大的灵活性，并提高了效率和生产力。同样重要的是，数字化正在从根本上改变液压元件的设计方式。两个典型案例是博世力士乐的A4VG/35轴向活塞变量泵的封闭回路和
博世力士乐公司
先锋商业力量
随着排放法规的不断收紧，创新电源仍然是原始设备制造商的首要目标。电气化、氢和生物燃料等替代燃料是目前的选择。在这节课上，Nick Moor，产品管理总监-电气化，布里格斯&斯特拉顿，讨论了商用电池的选择。
布里格斯&斯特拉顿商业力量
CALSTART
在未来，柴油发动机可能会在许多州和国家被禁止。本次会议将讨论未来对非公路排放的要求，以及可能帮助原始设备制造商保持在限制范围内的技术。CALSTART项目经理Steven Sokolsky将介绍CALSTART如何帮助汽车制造商开发和演示清洁越野
CALSTART
穆格公司建设
在过去的五年里，非公路移动设备行业经历了它的变化。随着汽车行业准备迎接更多的变化——包括气候变化、替代燃料和发电方法，以及劳动力短缺——自动驾驶设备和电气化提供了管理未来一年变化和法规的方法。
穆格公司有限公司
总结
峰会共有1265人注册。如果你错过了，你可以按需观看所有课程．
