宝马2022重述

来自60个国家的约3200家参展商和来自200多个国家的495,000多名观众前往慕尼黑参加最大的建筑机械、建筑材料机械、采矿机械、建筑车辆和建筑设备贸易展览会之一。的OEM越野的团队与他们一起在活动期间与与会者、客户和新朋友建立联系。我们注意到的一些趋势是:

• 每个发动机制造商都提出了替代传统柴油内燃机的动力解决方案。
• 在非公路设备中，连接性和数字化正在成为必需
• 驾驶室的技术不断创新。

继续阅读，了解更多关于我们看到了什么，以及我们与谁交谈。

卡特彼勒推出可持续解决方案

卡特彼勒展台上展示了一系列产品。该公司主要关注以下三个因素:

• 为今天
• 延长生命周期
• 明天开车

这次展览的新产品是三款电动汽车电池原型．

沃尔沃Penta推出两款新的动力产品

安德斯沃纳森，产品经理，沃尔沃Penta，和洛里迪托罗在视频采访后。 在第二天的新闻发布会上，沃尔沃Penta推出了两款主要的新产品:新型立方体电池和双燃料氢发动机。这两款产品都令人兴奋，因为它们为oem提供了灵活性。

立方体电池尺寸为768毫米x 684毫米x 668毫米，并具有更轻的设计。它提供90千瓦时的能量，而更新的平板电池组提供94千瓦时的能量。

沃尔沃Penta与招商银行合作。科技公司开发双燃料氢发动机。招商银行。TECH提供并试用了氢气附加套件和油箱系统，与沃尔沃Penta D8发动机和软件一起工作。目前，发动机正在测试单元中运行，以优化氢柴油喷射策略，以实现最大的可靠性和减排。从中了解更多文章．

布里格斯&斯特拉顿在宝马推出可更换电池

皮娅·韦默和洛莉·迪托罗在先锋展位 电力专家Briggs & Stratton在宝马2022上正式发布了新款先锋1.5千瓦时可更换电池，这是其电池系列的最新成员。此次发布是Briggs & Stratton在扩大为oem提供服务的同时，继续致力于EMEA地区的一部分。新电池将专注于为最终用户提供便利，使他们能够在工作现场轻松地在应用程序之间交换电池，非常适合租赁行业。在多台机器之间切换的能力有助于减少设备停机时间，并通过消除对不同电池类型的需求来简化服务提供。通过内置的锁存系统，电池的交换是无缝的，可以安全地点击进入和离开位置。如欲了解更多，请浏览Briggs & Stratton释放．

珀金斯庆祝90岁^th周年纪念和推出模块化电池

宝马的帕金斯和OEM Off-Highway团队 当我们的团队与珀金斯团队交谈时，他们分享了一个令人兴奋的消息:他们正在庆祝90岁生日^th宝马的周年纪念。这包括在他们的展位上设置标志来标志这次活动。

该团队还讨论了他们通过双重认证的Stage 4 Final发动机的全系列。此外，他们还在活动期间推出了他们的模块化电池。

自主产品系列和数字排量泵是丹佛斯动力解决方案的特色产品

在宽敞的展位上，丹佛斯动力解决方案每小时进行一次展示，讨论其特色技术。我们很高兴与团队坐在一起，讨论了一些团队感到兴奋的技术。

所讨论的技术包括:

• 零排放的数字排量泵
• 自主产品线
• 连接和远程信息处理
• e-steering

SLP13电磁插装阀 丹佛斯电力解决方案 他们还推出了SLP13双向、二位锥型电磁阀。它是一种低功耗、低压降的紧凑型设备解决方案。SLP13插装阀具有正在申请专利的技术，该技术可以在提高流量额定的同时显著降低功耗，这可以帮助原始设备制造商实现效率目标，减少歧管尺寸和成本。

洋马在宝马推出碳中性电气化战略

在新闻发布会上，洋马团队宣布了碳中和的新战略。洋马将成为智能电力解决方案的一体化系统集成商，为各个原始设备制造商的特定应用需求量身定制。作为系统集成商，洋马将实施电子动力系统的系统工程、设计和制造，同时还提供控制开发、系统评估、采购、制造和质量保证。

宝马期间的洋马新闻发布会 为了确保未来的可持续发展，洋马在新闻发布会上宣布推出其电子动力总成解决方案。该团队认为电气化是未来的趋势。

“随着洋马寻求迎接下个世纪的挑战，我们的转型将包括采用替代燃料技术的新产品。在这一战略中，我们的目标是与我们的经销商和OEM合作伙伴一起，通过新能源技术建立更牢固的关系，创造更大的客户价值。我们将努力支持我们的OEM合作伙伴和客户实现他们的环境和性能目标，”洋马动力科技有限公司总裁陶智久表示。

如欲了解更多，请浏览洋马新闻稿．