重型设备压力传感器是一种常用的交通应用程序保持重型设备性能监测系统压力、流体动力、流体和流体水平等关键系统气动,液压,制动压力,机油压力,传播,和卡车和拖车的空气制动。
今天的设计师负责创建复杂的反馈控制系统,依靠超过系统可以提供过去。因此,他们往往依赖于这些类型的设备的高度准确性,成本效益和易于实现。
简单地说,一个重型压力传感器压力测量装置,特点是住房、金属压力港口和高输出。许多人一个圆形的金属或塑料住房和筒体结构与压力孔一端和电缆或连接器。这些重型青天经常使用在极端温度和环境电磁干扰(EMI)比比皆是。工业运输客户设计成系统监视和测量液体的压力或流量如冷却剂或油。他们还可以实时检测压力峰值,发现堵塞等问题的系统,这样可以直接的解决方案。
有重型应用广泛的可能的解决方案。首先,然而,重型的评判标准是什么?环境代表一个宽温度范围,例如-40至125 C 257 F(-40),和环境中各种严厉的媒体如制冷剂、机油、制动液、液压液体和压缩空气。虽然这些温度和严酷的环境不一定是最极端的,他们代表的大部分条件在运输和工业环境。
如何选择合适的传感器
可用传感器的数量几乎是无穷无尽的,仔细比较规范很重要。应该分析传感器的可靠性、校准、补偿补偿,敏感,总误差带。
为您的工业/交通应用程序选择传感器时,考虑:
1)可配置性
每个传感器,什么设备特性的标准或自定义连接器、港口、压力引用类型,范围和输出选择吗?具体设计要求可以很容易和快速现成的或会见了可配置性援助?你可以设计你所需要的设备和接收样品快速上市时间不是放缓或影响?
2)总误差带
总误差范围(TEB)(见图1)是一个全面的、清晰的和有意义的测量。它提供了真正的设备的精度补偿温度范围。当tep -建立在±2%,例如,无论温度是在既定的范围内,是否增加或减少的压力,错误将在既定的价值的2%。
制造商常常没有tep -在他们的产品数据表列表。相反,错误单独列出。加起来的时候,总误差(TEB)是什么是重要的。TEB可以选择传感器最引人注目的一个方面。
3)质量和性能
满足性能标准是什么?在许多情况下,传感器产生一个——或者Two-Sigma公差。当传感器达到六西格玛标准产生,然而,该设备结合了高质量和高性能和一致性,和由此产生的信心,换能器将执行规范。
4)其他注意事项
对重型传感器选择额外的清单项目包括:
- 传感器应该得到补偿,校准,放大和finished-additional资源不应该被要求“让它适应。”
- 自定义校准,或自定义校准使用自定义输出,应该使用各种可用调节输出电压,以满足规范的设计没有设计修改。
- CE合规、IP评级,长时间平均失效到达时间和EMC(电磁兼容)评级提供耐用性在严酷的环境下。
- 广泛的补偿温度范围内允许使用相同的设备在整个系统的设计,以及设计到范围广泛的应用程序中。
- 各种连接器和港口允许传感器满足各种应用的需要。
- 考虑设备布置的灵活性基于传感器的占用空间小。
- 传感器应满足适用的行业标准,如ISO 9001。
- 传感器应考虑的总成本,其中包括集成、可配置性和实现。
另一个主要考虑因素是设计和应用支持。什么资源可供设计工程师帮助回答重要问题在设计、开发、发布和生产阶段?制造商提供足够的全球影响力和产品从设计到制造的支持协助?
霍尼韦尔PX2系列重型压力传感器是一种高度可配置的最近推出了线压力传感器设计中使用的各种重型设备和替代燃料汽车。基于piezoresistive-sensing技术与特定于应用程序的集成电路(ASIC)信号调节,满足在恶劣环境中使用的标准。完全校准和补偿传感器偏移量,灵敏度、温度效应和非线性特性的TEB±2%的操作温度范围-40到125 C (-40 - 257 F)。
通过深入清单选择重型压力传感器,设计师可以做出快速健康的决定基于真实的和可核查的数据。的精度可用在今天的传感器是光年前的产品在市场上就在几年前,重要的是,设计师选择一个适合的产品没有修改,尽快准备好。
关于作者
AJ史密斯是霍尼韦尔传感与控制、产品营销总监,可以达成的andrew.smith5@honeywell.com。
