Alan Korn，高级制动系统集成总监，美驰威伯科，将讨论先进传感器如何提高车辆安全性11月6日和7日期间21世纪卡车合作伙伴秋季会议在美国陆军坦克汽车研究，发展和工程中心(TARDEC)，心肌梗死．
Korn在题为“主动安全系统-自动功能之路”的演讲中，重点介绍了美驰威伯科务实、渐进的方法，通过使用先进的传感器技术(如雷达和视觉)来提高车辆安全性。在车辆控制系统中。科恩将讨论美驰威伯科在商用车市场主动安全系统方面的经验，以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)关于自动驾驶汽车发展的初步政策，以及美国政府会计办公室(GAO)最近发布的关于车对车(V2V)技术预期安全效益的报告。
作为21世纪卡车运输伙伴关系的参与者，美瑞特威伯科对政府和行业利益相关者之间的合作表示赞赏，这一合作旨在提高卡车燃油效率、安全性、可靠性和降低碳排放。在会议，TARDEC和商用卡车界将合作确定当前和近期成熟的技术，这些技术可以有效地集成到军事遗留车队和未来平台中，以提高当前部队的效率并提供卓越的能力。
商用车市场是这些技术的早期采采者，用户在采用美驰威伯科的OnGuard自适应巡航控制/碰撞缓解系统、OnLane车道偏离预警系统(带视频捕获)以及SmartTrac牵引车和挂车稳定控制系统后，车辆安全性得到了显著改善。2013年5月，美国国家公路交通安全管理局委托密歇根大学交通研究所(UMTRI)与美驰威伯科(Meritor WABCO)签订合作协议，对美驰威伯科(Meritor WABCO)的OnGuard碰撞缓解系统进行了评估，估计可以减少24%的卡车相关死亡事故，节省14亿美元，证明了前方碰撞避免和缓解系统的安全性和经济效益。
