建设明天更大、更高效的施工设备

沃尔沃建筑设备将引入一些新的设备和技术特性在2020年CONEXPO旨在为客户提高生产力和效率。

双v型身体增加稳定R100E僵化的搬运工。
双v型身体增加稳定R100E僵化的搬运工。
沃尔沃建筑设备

为其CONEXPO-CON / gg 2020展位,沃尔沃建筑设备(沃尔沃CE)将其设备在主题下,和公司的标语,明天的。营销副总裁戴夫•福斯特和公司沟通,在沃尔沃北美CE、公司展前的新闻发布会上说,这一主题将显示在三个方法通过其产品,服务和创新。

特别是其创新不仅将展示目前技术还可能的概念在未来建筑市场。

沃尔沃的60000平方。英尺展台将设在新节日很多CONEXPO 2020。 沃尔沃的60000平方。英尺展台将设在新节日很多CONEXPO 2020。 沃尔沃建筑设备

福斯特说,最大的变化之一公司在今年的CONEXPO是户外摊位是完全在新节日很多。“更大的设备需要更大的空间,”他说,解释了所有户外展览空间。60000平方。英尺(5574。9平方。米)展位将沃尔沃CE,沃尔沃卡车和沃尔沃遍达以及妹妹品牌SDLG特雷克斯公司卡车。

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沃尔沃将超过30件设备在其展台,包括10个不同的挖掘机模型、三个职业类8贴新车上市预期在诸脑五沃尔沃遍达引擎,包括电动动力传动系统和发动机。该公司还计划首次亮相10英尺(3.0米)高速公路类摊铺机和高速公路类双鼓形滚柱。

在中间的展台,沃尔沃将突出最大的设备尚未提供北美市场。这包括一个100吨的卡车和90吨挖掘机。10英尺宽坡道将提供一个安全、有效的方法对与会者进入出租车的机器。

100吨的卡车是一个二级兼容的机器将进入拉美市场。沃尔沃计划层4版本MINExpo 2020供客户在今年第四季度。



新建筑设备

沃尔沃推出了四个主要的产品将在CONEXPO展览。它计划宣布额外设备启动接近或在展会。

950 f挖掘机

在车展上沃尔沃将首次亮相新的950 f挖掘机,95吨(199 - 207000磅)挖掘机和最大的公司。它是由D16沃尔沃层4最终发动机提供603马力(450千瓦)的输出功率。

“超过一半的单位在建筑设备销售挖掘机、“雷格兰特说,北美销售支持的副总裁,在沃尔沃CE。“这是我们关注的原因,挖掘机,他们能做的一切建筑设备行业。”

勇敢的说有许多配置可用950 f。“我们基本上有两个繁荣和手臂的选择,”他说。有一个GP繁荣和手臂很长,延长繁荣和arm的达到46英尺(14020毫米)和180度的机器。还有一个大规模挖掘臂短繁荣和短臂。短暂的繁荣和手臂的选择提供了一种突破的力量达到76660磅力。/ 350 kn。

“不同之处在于…如果你需要大量的达到或大量的深度,使用的长期繁荣和长臂。但权衡你的能力少斗你运行一个小桶桶一端,少了”的解释道。“如果你需要大量的力量,大量的生产力,胳膊短,短的繁荣,并使用所有机器的力量来填补一个非常大的水桶,迅速填补卡车。”

他说一个比较流行的配置是一个混合的两个组成的一个简短的繁荣和长臂提供两个选项的优点。

新的950 f挖掘机可与各种繁荣和手臂配置满足单个应用程序的需求。 新的950 f挖掘机可与各种繁荣和手臂配置满足单个应用程序的需求。 沃尔沃建筑设备

这种机器能够实现高突破力的短繁荣和短臂的选择,因为其更稳定的基础。相比竞争,950 f具有更广泛和更长的轨道基础,以及重平衡。”,让我们能够运行一个大水桶远离机器,仍然有一个非常稳定的基础工作,或者如果你正在接近机器运行一个完整的大水桶,利用突破力量,”格兰特说。

挖掘机可以有一桶9.16码的大小。3/ 7.0米3。如果使用短胳膊和短繁荣选项,斗几乎可以达到10码。3(7.6米3)。大多数挖掘机在路上是20吨机2码。3(1.5米3)桶,所以950 f有一个非常令人印象深刻的水桶大小,格兰特说。

沃尔沃挖掘机的设计搭配其铰接式卡车,尤其是室A60。勇敢的说,这是为了尽可能有效地加载一个A60H。“我们可以加载一个A60H四过去了。“这相当于20 - 25秒的周期时间,和负载的能力在大约1.5分钟一辆运输卡车。

操作设置允许用户协调优先考虑他们希望周期是如何工作的。这台机器可以设置它迅速升高但慢慢地波动,反之亦然。不像其他沃尔沃挖掘机、950 f不包括增加设置但有三种运作模式,可以设置为确定用户想要这台机器是如何工作的。“我们有一个权力模式,让他们全功率液压系统在任何时候。我们有一个H模式也就是一般的工作模式,”格兰特说。

还有一个H生态模式,这是一个非常省油模式,运营商可以工作。这给了他们工作的能力在一个高效的方式当在较轻的条件或不急于获得最高的生产率。这对机器和燃料消耗。

R100E刚性搬运工

美国new-to-North沃尔沃R100E刚性搬运工有95吨(95000千克)有效载荷79码。3能力。“这是一个大卡车生产工作,”格兰特说。

它的特点是康明斯30 L层4最后/阶段5引擎与1075马力(783千瓦),尽管搬运工模型被显示在CONEXPO层2的引擎使用在拉丁美洲。

双v型的身体得到了材料和材料的重量低在卡车和接近中心。这提供了更稳定在陡峭的山坡上,粗糙的道路,同时也确保材料留在卡车。它还有助于确保运营商安慰。

使用麦克弗森struts和完整的悬浮液提供一个良好的骑和稳定从左到右,随着运输卡车绕转或旅行在崎岖的道路,运营商保持舒适和能够控制的机器。

制动系统可以防止在旅行时超速了。还有发动机转速控制所以没有超速的引擎。R100E最大旅游31英里(50公里)的速度。

搬运工包括沃尔沃智能的观点提供了一个360度鸟瞰卡车实时及其周边地区。其屏幕位于操作员面前所以他或她没有在他们的镜子或试图看到后面的车。相反,运营商可以专注于前方的道路和手头的任务,提高了安全性和舒适。勇敢的说这些类型的系统开始成为建筑设备行业标准就像他们是在汽车和卡车运输行业。

新沃尔沃R100E刚性搬运工有95吨(95000千克)有效载荷能力。 新沃尔沃R100E刚性搬运工有95吨(95000千克)有效载荷能力。 沃尔沃建筑设备

EC300E混合动力挖掘机

格兰特说沃尔沃EC300E混合并不是一种新的模式,而是新特性引入市场。宝马展首次在2019年,该技术使用100% Volvo-engineered系统收集和重用挖掘机的能量。在CONEXPO它将显示在一个EC300 30-ton挖掘机。

繁荣产生的能量运动捕获的液压和用于协助运动热潮,这是你最需要的压力和动力,勇敢的说。竞争机器通常使用swing运动捕捉和重用能量而沃尔沃是使用向上和向下运动。

也不像其他混合动力挖掘机,EC300E不发电或任何能量存储在电池。“这是一个非常简单的系统,使用液压蓄能器给上升或提升更多的压力,而不必依赖于泵做自己,”格兰特说。

该系统由液压蓄能器的安装仅次于繁荣。繁荣下降,高压油被用于延缓繁荣下降进入蓄电池而不是被路由到一个油舱和收费高压充电的蓄电池。然后路由通过一个辅助高压电机和放回缸上升。“这都是自动控制的,操作员不需要做任何事情,”格兰特解释道。运营商只是觉得系统工作因为发动机不是拖着当提升繁荣将在一个传统的机器。

系统的维护很简单。有一个标志在操作员驾驶室仪表盘上的显示,当蓄电池充电和放电。“这是一个非常简单的、健壮的系统,”他说。

包含液压混合动力系统提供了约15%的燃料储蓄在正常操作条件下,可以更多的如果用于燃料成本较高的国家。它还有助于减少有限公司2碳排放量减少12%,因为它是使更有效的燃料燃烧。

沃尔沃打算把其他挖掘机混合动力系统模型在未来。


P5110B / 5170 b铺路材料

沃尔沃也将推出5000 b 8英尺(2.4米)系列铺路材料在CONEXPO。新铺路材料会使公司广泛的高速公路类铺路材料。

包括摊铺机是沃尔沃D6层4决赛,173马力(129千瓦)引擎。发动机气缸6日而不是四个,这在市场上是独一无二的。发动机也用于各种其他沃尔沃建筑设备,提供改进的部分共性和更好的使用该公司表示。全职的自适应功率发动机控制特性,所以不需要切换到不同的权力模式。

每当发动机空转和加热摊铺机的冗长的文章,它运行在低1200 rpm。为操作期间,发动机在1500 rpm。较低的发动机rpm等同于低噪声水平,从而减少了操作者的疲劳。当铺平道路的平均噪音水平是79.2 dBa。一个可选的自动关机功能反空转有助于防止机器工时累积和过度的燃料消耗。

摊铺机是标准的双轮驱动,四轮驱动的选择和可用六轮驱动前轮协助自动转矩的参与度的提高。敌机的机器上是独立悬挂,主引导以及positrack系统包括在内。

在机器的前面是一个厚1。(2.5厘米)钢材料斗翼的大半径促进物质流到输送机,协助清理时间在一天结束的时候。其庞大的大小还增加了重量的机器,不需要在摊铺机的正面抗衡。

输送机和螺旋系统由四个独立控制声波传感器提供理想的物流通过独立控制每个输送机和螺旋从左到右。

一个新的UltiMat160冗长的文章是一个双宽冗长;它分裂到8 - 16个英尺(2.4 - -4.9米)是一个可扩展的冗长,不需要任何附加的扩展。它功能快速加热循环,以及深和宽的人行道可折叠运输。

包括两个独立的操作员站在摊铺机座椅滑出,旋转。操作员控制台倾斜下来,旋转,以及最大化舒适和能见度料斗,冗长和工作空间。控制面板是在一个合乎逻辑的和直观的方式来减轻机器操作的培训。

沃尔沃的P5110B / 5170 b铺路材料包括新UltiMat160分裂到8 - 16个英尺宽冗长的可扩展的两倍。 沃尔沃的P5110B / 5170 b铺路材料包括新UltiMat160分裂到8 - 16个英尺宽冗长的可扩展的两倍。 沃尔沃建筑设备

创新展出

除了设备之外,沃尔沃将在CONEXPO展览一些服务和先进的技术。它将介绍其拖协助地图功能北美市场,使得运营商能够监控搬运工交通工作站点,根据交通状况调整他们的驾驶。

也在演出将是其特色副驾驶技术提供实时机器智能和各种沃尔沃帮助应用程序工作。各种机器显示或显示将包括这些技术介绍。950 f挖掘机,例如,挖帮助作为一个选项。这个特性提供了可见性的桶在哪里,指示摆动参数,最终将有一个内置机控制系统。

一个情况区域将包括在沃尔沃的展台。明天将有一个建筑剧院,与会者可以了解公司的历史和发展多年来,以及观察一个3分钟的视频,讨论其情况创新。

在退出戏剧将两个新概念机,沃尔沃在显示演示公司打算推出的思想和想法的建筑设备市场。还会有一个演示区域与会者可以沃尔沃现有电气设备。

维护也将沃尔沃的关键技术重点。在许多新机器的公司努力地面获得尽可能多的维护点。它还打算引入一个维修机器的新方法使液体更高效和环境友好。此功能将显示在三个机器在展台。

总体而言,该公司的新技术和设备在CONEXPO旨在为客户提高运营效率和生产率。

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