丹佛斯报告称，其Editron部门和Webasto集团正在合作，将各自的专业领域结合起来，推进非公路电气化产品开发。这两个研究小组在德国宝马车展上宣布了这一消息。
这些公司的报告如下:
为了加快移动机械电气化的步伐，并支持原始设备制造商实现净零目标，丹佛斯的Editron部门和Webasto将结合各自的技术和专业知识。通过联合咨询和调试，Webasto的可扩展电池系统将集成到Editron电动和混合动力传动系统中。
Editron部门的非公路产品组合提供30至1,000千瓦的功率范围。通过结合这两个产品组合，两家公司将为oem提供更稳定、更可靠的预验证系统解决方案，从而防止电磁兼容性问题。
两家公司已经在几个项目上进行了合作，包括丹佛斯的全电动轮式装载机的开发，该公司将在2022年宝马展上展示该产品。Editron部门和Webasto还加入了开发Woltman 90DRe电动钻机的Dieseko团队，该钻机也在此次活动中展出。
丹佛斯Editron部门副总裁Kimmo Rauma在谈到新的战略合作伙伴关系时表示:
“我想不出比Webasto更好的合作伙伴来加入我们的非公路行业电气化之旅。我们两家公司在技术和文化上都非常契合，都建立在客户至上的强大价值观之上。从我们之前的合作项目中可以看出，我们的产品组合是完美匹配的，例如我们的全电动轮式装载机。此外，丹佛斯和Webasto专注于提供卓越的指导和客户服务，因此我们的OEM客户可以期待获得增强的系统解决方案，满足他们的商业和气候目标。我们期待着与Webasto在许多项目上合作，进一步推动非公路行业的电气化，让世界变得更清洁、更安全。”
Webasto执行副总裁Heike Niehues补充道:
“我们很高兴正式宣布与丹佛斯的合作。该公司的Editron部门是一个知名的行业名称和可靠的合作伙伴，其产品非常适合我们的电池和热管理系统。我们已经证明了我们的解决方案是如何良好地协同工作的，并很高兴与一个经验丰富的组织合作，共同致力于非公路领域电气化产品的稳稳性、可靠性和质量。这将是我们两家公司之间富有成效的长期合作伙伴关系，将为我们的客户提供最佳互补的产品，并使他们的电动汽车更快地推向市场。”
