沃尔沃建筑设备(Volvo CE)宣布在瑞典埃斯基尔斯蒂纳工厂投资1600万瑞典克朗，包括一个用于客户演示电动和自动机器的竞技场，一个新的研发测试轨道和一个工厂的能量回收系统。
作为保持竞争力、满足客户需求和实现可持续发展目标的长期战略的一部分，沃尔沃建筑设备正在瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂进行多项重大投资。第一个是它的原型车的额外的家。
沃尔沃CE将在现有45公顷的客户中心演示场地的基础上再增加12公顷，专门用于测试其电动和自动驾驶机器，同时也用于演示当前的机器产品。在创新领域的8000万瑞典克朗投资将使沃尔沃CE能够在一个真实而具有挑战性的环境中，在完全安全的情况下，在5G技术的支持下，并在现场安装充电基础设施，向客户展示原型机。这条近2公里长的砾石公路将在不久的将来开始建设，这条道路在开放和封闭的森林地形上运行。
沃尔沃CE轴和变速器工厂在埃斯基尔斯蒂纳鸟瞰图。
随着沃尔沃电气设备转向更无化石燃料的替代品，埃斯基尔斯蒂纳客户中心现有的内燃机机群将使用HVO(加氢植物油)。作为柴油的替代品，HVO由植物和动物脂肪(通常是菜籽油或屠宰场废物)制成，根据原材料的不同，最多可减少90%的二氧化碳排放。不需要对发动机进行特殊改装。
“我们新的创新舞台是对客户和行业的一个重要声明，表明我们致力于建设明天。与此同时，我们通过转向HVO来表明，我们也在采取一些小步骤来推动可持续发展，不仅是在未来，而且是在此时此地，”总部位于埃斯基尔斯蒂纳的沃尔沃CE销售区域EMEA总裁Carl Slotte说。
开发未来的机器
在技术中心，沃尔沃电气也在投资建设电动汽车和自动化测试轨道，用于研发目的。3 MSEK轨道目前承载着HX2电动和自动载重车，这些载重车于2018年秋季在瑞典哥德堡外的一个采石场的获奖electric Site项目中进行了测试。HX2型号目前正在进行优化，为2019年底前开始的第一次商业试点做好准备。
今年3月，电信公司爱立信在技术中心安装了一个5G桅杆，以便沃尔沃CE可以以极短的响应时间测试远程控制机器。这是瑞典与运营商Telia合作推出的第一个工业用5G网络。
埃斯基尔斯蒂纳客户中心现有演示区鸟瞰图。
该技术中心最近的其他进展包括在2017年初启用了四个新的测试平台，其中三个专门用于电机软件开发的早期阶段。
“如果我们要继续在市场上引领行业，我们需要行业领先的研发设施来完善和开发当前和未来的技术。我们新的测试轨道，与爱立信和Telia的5G合作，以及电动汽车平台将为我们提供巨大的竞争优势，”沃尔沃建筑设备高级工程和核心技术副总裁Gustav Edholm表示。
减少能源消耗
与此同时，在车轴和变速器工厂，沃尔沃CE的重点是降低能源消耗，以支持公司的整体可持续发展目标。工厂的两个最大的能源消耗来源是“硬化中心”，在那里机器部件被加热到高温，然后冷却，以确保坚固的表面和长寿命，以及“油漆车间”，在那里组件被加热，使油漆干燥。
该公司在能量回收系统上投资了5百万瑞典克朗，该系统将保存硬化中心产生的约60%的热量，并将其转移到油漆车间。据估计，该系统将使工厂的总能耗降低4%。
能源回收系统的安装工作已于4月中旬开始，将于9月初完成。与此同时，沃尔沃CE将继续研究喷涂工艺的新工艺，以进一步降低能源消耗。
轴和传动厂的硬化车间。
埃斯基尔斯蒂纳工厂总经理Anders Bergstrand说:“我们组建了一支热情的团队，负责解决工厂的能源消耗问题。”“这项最新投资只是我们可持续发展之旅的一部分。”
追求碳中和
“埃斯基尔斯蒂纳基地的这些优秀例子是我们成为碳中和和无垃圾填埋场路线图的一部分，”企业传播副总裁Anne Bast说，她负责推动EMEA(欧洲、中东和非洲)的可持续发展战略。“但我们可以做得更多。我们有能力继续推动创新和可持续解决方案的边界，以实现更美好的明天。这对我们和我们的客户来说都具有良好的商业意义，因为这些解决方案提高了效率和正常运行时间，同时降低了成本，但这也是我们对地球未来的最重要的使命。”
