Wirtgen W 150 CF紧凑的铣床,配备新的1800毫米铣鼓总成,米尔斯整个道路路面沿主要城市走廊在石塔,科阿韦拉,墨西哥,实施全新的快速公交系统(BRT)系统。
地面铣准备更多的流动性
项目在墨西哥的一个最重要的经济和工业中心包括一个新的液压混凝土快速公交专用车道加上两个相邻的康复沥青车道。该项目将导致更好、更快流动和提高城市居民的交通安全。
然而,在能够构建新的航线,铣承包商TATSA (Triturados Asfalticos de石塔。德简历)面临的挑战删除整个路面的最大铣削深度25 - 30厘米。W 150 CF可以完成这个任务在一个通过,但根据拉伸要求,TATSA也执行铣两到三层的传递。“这些道路是又老又被替换掉了几年没有任何铣工作期间多次。在人行道上某些地方甚至在人行道上,“Eng解释道。在TATSA吉塞拉古铁雷斯、生产协调员。
150 W CF满足项目需求
整个项目涵盖了24.3公里的长度,包括9.3公里的集成中心封闭车道石塔和15公里的公路石塔和马塔莫罗斯之间。招标规定一个铣床可以在几个地点在城市里工作。由于这个需求和有限空间的大型工程承包商选择Wirtgen 150 CF与1800毫米铣鼓总成。扩展鼓,最强大的冷铣床在紧凑类现在更多功能和理想的表面层康复工作中到大型网站。此外,150 W CF的优化机器运输重量——尽管它巨大的发动机功率为自己说话。To铣操作的成本效益最大化,冷铣床需要运输迅速从一个站点到另一个。
“参加这个投标之前我们跟应用程序专家Wirtgen集团经销商Construmac。很快我们确信150 W CF是最好的解决方案对于这个工作。所以是订购的权威。到达后立即相信我们的机器。同时我们订购的新单位进一步项目在墨西哥,“Eng说。鲁本Tinoco TATSA的所有者。
有成本效益的康复
今天,城市工地现场需要更动态和快速,导致交通影响最小,例程的居民、工人和人民传递。所以在石塔最小化交通中断是一个至关重要的目标。根据Tinoco,计划是类似欧洲在工地现场经验。“我是在芬兰度假。下午6点为火车与Wirtgen组机器到达在我酒店在赫尔辛基。第二天早上当我起床时,所有的设备了,路是完全平坦的。我们希望我们的工作在墨西哥一样快速和高效的完成,以最小的影响规律的交通和高质量。
尖端水准系统级专业优先
达到最佳铣削的结果,150 W CF提供的艺术特性。这些包括Wirtgen之一的核心技术——水准。表面层被移除时,级别职业水准系统不断比较实际铣削深度和当前目标铣削深度。等级职业可以使用不同的传感器,电缆、液压缸、超声波和坡度传感器或激光和声波滑雪传感器以及多路复用系统,根据需要可扩展。3 d水平也可能与安装接口是兼容的3 d系统常见的制造商。
在石塔,TATSA使用多路复用系统。在此系统中,机器的两侧各三个传感器扫描高度。自动校平系统因素这三个测量到它的分析,以便确切铣削深度满足预设目标,同时确保路面不是复制的任何不均匀。”与Wirtgen找平系统专业水平+和多路传输系统直观、舒适、铣结果显示一个均匀研磨表面,真正的线和水平。这是一个关键因素时表面铺平了新课程,避免昂贵的校正措施的形式沥青水准课程,“Eng说。Liborio Frias埃斯特拉达,铣BRT项目工地现场协调员在石塔。和鲁本Tinoco补充道:“冷铣有关键影响公路升级改造的质量。这就是为什么我们依靠铣床Wirtgen冷。”
的优点一目了然
使用的扩展范围WIRTGEN W 150 CF / W 150 CFi -
- 为了提高生产力和区域的性能水平,150 CFi W 150 CF / W可以配备1800毫米宽的铣鼓通过住房扩展。
- 扩展包可以在任何翻新150 CFi W 150 CF / W
- 应用范围:150 W 150 CF / W CFi可以解决各种不同的工作,从部分路面维修的整个道路人行道。
- 150 CFi W 150 CF / W与1800毫米铣鼓装配适合表层恢复中型到大型建筑工地
- 研磨材料的简单加载即使在困难的施工情况由于非常大输送机回转角度60度的左边和右边
- 快速施工现场变化由于application-optimized机器运输重量和容易运输
- 巨大的发动机额定输出