一台Grove GMK5250L全地形起重机，配置了300英尺(91米)的臂架，起吊并放置金属结构，这些结构将共同构成秘鲁安第斯山脉采矿设施机械仓库的屋顶。
考虑到现场有限的工作空间，300 USt (250 t)容量的移动式起重机是这项工作的理想解决方案，因为其他车辆需要使用起重机所在的同一道路。格罗夫起重机必须在相对较短的时间内移开，以便设施的操作可以不间断地继续进行。
为该项目提供起重机的ETAC秘鲁公司总经理Carlos Villacorta Canessa表示:“我们的方法是，当炼油厂车辆需要使用GMK5250L所在的同一通道时，团队能够离开工作区域。”“这项工作必须仔细计划和执行，因为我们需要考虑组装和拆卸起重机所需的时间。GMK5250L的表现完美无缺，我们能够完全按计划完成工作。”
起重机帮助作业人员克服的另一个挑战是将屋顶部分(一些重达1.3 USt (1.2 t))移动到现场的大型油罐上，在半径为210英尺(64米)的范围内起吊和放置这些部件。由于GMK5250L的臂偏角为50度，而不是通常的40度，这有助于起重机越过障碍物。
同样，起重机的紧凑结构使其能够相对轻松地在受限的工作现场工作。GMK5250L拥有45英尺(13.7米)的底盘长度，25.6英尺(7.8米)的最大伸臂宽度和五个伸臂位置。它配置了一个230英尺(70米)的主臂和一个70英尺(21米)的摆臂，共300英尺(91米)。
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领先的特性
该起重机的Megatrak悬挂系统被认为是目前最好的越野传动系统，使GMK5250L能够作为真正的全地形起重机。独立悬挂和全轮转向系统意味着车轮始终保持在地面上，防止应力和重量在轴之间不断转移。Megatrak提供真正的离地间隙高达2英尺(600毫米)，而其他人只是提高底盘。
此外，Grove GMK5250L是同级别中唯一采用重型卡车常用的VIAB涡轮减速离合器模块的全地形起重机。它可以实现无磨损启动和制动，避免离合器过热和燃烧，并将燃料消耗降低到最低限度。
ETAC秘鲁的GMK5250L从5月初到6月初在现场工作了大约一个月，没有出现任何问题或停机。
ETAC是Grove和Potain在秘鲁的长期合作伙伴。在为秘鲁、哥伦比亚和智利的客户提供服务时，该公司一直在帮助Potain扩大在南美的业务。这家总部位于秘鲁利马的企业是一家知名的领导者，在全国各地部署了专业的技术团队，以确保起重机和零件随时可供销售和租赁。
