特瑞堡将继续专注于在特定市场领域创造领先地位。目前，集团在高要求的工业领域拥有日益集中和盈利的业务。我们也加快了步伐，进一步加强我们在新兴地区市场的存在，并在最近几年创造了一个相当有效的结构，”特瑞堡首席执行官彼得·尼尔森在集团资本市场日今天在斯德哥尔摩举行之前表示。
特瑞堡的长期战略建立在产品和解决方案的基础上，这些产品和解决方案可以密封、阻尼和保护选定的细分市场，以满足苛刻和复杂的解决方案的需求。特瑞堡正在积极努力提高现有市场和新市场的销量增长和市场份额。
集团通过强大的应用知识和高科技解决方案，不断为客户创造价值，并创造领先地位。
近年来，向新兴国家的地理转移相当大。自2005年以来，西欧和北美的生产单位数量减少了30多个，而超过15个生产单位在这些地区以外进行了大规模升级或建立。
“现在，我们在西欧和北美以外市场的销售额已经增加到集团总销售额的25%左右。未来几年，通过已经实现的措施和旨在利用这些市场增长的持续进攻性措施，这一数字将进一步上升。”
特瑞堡集团不断改进和提高集团结构的效率。结合成本节约和更高的产量，结构的改善导致最近几个季度EBITDA利润率的强劲改善，这现在符合集团的目标
≥12%。
集团的财务目标坚定不移。增长目标侧重于有机增长，并设定为一个商业周期内每年平均5%。此外，还将通过互补性收购实现进一步增长。EBITDA利润率的目标为≥12%，股本回报率的目标为12%。
的Trelleborg工程系统公司商业领域为盈利增长创造结构的战略正在产生效果。一个关键的组成部分是不断提高在选定的领域，如海上石油/天然气，基础设施和选定的一般工业领域的地位。业务领域一直专注于投资组合管理和地理扩张，近年来，其活动包括在中国开设了三家新的生产设施。最近决定在巴西投资一家石油和天然气工厂(见2010年11月24日发布的另一份新闻稿)。
Trelleborg汽车是世界领先的汽车减振和阻尼解决方案。商业领域正在继续努力进一步加强其在这一领域的地位。2010年，该业务领域剥离了流体解决方案业务部门的业务，从而向专注于NVH解决方案(噪声、振动、粗糙度)迈出了重要一步。特瑞堡汽车继续在新兴市场变得更加强大，并扩大其在金砖四国和东欧的业务。
业务区域总裁Roger Johansson将离职到特瑞堡以外的新职位(见2010年11月24日的另一份新闻稿)。新的业务区域总裁将由Jim Law担任，他目前负责防振解决方案业务部门，该部门约占特瑞堡汽车业务的75%。
盈利能力的Trelleborg密封解决方案由于采取了提高效率和调整生产结构的综合措施，在过去一年中产量显著增加，这给了产量增加带来了良好的杠杆作用。尽管销量有所下降，但盈利能力目前已回到2008年上半年的水平。为了充分利用增长市场的好转，该业务领域增加了在东欧、南美和亚洲市场的业务。在印度、中国和巴西，生产设施也在持续整合和地理转移，为长期增长创造了平台。业务领域通过数字媒体系统地发展和增加了客户互动。
Trelleborg轮毂系统成功地在高性能农业和工业轮胎领域建立了强大的定位。近年来，该业务领域已使生产结构更高效，这意味着增加的产量正成长为更高效的结构。该业务领域发挥其增长潜力，并加强其在工业轮胎领域的地位，已签署协议收购英国瓦茨轮胎集团(见2010年11月24日的另一份新闻稿)。瓦茨的销量约为SEK 300 M，是特瑞堡轮毂系统的补充，随着地域的扩大和在售后市场的增加，例如，在该业务领域，可以获得以Interfit为名营销的先进服务概念。
