汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的新数据显示，英国商用车和发动机产量在2021年1月再次下降。
这两个领域的制造商在国内和海外的产量都有所下降。SMMT表示，下跌是由于冠状病毒大流行的持续影响、英国脱欧协议后与欧盟的贸易摩擦以及需求疲软。
发动机产量下降29%
SMMT报告称，1月份发动机制造业产量下降29.3%，当月共生产168,291台。国内和海外市场的产量分别下降了27.2%和30.8%。这是该行业连续第13个月下滑。
“对于英国发动机制造商来说，今年的开局非常具有挑战性，他们的产量受到持续的大流行、低迷的市场以及英国/欧盟贸易协议达成后的边境摩擦的严重影响。虽然有一个走出封锁的路线图，但该行业仍然面临多重阻力，因此财政大臣的预算是一个机会，可以提高该行业的竞争力，并确保英国熟练的发动机制造劳动力是该行业向电动动力系统转型的未来的一部分，”SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在协会宣布1月份数据的新闻稿中表示。
英国汽车制造商和贸易商协会
商用车产量下降30%
2021年1月，英国商用车产量下降31.5%，共生产5616辆。SMMT表示，这是市场连续第四个月下滑，也是自2015年1月共生产5443辆以来最糟糕的年初。
国内和海外市场分别下跌28.8%和33.6%。根据SMMT的数据，英国制造的商用车在该国大部分出口市场的需求都有所下降，包括其最大的客户欧盟。该协会指出，1月份超过一半(53.2%)的商用车销往国外，这强调了全球贸易对制造商的重要性。
“在去年CV产量大幅下降之后，看到2021年初产量再次下降令人失望。鉴于如此多的工作岗位受到威胁，而且这一重要部门确实需要确保投资，(即将到来的)预算是财政大臣为该行业打一针强心剂的机会。我们需要适当的条件来提振商业信心，解决整个行业订单减少的问题，这意味着延长CJRS休假计划，审查商业利率以激励制造业投资，并改善财政措施以支持采用最新的替代燃料商用车，”Hawes说。
英国汽车制造商和贸易商协会
