Techking轮胎公司的29.5R25 ETADT (E4)轮胎在古巴的一个露天镍矿获得了具有竞争力的CPH。今年6月，Techking的工程师及其合作伙伴参观了该矿。
根据收集的现场数据，截至6月，后胎和中胎(均为Techking品牌)已运行4693个工作小时，磨损率为49%。前轴轮胎已经运行了1919个小时，磨损率19%。
另一个安装29.5R25 ETADT轮胎的ADT也提供了类似的结果。后胎和中胎已运行4944小时，胎面磨损率为51%。两个前胎已经运行了1712小时，胎面磨损率为18%。
“舒适、稳定、牵引力和路面下的漂浮让我们相信，Techking轮胎将会成功，磨损率只有49%。关系成本比竞争对手要高得多，”该公司在给该矿商的现场报告中引用道。“在同样的操作中，我们可以实现比竞争对手低30%的CPH(每小时成本)。这将节省至少25%的实际轮胎需求。车手对Techking轮胎的表现评价非常、非常积极。”
Techking OTR TPMS安装在每个ADT上，这有助于适当的压力控制，并有助于轮胎性能。
Techking的合作伙伴还为矿工提供轮胎维修服务。这是轮胎性能稳定和节省成本的另一个属性。
部分数据摘自现场报告:
我的信息:
- 工作条件:露天镍矿
- 单程距离:10公里
- 平均速度:40公里/小时
- 每天转24圈
- 坡度:带荷载时15-20度
1号机轮胎信息:
- 左前轮胎- RTD: 44/41毫米，1910小时，19%磨损，压力:74磅
- 右前轮胎- RTD: 43/43毫米，1910小时，19%磨损，压力:72磅
- 左中胎- RTD: 34/31毫米，4693小时，49%磨损，压力:80磅
- 右中胎- RTD: 32.5/32毫米，4693小时，49%磨损，压力:79磅
- 左后轮胎- RTD: 39/36毫米，4693小时，49%磨损，压力:78磅
- 右后轮胎- RTD: 25/23.5毫米，4693小时，49%磨损，压力:79磅
二机轮胎信息:
- 左前轮胎- RTD: 44/45毫米，1712小时，磨损18%，压力:80磅
- 右前轮胎- RTD: 46/45毫米，1712小时，18%磨损，压力:80磅
- 左中胎- RTD: 29/24毫米，4644小时，51%磨损，压力:86磅
- 右中胎- RTD: 37/36毫米，4644小时，51%磨损，压力:70磅
- 左后轮胎- RTD: 25/30毫米，4644小时，51%磨损，压力:86磅
- 右后轮胎- RTD: 25/23.5毫米，4644小时，51%磨损，压力:65磅
