凭借其模块化设计，Fritzmeier的新型全球CAB为机器制造商提供了一件最重要的事情——最大限度的设计自由，低投资成本。凭借其在轻量化铝制结构方面的长期经验，这家驾驶室专家创造了一款安全驾驶室，可以满足高达20吨的ROPS要求。对于高达50吨的要求，可以增加内部钢ROPS。Fritzmeier Cabs工程副总裁Uwe Rastel解释说:“这是可能的，因为ROPS驾驶室是由模块化结构的特殊铝型材焊接而成。“这使得它具有独特的灵活性。”质量的减少也意味着视觉障碍明显低于钢，提供更好的视野。Fritzmeier CABS以客户为中心的基本安全驾驶室满足了高设计灵活性和低投资的需求。全球CAB的长度和宽度可以通过使用不同的模块化部件来改变。可用的钢制INNO-ROPS安装在驾驶室内部的机器平台上。除了更好的视野外，这还提供了更高的耐候性。
在重量减轻是重要的，如起重机，铝结构的全球CAB及其巨大的可变性使其成为一个明显的选择。铝的使用使它比同样的钢制驾驶室轻30%。此外，铝的回收配额为70%，是一种节能、节约资源、环保的材料。它可以反复使用而不降低其性能。
如果有需求和兴趣，该系列铝结构和车门设计的工装将在宝马2019年之后生产。Global CAB是一个有价值的选择，特别是对于小型系列，制造商在很大程度上是由成本驱动的，因为它只需要在模具上进行少量投资，同时提供习惯的高Fritzmeier CAB质量。
驾驶室通过各种内部和外部组件，可以在形式和颜色上进行修改，易于配置为客户的企业设计。可变的长度和宽度可以根据需要使用滑动门或铰链门，具有相同的高度和驾驶室结构。滑动门可机械操作或电动操作。还提供空调、保护笼和各种照明配置等选项。
