新的Arocs忠于其美德,继续与权力,excel的鲁棒性和效率。同时梅赛德斯-奔驰卡车旗舰施工操作为建筑业提供了数字应用程序。最重要的是,Arocs的现有能力,以适应健美运动员已经进一步改善。例如,个人身体控制功能不相关的安全可以集成到多媒体新Arocs驾驶舱。这对健美运动员带来了许多优势,司机和交通运营商。
多媒体显示的驾驶舱显示身体功能和虚拟交换机作为辅助控制
多媒体新Arocs驾驶舱,由两个数字显示,取代了经典的仪表板和补充剂开关控制面板在仪表板中。方向盘背后的高分辨率基色显示器清晰显示所有车辆信息+驾驶和操作状态。如果一个实现操作或安装的身体,这是在初选中象征性的指示器显示灯显示。除了弹出窗口可以给司机警告,和十消息可以配置。弹出窗口包含一个符号和一个信息文本。潜在信息可能是“车体内传输故障”,“拖车耦合故障”,“身体油温过高”或“身体服务。”
多媒体显示的驾驶舱显示身体功能和虚拟交换机作为辅助控制。
与触摸屏操作的第二显示多媒体驾驶舱位于仪表板。为方便集成非安全的身体功能,8个人选择,虚拟交换机可以在这里适应。相应的符号可以选择从一个射程超过130模板。此外,仍有可能分配函数的经典开关控制面板直接低于二级显示。这里提供连接器的数量应该不够,一个额外的控制面板在杯座可以下令专用设备。
身体指标灯可以单独分配没有任何重大努力
的另一个优势的技术融入多媒体驾驶舱新Arocs:为了表示相应的符号所期望的健美运动员,现在不再需要拆卸仪器集群。车辆的符号可以很容易地配置图书馆的服务伙伴,利用所谓的XENTRY诊断。可以自由选择五个指标灯的主要显示多媒体驾驶舱。在这种情况下,灯显示车辆的操作状态的身体——例如body-mounted车头灯是否开启,或腿的起重机已经扩展的支持。
多媒体的辅助显示驾驶舱能够显示来自四个摄像机的图像
如果没有排字工人在建筑工地,许多机构安装在施工车辆只能安全运营的出租车如果他们的活动半径正是通过摄像头监控。在新的Arocs这通常不需要安装额外的屏幕。而不是四摄像头可以传输图像的二次显示多媒体驾驶舱。司机可以选择不同的浏览模式,例如,只有全屏图像表明,目前感兴趣的。
简而言之:在新的Arocs,车身和多媒体座舱携手工作。预装可以定制解决方案,为司机提供了比以前更多的信息。可以继续使用机械开关控制身体功能,或者他们可以取而代之的是方便和直观的控制的虚拟交换机。此外,这减少了布线要求在新的Arocs,即进一步连接开关控制面板在仪表板中是不必要的。
在框架上安装空间由于正直的排气系统
的能力适应新Arocs健美运动员在“硬件”方面也进一步提高。例如,一个垂直的排气系统为所有四轴的车辆现在可以工厂交货。这将创建额外的空间用于安装设备安装在框架,例如附加油箱或装载盒。这些解决方案的另一个优点相比,侧排气系统,只有排气管本身是正直的,是减少体重。新,侧式排气系统,可以实现一个节省空间的解决方案标准排气。
时间和质量效益多亏了梅赛德斯-奔驰健美运动员的管理
梅赛德斯-奔驰卡车的通用性也保证了其广泛的应用程序的新Arocs考虑健美运动员的需要在Arocs的发展。所谓的“合格的合作伙伴”的健美运动员段进行维护某些质量标准符合梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)品牌,服务,包括零部件的供应和部分文档。作为回报,他们得到设计数据时节省时间和提高质量所需的车辆身体是意识到。无数的可能性和更多的文学可以在在线门户健美运动员。
