客户期望智能设备和专用附件需要更少的手动安装，使操作更加容易，并减少维修时间。这些期望有助于推动安全、经济、可靠的解决方案的市场。对能够以更少工时和较少正式培训完成任务的技术的需求也在不断增长，部分原因是设备租赁市场竞争激烈，以及病毒后劳动力经济中建筑劳动力短缺的不确定性。
建立更大的整体兼容性和机器控制是一个制造商在设计静压尾绞车的目标。最初的原型是在约翰迪尔700L履带式推土机上开发、测试并与制造商的分销商协调进行严格的测试。绞车由专用的闭环液压回路提供动力，并配有电子控制。
分销商的技术人员和制造商的工程师并肩工作，设计和安装了第一台液压尾绞车，该绞车是为约翰迪尔700L推土机设计的。
狮CARCO /帕卡绞车
进行更改
分销商的技术人员和制造商的工程师并肩工作，设计和安装了第一台液压尾绞车，该绞车是为约翰迪尔700L推土机设计的。该推土机适用于不同的建筑、林业、土地清理、先进回收和油田应用。随着新型推土机的推出，John Deere公司希望作业者有更大的可视性、舒适性和其他改进，以减少疲劳，并最大限度地减少在现场进行坡度控制安装所需的工作量。
绞车制造商强调了设备核心部件中的低功耗电液(EH)控制。该公司在美观和易于集成方面做出了改变，新配置将之前所需的安装时间缩短了近18个小时。这项工作现在可以在一天之内完成，没有干扰或操纵推土机驾驶室内部。
在之前的液压控制版本中，操纵杆的安装需要在驾驶室内切割和焊接一个底座，并通过多个软管与Deere泵系统连接。使用新的控制系统，只需下入和连接两个软管和一个线束。不需要切割驾驶室内部的支架或塑料。它可以被移除，(推土机)可以恢复到原来的状态。
使用新的控制系统，只需下入和连接两个软管和一个线束。
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客户对标准设备、部件和服务选择的期望有所提高。在安全、创新和生产力方面，采用系统方法设计的工程解决方案也有所增加。制造商和分销商受到效率的激励，渴望有机会将解决方案的成本效益传递给他们的客户群。安装的快速周转时间是满足需求的关键因素，安全性和可靠性是在具有挑战性的工作环境或恶劣地形中操作的最终用户的首要任务。
形式与功能
根据北美职业人体工程学公司EWI Works International的说法，工作姿势会受到很多因素的影响，包括工作站布局、工作的位置和方向，以及个人工作方法。“服从出租车”通常有助于减少肌肉骨骼损伤(MSIs)的可能性，因为不必要的重复或笨拙的姿势等活动与这种情况有关。改善驾驶室人体工程学，如座椅形状、尺寸和能见度，通常与改善驾驶员舒适度和减少疲劳有关，并有助于减轻MSIs。
控制装置可以根据在驾驶室工作的人进行定制。调整很容易，指尖技术在机器或刀片的攻击性方面提供了更多的控制。新的绞车是独立的，独立的控制与履带式推土机的现有组件集成。它也有一个控制手柄，其中包括一个操纵杆在驾驶室。此外，如果运输设备被出售，交易或重新用于其他应用，整个绞车系统可以很容易地拆卸。
新的绞车有一个控制手柄，其中包括驾驶室的操纵杆。
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适合班级
液压尾绞车的安装设计便于安装。符合人体工程学的正确性，或更自然的混合外观，有助于提高可视性，减少操作人员的疲劳，通常与寻求高性能工具的客户的购买考虑联系在一起。
液压绞车具有固有的安全优势，包括能够在高负载循环中工作而不会产生过多的热量。油润滑，多盘制动系统允许正向和反向操作，并在斜坡或其他困难条件下工作时更多的控制。它包括多辊导流器，以提高安全性，并在将钢丝绳引导到推荐角度时更好地控制钢丝绳，为一系列不同的现场应用设置操作人员。
Todd Razor是PACCAR Winch的作家。．
