动力和发动机供应商响应非公路行业不断变化的需求

需要对不断变化的电力需求做出多样化的响应,以满足日益增长的减少排放和提高性能的需求。

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约翰迪尔电力系统公司

由于业主和运营商对非公路设备的需求不断增加为了提高排放性能、燃油经济性和生产率,电力供应商面临着提供可持续解决方案的挑战,这些解决方案将提供行业所需的持久性能和运行时间。每个应用程序都有自己独特的要求,这意味着当涉及到动力系统时,没有一个通用的解决方案。正因为如此,一些制造商强调电气化,而另一些则追求替代燃料和混合动力解决方案,以满足不同的原始设备制造商(OEM)应用和最终用户的需求。在当今的设备工业中,积极追求这些可持续的技术,同时优化帮助我们的世界运行了几个世纪的电源是非常重要的。

为了更好地定位自己,以满足非公路行业独特和不断变化的需求,并成为战略合作伙伴,一个动力解决方案提供商正在采取全面的方法来解决动力总成解决方案。该公司正在电气化、替代燃料和其他未来发动机和传动系统技术方面进行战略投资,这将为oem及其客户在非公路市场提供竞争优势,帮助他们实现生产力和可持续发展目标。

从可扩展的电池电源和可行的替代燃料选择,到下一代工业柴油发动机、电动和混合动力传动系统,需要多样化的解决方案来满足非公路行业的动力需求。

原始设备制造商在应对不断变化的设备电源环境时,应该考虑本文中讨论的因素。

电源解决方案

当涉及到为应用识别和集成正确的功率解决方案时,封装功率密度和适当的尺寸仍然是原始设备制造商面临的挑战。深入了解一件设备是如何被使用的是OEM设备工程过程中的关键步骤。由于原始设备制造商努力在性能和良好的用户体验之间取得完美平衡,他们可能需要重新想象他们的设备形式以及客户与设备的交互方式。

随着非公路市场开始向天然气和柴油以外的其他形式的能源过渡,更好地了解设备在应用中的使用情况和客户的期望,有助于oem找到满足甚至超越客户期望的途径。

电气化的发展

当前和预期的排放法规正在加速电气化解决方案的趋势。 当前和预期的排放法规正在加速电气化解决方案的趋势。 约翰迪尔电力系统公司 排放法规的变化凸显了对多样化动力系统选择的需求,以满足各种设备尺寸的功率要求。当前和预期的有关排放的监管行动正在加速非公路设备行业电气化解决方案的趋势。

越野电池应用比公路电池应用要求更高。因此,它们需要更高的能量密度、耐久性、热管理和集成软件,以匹配每个作业的工作周期。即使在这些艰难的条件下,电池电源技术的进步也将电池定位为重型设备的可行长期电源解决方案。

优先考虑受当前和预期监管行动影响最大的设备的电气化可能是一个很好的开始。这包括可以完全依靠电池作为主要动力源的设备,如草坪设备、紧凑型多功能拖拉机、小型拖拉机、紧凑型建筑设备和筑路车辆。

不同车型对电池技术的要求不同。拥有一个熟练的电池技术供应商,可以帮助开发不同的电压水平解决方案,将有助于扩大OEM的能力,快速有效地扩展不同应用的电力需求。

替代燃料带来的机遇

排放法规是所有行业的原始设备制造商和客户始终关注的问题。与任何复杂的问题一样,对于降低和消除排放这一重大挑战,没有单一的解决方案。

对于替代燃料,经济的不确定性和不断上涨的油价凸显了拥有可行的替代燃料选择的重要性,并加快了将非传统燃料来源与内燃机(ICE)技术集成的技术的采用。

石油基燃料多年来一直是行业标准,主要原因是缺乏可接受的、具有成本效益的和可靠的替代品。然而,随着人们对可持续能源的兴趣日益增长,替代燃料正变得越来越广泛地被采用和唾手可得。

替代燃料,如生物柴油和乙醇,在作为柴油的可持续低碳替代品方面显示出巨大的潜力。JDPS认为,在各种可用的替代燃料中,生物柴油和可再生柴油将为重型非公路发动机的最终用户带来价值。

一些发动机还使用柴油或乙醇或HVO等低碳生物燃料。 一些发动机还使用柴油或乙醇或HVO等低碳生物燃料。 约翰迪尔电力系统公司 许多发动机,有时几乎没有改变,与可再生柴油兼容,如加氢处理植物油,这是一种由植物油加氢裂化或氢化制成的生物燃料。可再生柴油来自可再生来源,是柴油燃料的可持续和可比替代品,并减少了排放。

一种确保内燃机高效成功地使用生物燃料的解决方案是开发一种技术,使低碳燃料(如乙醇)能够轻松地集成到压缩点火发动机中。这提供了一个更可持续的解决方案,而不影响发动机性能。

排放技术的创新

电气化和替代燃料的发展有助于拓展非公路行业的可持续电力解决方案。然而,对于一些原始设备制造商和应用来说,下一代柴油发动机仍将是唯一可行的解决方案。

随着排放标准变得越来越严格,原始设备制造商正在寻找在不影响设备性能的情况下满足要求的方法。后处理系统一直是管理内燃机排放的一种方法。

为了帮助简化维护并满足市场和客户的需求,一些发动机制造商以新的方式利用技术开发发动机。这些新方法提供全新的可靠性、耐久性、灵活性和可服务性,适用于各种重型应用。

下一代发动机的设计易于集成,并提供简单的维护,以便最终用户可以在工作中停留更长时间。它们还为运营商提供了更低的运营成本,并符合美国和EPA最终的Tier 4/Stage V排放法规。

依靠专家

oem有许多因素需要权衡、考虑和管理,以便在当今市场上保持竞争力。不断变化的排放标准和新兴技术等复杂问题使这项工作更具挑战性。通过利用久经考验的动力供应商的专业知识,原始设备制造商可以确保他们受益于最先进的动力系统解决方案。

随着oem厂商努力在性能和用户体验之间取得平衡,拥有一系列可持续的替代解决方案,可以满足各种设备尺寸的电源要求,这将有助于他们及其客户在不断变化的行业环境中取得成功。

尼克·布洛克是约翰迪尔电力系统公司全球营销和销售总监。

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