沃尔沃遍达新型电动特性和双燃料氢设备在宝马展

拥挤的新闻发布会上有两个主要的新增沃尔沃遍达的组合:新的多维数据集电池和氢双燃料发动机。两人都会见了兴奋,因为他们为oem厂商提供的灵活性。

多维数据集电池

沃尔沃遍达推出了新的多维数据集电池在慕尼黑的宝马展,提供工业客户增加安装灵活性和能量密度增加40%。公司现有组装电池也已经得到了改进提供能量密度增加40%。的多维数据集电池是基于已证实的沃尔沃集团技术。方形电池增加了通用性和灵活性的沃尔沃遍达提供的情况,打开电气化的机会更多的客户在更广泛的工业各个领域,计算机和应用程序。

多维数据集电池陈列在沃尔沃遍达站在宝马展 “新立方电池形状是一个强大的除了沃尔沃遍达电动动力传动系统提供“爱德华多Araujo说,情况在沃尔沃遍达产品经理。”已经发展到满足要求的应用程序的需求和安全需求,以及促进替代包装设计由于其立方形状它允许电池很容易堆积。它将增加能量密度一起安装的灵活性和将帮助oem过渡到电池动力电源的人也许无法组装的长度设计合并到他们的设备。”

沃尔沃遍达的立方体电池及其现有组装电池进入生产2021年客户提供可靠的电力和范围与增加40%的能量密度与以前相比,允许设备操作时间需要充电。

多维数据集电池措施768 mm x 684 mm x 668 mm,拥有一个更轻的设计。它提供了90千瓦时的能量,而更新组装电池提供94千瓦时的能量。

多维数据集电池是一个证明沃尔沃集团技术已经被用于沃尔沃卡车和受益于成千上万小时的测试和实际使用。

沃尔沃遍达电动动力传动系统将多维数据集电池 沃尔沃遍达 “我们需要一个完整的系统供应商的方法意味着我们可以创建一个灵活的、特定的机器和应用程序的定制电动动力传动系统解决方案,“Araujo解释道。“我们在各种不同的领域非常有经验,所以通过使用这些知识,结合它与沃尔沃集团证实情况的经验,我们可以构建我们的客户最好的模块化系统的应用程序。我们与客户和合作伙伴优化设计和适应完整的电气传动系统某一辆车,让我们根据他们的具体使用要求提供量身定制的解决方案。”

与组装电池,沃尔沃遍达将沃尔沃集团的进一步发展和适应电动平台并结合其知识和经验与不同的应用程序,用户操作环境和气候。

双燃料发动机氢

此外,沃尔沃遍达透露其氢双燃料发动机在宝马展的旅程转变成新的、可持续的技术。使用氢作为可再生燃料来源,引擎- - - - - -这是一个进化的证明吗D8模型- - - - - -将减少二氧化碳(公司₂)排放量高达80%而不影响权力或性能。

双燃料氢气引擎 “新沃尔沃遍达双燃料氢气引擎提供客户临时解决方案在合适的低碳零排放的替代品成为可行的,”解释道安德斯Wernersson,双燃料发动机氢产品经理。“它提供相同的功率和扭矩曲线作为常规柴油发动机,但显著降低有限公司₂排放。技术相对简单,可以安装以最少的中断,所以我们认为这是作为一个具有成本效益和健壮的解决方案为客户在不同的应用程序- - - - - -包括建筑及采矿- - - - - -谁是为了过渡到零排放。”

氢双燃料发动机在宝马展展出 沃尔沃遍达与招商银行合作。科技发展双燃料的氢动力解决方案。招商银行。科技提供了氢和审判附加工具包和坦克系统一起工作的沃尔沃遍达D8引擎和软件。目前,发动机运行在测试电池优化hydrogen-diesel注入策略最大的可靠性和排放储蓄。

“是必要的合作和伙伴关系,促进转型向更可持续的电力解决方案,”安德斯说。“这种密切的伙伴关系的方法是沃尔沃遍达长期脱碳的基石和业务策略。我们与我们的客户和合作伙伴紧密合作,根据他们的需求创建定制的解决方案。”

在宝马展吗?在站A4.526了解更多。