提交的响应保罗鲁伊兹,总统,伊顿液压集团
全球市场、政府和贸易
全球市场的关键是什么你的公司认为增长机会,为什么?
流体动力是一个有趣的时间。我们预计市场在2020年,但COVID-19已经被证明是一个黑天鹅事件。而重要的是要承认每个人都有面临的挑战整个大流行,我们对未来感到乐观。我们一个槽的底部,所以很容易看到增长最多,即使不是全部,市场。我们看到迹象指向反弹在移动设备领域,包括农业、林业、建筑和材料处理部分。反弹的商用车市场也定位在一个深槽。
大量的大趋势凸显这一前景。例如,人口增长仍然是一个发展的关键驱动因素在农业和建筑业。虽然大型城市建设项目在世界的某些地方,放缓维护和更换老化的基础设施正日益成为一个焦点。这创造了一个机会为多功能设备,特别是挖掘机附件。城市化正在增加的需求更小、更容易操作的设备,而气候变化是开车排放法规,导致电动汽车的增长空间。最终,这些大趋势影响我们业务的形式增加数字化和电气解决方案。
一样在2008年股市崩盘之后,经济刺激计划将领域看到我们的大流行。从基础设施到绿色制造,政府的计划打算投资正变得清晰。这些将为该行业目前的增长机会。
的影响COVID-19
最大的挑战是什么你的公司,和整个行业,面临着由于COVID-19流行病?
伊顿一直面临的三大挑战安全、供应链和保持联系。像其他公司一样,我们不得不转移劳动力策略接近实时的继续运营,同时保持我们的员工和团队的安全。跟踪和应对病毒的传播提出了后勤障碍。世界各地的地区,当然,经验丰富的暴发和山峰在不同的时间,和政府应用不同方法在本地和协议来应对危机。
这些动力学导致高水平的不确定性,所以我们不得不依靠互连作为全球业务更加灵活,提高整个供应链知道冗余,即使所有适当的控制,我们仍有可能被迫关闭操作。
贵公司如何努力克服这些挑战?
被视为不可或缺的业务允许我们操作在许多地方,但是它也帮助整个公司团结我们的员工。我们自豪于伊顿在维持全球基础设施中所起的作用。这是激励我们的团队保持联系和寻找工作更聪明的随着大流行的发展。我们有一个强烈的团队在伊顿。这很简单,但当远程工作更具挑战性。我们专注于创建一个连接组织尽管物理分离。当你连接,你作为一个团队运作,产生更好的结果,我们对我们的员工感到自豪加大的挑战。
安全是我们的核心价值观之一,所以我们能够应对和实施新措施,以保护我们的员工,遵守国际卫生部门的指导。在我们的制造地点,我们飘飘然的工作站和安装壁垒和警卫。我们还制定了调查问卷和温度检查任何人进入我们的设施和有限的外部访客。虽然不是一个新趋势,我们增加了使用的自动化解决方案,减少接触,这是我们没有看到大流行结束后的变化。
为了克服前所未有的供应链中断,我们不得不保持领先的病毒传播到世界各地,由此产生的客户和供应商闭包。能增加沟通以及提前计划有足够的可用库存。作为一家全球性公司,我们生产的产品在多个位置,这一直是一个相当大的优势对于我们世界各地的热点出现在不同的时间。当地的、简单的、冗余的供应链伊顿成功的关键。在大流行,我们和我们的客户获得了更大的升值。
有挑战了任何潜在的改变或改进的机会在你的公司,或者这个行业呢?
当我们看到小姐和我们的客户和合作伙伴一起工作现场,在某些方面,过渡到远程工作增强了我们的交互。我们举办了一个数量的虚拟训练和技术示范与客户,已导致到场人数比一些传统的面对面的会议。我们已经看到人数的两倍多,在某些情况下,因为虚拟会话消除与旅游相关的物流和费用。基于这些积极的体验,我们决定主计划动态机控制(DMC)今年秋季车辆演示路演虚拟格式。
我们看到类似的动力学在出席活动和展会人优先培训与数字技术变得更加舒适。虽然我们不相信这个减少的价值或会完全取代面对面的互动,我们可能会看到与虚拟组织平衡或混合事件,即使在大流行,提高访问和参与。
什么,如果有的话,你认为持久的效应大流行可能对这个行业呢?
每次你有如此大的一个事件,它会给该行业带来持久的改变。2008 - 2009年的衰退后,我们看到终端客户变得更加成本意识。因此,oem制造更深思熟虑的决定,他们用于每台计算机应用程序的产品。高端解决方案仍为要求,指定关键应用,但更标准的应用程序开始利用价值产品,以降低成本。标准层的增长,“刚刚好”产品了在大衰退之后。
同样,我们预计客户的大流行时谨慎支出。价值将成为一个高度优先评估新的解决方案。该行业将变得更加专注于交付正确的价值主张给终端用户。
最后,识别和实现简单的增加,冗余的补给线是一项改进,将持续为客户更好的服务。
你如何预见行业通过呢?
我们会通过COVID-19,我们会出现比以前更美好、更强大。当我们打开页面时,我们获得的见解和敏捷性将帮助我们更好地服务我们的客户,准备下一次大流行或灾难。人口增长和气候变化的大趋势将依然存在,这意味着我们的工作继续推进数字化和电气化。你不能养活和避难所世界没有液压设备,所以它不是一个问题如果这个行业会回来,但是当。在大流行的痛苦在于推动技术进步的机会。当市场下跌,有更多的时间来发展颠覆性的新产品和新服务,它迫使我们所有战略思考的方式我们可以创新为客户带来新的效益。
挑战和机遇
该行业目前面临的最大挑战是什么,或者你看到在未来几年面临的行业吗?
伊顿和我们的客户,熟练工人不断变化的劳动力和可用性是一个挑战。人们认为,液压是一个低技术含量的行业。随着数字化的发展,智能液压、物联网(物联网),智能机器,自动化和电气化,恰恰相反。我们需要更好地促进液压作为高科技领域,这样我们可以吸引最聪明,最热情的人。只有他们的技能我们可以继续它的技术进步。
使用液压设备的市场还面临着劳动力的挑战。熟练的运营商退休速度超过市场新进入者的数量,尤其是在建设。oem解决劳动力短缺的发展中设备更容易使用,更精确。他们需要更聪明,连接解决方案,帮助客户更有效率。我们的行业是我们吸引的人,将创建的产品和系统解决这些挑战。
有什么你看到在业界最大的机会吗?
尽管围绕物联网和自动化的技术已经发展了一段时间,现在的最大机会是应用这些战略的解决方案。我们开发产品的机器会使用了30年,在很多情况下,我们的解决方案必须预见客户的需求并提供长期价值。对我们来说,这可以归结为提供耐用,聪明,连接产品和software-enabled解决方案。液压历来是一个稳定、缓慢的产业,但同样不能说这新一波的产品。而生产力和效率改进增量在自然界中,我们会看到智能产品和连接解决方案呈现指数级增长在未来几年。
也是一样的伞下的公司正在发展的可持续性。电动汽车和替代燃料来源,如甲烷和氢燃料电池将刺激新产品的开发。一种大小不会适合所有人在这些不同的机器。在伊顿,我们与oem合作,了解他们的方向和发展的解决方案。我们经常问一个问题是是否电动构成威胁。在某些情况下,它可以取代液压,但在很多情况下它不会。液压和电气技术将在混合动力的形式共存。考虑汽车和越野的机械之间的差异。的汽车并不容易,它是一个应用程序与一个简单的工作周期。在越野的空间,我们有成千上万的不同的应用程序极大地不同的占空比。 The hydraulics industry knows those applications and duty cycles. We’re uniquely positioned to provide solutions in those spaces in collaboration with OEMs.
你目前有什么技术或趋势兴奋在重型车辆行业,或者最期待在未来几年?
像许多业内人士,我们着迷的光谱全自动汽车驾驶员辅助技术。首先在农业和建筑最近,精密autoguidance已经改变了这些行业的运作方式。技术已经改进与新操作系统和显示功能,利用实时数据。因此,我们期望进一步扩张和采用其他行业的自动化解决方案。COVID-19表明,更需要效率和连接在世界如何移动货物,从制造业仓储运输。
总而言之,我们兴奋的方向液压和越野的产业。我们在流体动力的一个十字路口,我们还没有看到这样的自第一个电动液压解决方案开发。令人兴奋的机会比比皆是,我们期待为oem驾驶价值及其终端用户通过应用我们的知识、混合电力解决方案。
