消费者技术协会(CTA)宣布了2021年CES创新奖的获奖产品，包括那些被公认为最佳创新的产品。CES创新奖是一项年度竞赛，旨在表彰28个产品类别的消费技术产品中的杰出设计和工程。
获奖者由一个由业界专家组成的精英评审团选出，评审团成员包括媒体、设计师、工程师等。评审小组根据创新、工程和功能、美学和设计来审查提交的作品。“最佳创新奖”是授予那些在产品类别中排名最高的产品。
2021年CES创新奖收到了1200多份提交作品和指定的获奖者，包括产品说明和照片。最佳创新奖和所有获奖者的完整名单将在颁奖典礼上公布CES 2021(消费电子展)会议将于1月11日至14日以虚拟形式举行。
今年的获奖者包括从事重型公路和非公路设备行业或与之相关的制造商。
例如，约翰·迪尔被提名为机器人类别为其X系列组合．新型联合收割机配备了ActiveVision摄像技术，可以帮助农民看到联合收割机的粮仓内部，帮助他们监控收割的粮食。这些农业机器还具有人工智能、计算机视觉和自动驾驶功能，旨在提高农民的生产力。
X系列联合收割机是少数获得2021年最佳创新奖的产品之一。
约翰迪尔X系列联合收割机配备了活动视觉摄像机，帮助农民看到联合收割机的粮食罐内。
约翰迪尔公司和草皮部
大陆集团获得三项荣誉奖
大陆集团为各个行业开发了各种技术，获得了三个奖项;其透明拖车技术和先进雷达传感器(ARS) 540被选为车辆智能和运输类别。与此同时，该公司的Ac2ated音响合作伙伴则被列入了车载娱乐和安全类别。
大陆集团表示，“透明拖车”技术可以让司机“看穿”拖车，并检查拖车后面和旁边的区域。基于环绕视图系统，该技术可以在牵引时更安全地驾驶。两个摄像头和一个控制单元一起工作，提供了一个全景，使拖车几乎看不见。结果是一个无缝的实时反馈，司机可以看到道路和拖车后面的任何障碍物。
ARS 540是一种可投入生产的4D图像雷达。它支持从部分自动化到完全自动化的自动驾驶系统。以前的系统只能捕捉距离、速度和方位角等信息，而ARS 540的远程雷达传感器除了计算距离、速度和方位角外，还可以计算物体的位置和仰角，以创建300米(xx英尺)范围内的精确驾驶环境地图。特别是，雷达传感器的高程测量能力可以更精确地探测到各种各样的物体，甚至是相对较小的物体。此外，扩展功能使ARS 540能够提供高分辨率的物体识别细节，以管理复杂的驾驶场景，即使在不利的光线和天气条件下，以及在更高的速度下。
大陆集团的“透明拖车”技术可以让司机“看穿”拖车，检查拖车后面和旁边的区域。
大陆
抬头显示器看起来提高驾驶员的安全性
第一国际计算机公司开发了商用车辆平视显示器，该显示器使用增强现实和激光束扫描(LBS)技术。它旨在通过将虚拟图像投射到汽车的挡风玻璃上来提高驾驶员的安全性。图像可以超过100英寸。(xx厘米)。
显示的信息包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、车辆集群、导航系统和基于位置的服务。系统的高对比度确保了在自然光下的可见性。
该系统被提名为车辆智能和运输类奖项。
卡车自动驾驶技术
科迪亚克机器人公司(Kodiak Robotics)因其用于长途卡车的自动驾驶技术获得了车辆智能与运输类别的荣誉奖。
Kodiak Robotics成立于2018年，正在开发技术，目标是实现卡车的全自动驾驶。该技术是专门为长途卡车开发的，与在城市环境中运行的车辆相比，长途卡车有不同的要求和挑战。
科迪亚克于2019年交付了第一批货物，驾驶卡车的是一名安全司机。目前，该公司每天在达拉斯和德克萨斯州休斯顿之间运送货物，并在中间英里高速公路部分自动运营。科迪亚克计划在未来几年全面部署无人驾驶汽车。
Kodiak联合创始人兼首席执行官Don Burnette在宣布CES奖项的新闻发布会上表示:“从我们的传感器融合系统，最大限度地提高每种传感方式的价值，到我们独特的轻量级测绘解决方案，使Kodiak Driver能够在不断变化的高速公路施工区域导航，Kodiak正在开发世界上最先进的专门为长途卡车设计的技术堆栈。”
8类卡车智能驾驶
PlusDrive by Plus(前身为Plus.ai)因其用于8类卡车的智能驾驶系统获得了车辆智能与运输类别的提名，该系统包括先进的自动驾驶功能。只需按一下按钮，操作人员就可以让系统接管长途驾驶中一些更无聊和疲劳的部分，如在交通中等待、切换车道、处理合并和夜间驾驶。
PlusDrive表示，该系统经过优化，可提供燃油效率、高度安全性和更舒适的驾驶体验。该系统将于2021年集成到中国OEM厂商一汽的新型J7+智能卡车上。它还将作为oem支持的售后市场解决方案在美国上市。
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Plus在2019年国际消费电子展上现场演示了一辆4级自动驾驶卡车。
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