现场试验的初步结果mita PneuTrac概念显示出明显的优势更大的足迹和更好的牵引力超过标准,以及如果农业轮胎。600/65的足迹R38和480/85R28 PneuTrac明显大于标准的轮胎和VF-rated轮胎。mita在欧洲进行实地测试与约翰迪尔6150 r拖拉机安装480/65 R28 PneuTrac前轴和600/65 R38 PneuTrac后方。
“第一场测试的结果在欧洲给我们一个良好的感觉持续的成功发展mita PneuTrac概念,”安德鲁·Mabin说mita”销售和营销总监。“mita PneuTrac还没有商业化,我们仍然有一段路要走与研发开发之前发布,但我们正在接近一个更清晰的发布日期。”
除了足迹,mita也是衡量其PneuTrac概念的牵引力。滑移和牵引力是测量的几种模式下开车,结果的评价下牵引力滑移通常发生在常规农活(大约15%)。结果显示的牵引力mita 600/65 R38 PneuTrac大约25%高于标准的轮胎,而IF-rated轮胎,PneuTrac提供大约15%更好的牵引力。在仔细看看480/65 R28 PneuTrac,大约10%的优势在一个标准的轮胎牵引力,如果轮胎约7%。结果是基于测量进行了7月22日,2015年。测量是通过农业工程研究所,p.r.i。
迄今为止,“现场测试显示PneuTrac的明显的优势传统轮胎设计和确认之前公布的实验室测试结果。PneuTrac最重要的好处是更大的足迹,也更大的牵引力和侧向稳定性高通胀压力较低标准轮胎相比,”Mabin补充道。
mita PneuTrac概念和发展伙伴,伽利略车轮有限公司mita和伽利略集中工作了四年构建PneuTrac概念从一个想法到实验室测试和最后的现场演示。屡获殊荣的轮胎在2013年公开首映的概念Agritechnica公平在德国,mita提出280/70 R18 PneuTrac和600/65 R38 PneuTrac。2015年2月在巴黎的硅镁层公平,mita提出480/65 R28 PneuTrac,这是第三个革命性的概念。
