在Bhuj,支架的出现了新的研发中心——的地方只有2年前,展示品生产站点正式就职开始了真正的改变速度的印度跨国公司在全球非公路用轮胎市场。从今天开始,视觉上更接近和实现:实现领导。
该中心已经被命名为“苏雷什波达尔创新中心“为了纪念苏雷什,波达尔兄弟的老大。它坐落在一个面积25亩称为“Poddar Mahabirprasad知识中心”(MPKC),在支架的高度估计国父纪念,后期Mahabirprasad波达尔。
设计组织空间从一个完全功能的观点,新的研发中心包括设备和软件的最佳范围可以由一个专家小组的工程师、化学家和技术人员处理有关任何方面篓轮胎的技术发展:从设计一个新轮胎和创建化合物改善产品性能,实现流程的一个有效的和定制的生产最先进的轮胎。
研究将专注于新材料以改变课程总是更可持续和环保元素。另一个焦点都是纳米技术的应用和选择方面,尤其是在创建新组件的视图。
接近新中心,现代测试跟踪,它允许深入轮胎性能测试模拟实际应用条件为了获得更新和详细的数据和分析。
目的是产品质量的持续改进,他们最好的能力适应最不同的越野的应用程序。
新材料的发展和轮胎符合用户预期对支架至关重要。为了保持农业中心参考点,土方和工业领域——总是在最前列,预期市场需求。
通过创新增加了培训新天赋,新研发中心Bhuj旨在成为全球头号非公路用轮胎行业的研究中心。
支架的雄心壮志和远见是证明公司是能够大市场参与者之间的竞争和不断增长甚至在工程和采矿行业。
“从今天开始,我们将“创新者”,提供强劲动力研发非公路用轮胎行业。”Dilip Vaidya,总统和导演技术支架。“在这个角色,我们觉得我们的责任市场趋势预测技术。这些新技术已经部分可用在汽车和道路运输行业。毫无疑问,在未来他们也将应用于非公路用或工程,如无人驾驶车辆或遥控集装箱装卸设备,例如。然而,一旦原始设备行业发展所谓的智能解决方案,支架将准备与同样支持这些车辆智能轮胎——的原因之一Bhuj建立新的研发中心。
“通过这个伟大的项目,我们防守我们所有的知识和能力为目的的提高产品的性能,已经在市场上,因为客户的满意是我们的首要任务——永远的驱动力研究新的解决方案,使支架产品可靠,竞争力,和高度的技术。
“我们的愿景是成为全球研究中心在全球范围内赢得认可的地方创新是面包和人才是我们真正成长为资产。
“对研发的投资是成功的关键和基本在一个复杂的全球市场竞争和快速发展的需要。这就是为什么我们分配4.5%的集团年营业额研发确认我们的决心是越野的市场领先的球员之一。”
获得的印象,那些已经参观了新中心所面临的是一个地方充满了创新和雄心勃勃的——几乎未来——能力,另一块拼图完成伟大的照片Bhuj项目,技术模型定位在全球生产和研发的主要网站领域的非公路用轮胎。
战略位置,独特的测试跟踪,研究团队和产品开发人员的专家数十年,设备舰队,尤其是数字技术澄清篓的新时代已经开始,一个跟随者的市场,通过创新,将能够与大全球品牌——肩并肩。
“我们已经投资到新的研发中心为目的的期待我们用户的需求,”阿尔温德•波达尔,董事长兼总经理篓,总结道。“这是未来的挑战,我们的承诺:没有到来,但另一个变化的步伐进入新技术领域,我们是强大的,能够为我们设计未来轮胎市场。”
