组件和系统之间的通信是很常见的在今天的重型车辆和设备CANbus(控制器区域网络)。随着技术不断的发展,所以CANbus系统和组件相连。
因为它的通信能力,CANbus将发挥至关重要的作用在电动和自主车辆。后者,这将是特别重要的组件和系统相互沟通,确保安全高效运行。
我们最近采访了杆Dayrit业务发展主任北美,δq技术,对CANbus技术以及它如何帮助创造更多的智能车辆系统。
有哪些关键的好处包括CANbus车辆或设备和它如何帮助效率呢?
沟通可以使您能够与其他设备通信和基于智能控制的反馈从一个组件。从全面广泛的角度来看,它为应用程序提供了一些情报。CANbus允许组件之间的通信提供情报和实际的应用程序本身。
CANbus如何被利用与电池动力系统和电池充电器吗?
电池和充电器很依赖对方。通常情况下,电池是第一或第二大花在电动车。所以当海洋能寻找电池解决方案,他们想要确保他们得到最投资回报,当他们购买电池系统。这意味着获得最佳的性能,最生活,从电池和最具成本效益的解决方案。
δq在哪里来做评审和测试电池的学习我们可以优化性能的关系,生命周期和实际客户的需求。锂离子电池有电池管理系统作为大脑电池系统本身。充电器有单片机,能够跟电池和电池可以告诉这是一个双向的街道,充电器要慢电荷增加电池的寿命或增加的速度,和充电器可以日志信息。
如果你认为回到铅酸电池,因为没有电子产品涉及你真的必须描述电池和尽可能高效的特性。而现在您已经灵活地规模你想如何使用电池和电池的性能由于通信路径通常是可以沟通,你可以规模如何以及何时电池做的做的事情。
作为一个例子,铅酸电池,如果你扩展能力,你可以告诉在电压的能力下降,但你无法控制力量,多少电池能够发出。锂离子电池和充电,你可以告诉系统你想限制它在某种程度上,它会遵守。
这是必要的和重要的电池的总成本,因为你可以增强性能,或者你可以操纵电池通过通信优化生活牺牲一些性能。它给你的灵活性。
δq技术
有哪些趋势CANbus系统δq是工业和看到它如何看到这项技术在未来几年进步吗?
有各种CANbus接口使用SAE J1939和CANopen等。大多数应用程序以外的汽车空间成为带电使用某种形式的CANopen。我们看到的是遥控功能的出现。
这更涉及收费架构;可以远程控制的实现之前大多数充电器都设置了算法构建到他们。使用这种实现,该算法将优化包括设置参数充电器会以充电电池。它不会偏离远离这些设置参数。
充电电池解决方案变得更加智能,智能移动充电器的电池。锂电池可以监视自己的某些特征通过他们的百时美施贵宝(电池管理系统)。它可以提供特定的充电器充电参数,使用可以远程控制,解决各种各样的目的。例如,如果电池温度开始接近其最大限制充电时,电池的BMS可以发送一个远程控制消息充电器的充电功率降到一定程度,直到温度稳定。可以远程控制允许电池的灵活性来控制充电参数如认为有必要。
它打开了很多新形式的充电器和电池之间的通信,以及电池和应用程序本身。与远程控制选项,电池可以告诉车辆“我降至20%的电池寿命,你需要减少权力的数量允许用户我们可以回到一个充电站。”
这就是远程信息处理。如果车辆,如农业拖拉机在田间和电池开始耗尽,这些信息是通过远程信息处理传输到主机站可以说权力的数量或使用性能需要缩减。
它是一种有一个生态系统在物联网(物联网),因为现在一切都沟通,和你能够利用互联网或某种形式的无线通信,你可以更好的管理你的舰队。
在一天结束的时候,它都是关于成本和如何有效地你可以管理你的运营支出。即使设备成为电气化,大部分的设备仍然是由人类。无线通信将变得更加相关的设备成为自治。系统将人工智能和依靠通信网络他们建立了无论是内部或产品的一个生态系统。它将得到更多的集成和先进的技术动作的自治权。
CANbus会的一部分,因为它是一个沟通和桥梁沟通所有组件的方法。它允许组件之间的通信和情报有效且高效地优化它们。
现在一切都是数据驱动的。更多的数据可以了解和理解你的组件,可以让他们更聪明和高效的。
