登特自动驾驶卡车公司上市

自2016年成立以来一直在开发自动驾驶卡车的Embark Trucks宣布将上市。此举是自动驾驶卡车投资和开发的一大步，长期以来，自动驾驶卡车被认为是解决卡车司机短缺等几个与卡车相关挑战的潜在解决方案。

该公司和Northern Genesis Acquisition Corp. II(公开交易为NGAB)已达成最终业务合并协议，使Embark成为公开上市公司。

由首席执行官亚历克斯·罗德里格斯和首席技术官布兰登·莫克在旧金山创立的Embark公司开发自动驾驶卡车软件，旨在为8级卡车在长途货运中导航。Embark与承运商合作，承运商为Embark的软件支付每英里的订阅费，以便在其车队中部署和启用自动驾驶卡车。

登船，通过它合作伙伴发展计划该公司正在与安海斯-布希英博(Anheuser-Busch InBev)、惠普(HP Inc.)、Werner Enterprises、Mesilla Valley Transportation和Bison Transport等托运人和承运商合作，帮助他们的车队整合自动驾驶技术，并与Embark的技术进行规模化。Embark拥有超过100万英里的安全记录，没有发生交通事故。

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罗德里格斯说:“自2016年Embark的首席技术官布兰登·莫克(Brandon Moak)和我成立公司以来，我们一直专注于解决卡车自动驾驶软件的问题。”“这种对美国卡车运输市场的专注和自律，使Embark实现了许多行业第一的技术里程碑，包括第一辆从东海岸到西海岸行驶的自动驾驶卡车，并使Embark成为自动驾驶卡车软件的领导者。

罗德里格斯指出，该公司的里程碑使其能够走向商业化。

他说:“最近完成的关键技术里程碑，包括处理高速公路工作区域，以及我们的合作伙伴发展计划的宣布，标志着Embark从研究转向商业化的开始。”“经过多年对世界上最成熟的自动驾驶卡车软件堆栈的研发，我们计划从2024年开始在美国阳光地带实现自动驾驶卡车的运营商运营。在与Northern Genesis的交易完成后，我们希望能够获得足够的资金来支持这一商业化计划。”

“北劳恩斯团队热衷于与Embark合作，继续执行其五年多前开始的专注任务。我们各自的团队都坚信，今天的成功需要与可持续发展和社会责任的持续长期转变保持一致;

该交易反映了隐含的形式股权价值51.6亿美元和企业价值45.5亿美元。

Northern Genesis 2董事兼首席执行官Ian Robertson表示:“Embark致力于通过提高燃油效率、改善司机工作条件和更安全的道路来实现自动驾驶卡车的一致性。“我们致力于利用我们深厚的业主-运营商业务建设经验，帮助走上从伟大的私人公司向伟大的上市公司转型。”

合并后的公司预计将获得约6.14亿美元的总现金收益，其中包括Northern Genesis 2信托账户中持有的约4.14亿美元现金，假设NGAB股东没有赎回，以及2亿美元的完全承诺PIPE，每股10美元。PIPE得到了包括加拿大养老金计划投资委员会(CPP投资)、Knight-Swift运输公司、Mubadala资本、红杉资本和Tiger Global管理公司在内的锚点投资者的支持，以及Northern Genesis管理团队及其相关机构投资者。

合并预计将在2021年下半年完成，但需得到美国证券交易委员会的审查和其他监管机构的批准。

Embark还宣布，前美国交通部长赵小兰(Elaine L. Chao)已被任命为董事会成员。