日立工程机械在MINExpo展出自动和电动机器

来自世界各地的矿业专业人士将在今年的展会上近距离观察日立矿业挖掘机和卡车的多项技术创新MINExpo国际拉斯维加斯的贸易展。

日立工程机械展台展示的技术进步包括自动运输、无轨卡车技术和电动液压采矿挖掘机，以满足日益增长的客户对降低运营成本并最终创造更高效运营的解决方案的需求。

“日立在日本完全使用日本技术建造了第一台液压挖掘机，”克雷格·拉马克说，分部经理，日立工程机械-美洲。“在这一传统的基础上，日立继续以技术创新制造设备引领行业，这是日立的核心。”

自动运输技术

日立的自动运输系统(AHS)利用了为日立有限公司的汽车和铁路解决方案以及文科车队管理和调度系统开发的技术，以提高生产率，降低总拥有成本。

该系统具有自动导航和路线优化功能;具备协调交通状况的能力;优化了加速、制动和转向控制、现场感知和前方碰撞预警;以及文科车队管理系统，实现全程监督控制。

“作为一个完全集成的系统，我们的自动运输系统是日立到核心，”Lamarque说。“它的结果是，卡车可以确定最有效的路径，而无需与交通管制进行持续沟通。我们还加入了一些组件，可以在未来将今天购买的任何日立AC-3卡车转换为AHS。”

电车卡车

日立的电车技术利用直流供电的架空线路为上山的卡车提供动力。当卡车操作员连接到线路上时，拖车切换到手推车动力，与发动机动力相比，速度增加了一个等级。这提高了生产率，降低了成本，减少了噪音和柴油尾气排放。

该系统由两部分组成:基础设施和为该系统配置的配备有轨电车的交流驱动货运卡车。日立的系统目前安装在全球109个单位。

无轨电车选项适用于所有日立交流驱动卡车，并完全由日立包装-从组件到支持。

先进的交流驱动系统

日立的先进交流驱动系统推进技术通过其简单性，提高效率和增强的可靠性优于以前的系统，从而产生了市场上一些技术最先进的日立卡车。

“它与日立卡车完美匹配，”拉马克说。“整个日立交流驱动系统是由同一家公司日立设计、制造和支持的。因此，该系统具有更高的扭矩、更快的加速度、更平滑的减速和更低的运营成本。”

空中角

新的空中角度系统提高了操作人员的能见度，并提醒他们在作业现场靠近卡车的物体。它由两个主要部分组成:具有目标检测技术的周边视觉系统和向前碰撞预警系统。

当卡车处于静止模式时，外围视觉系统通过四个外部摄像头实时合成图像，提供机器周围环境的概览。监控器会显示卡车附近的物体，并在屏幕上为操作员突出显示图像。该系统还向操作员提供声音警报。

当卡车行驶时，前进模式利用毫米波雷达探测物体，并根据物体的位置和卡车的速度警告操作员可能发生碰撞。操作员通过可听到的声音和闪烁的灯光来提醒物体。

电动液压采矿挖掘机

日立公司最近向美国和拉丁美洲市场推出了五款矿用电动液压铲，其特点是采用先进的电动驱动电机，旨在为具有低成本电力的采矿作业提供具有成本效益的解决方案。

虽然日立多年来一直在向世界其他地区提供50赫兹电源的国家提供电动挖掘机，但日立工程师必须审查美国和拉丁美洲国家的具体安全法规，以确保在这些国家使用60赫兹电源的操作合规。

这些机器不需要昂贵的消耗品，如发动机油、过滤器、冷却剂或风扇皮带。与发动机相关的部件也被取消，如散热器、空气过滤器和消声器。

下一代矿用挖掘机

日立即将发布的下一代矿用挖掘机将让客户能够选择他们想要的挖掘机发动机。美国和加拿大等排放管制国家的下一代采矿挖掘机将根据车型选择康明斯或MTU的Tier 4 Final (T4F)发动机。对于排放管制国家以外的国家，MTU和康明斯发动机将根据型号提供非认证(NC)版本。

新型挖掘机还将包括改进的液压系统设计;液压泵采用先进的电子控制，提高泵的响应性和经济性;并提高了泵和系统的运行效率，降低了燃油消耗，降低了运行成本。

日立位于MINExpo 8527号展位。除了技术进步之外，与会者还可以近距离接触展会上最大的铲子之一，与全球产品专家会面，接受拖车模拟器挑战等等。