狗万体育安卓appOEM行业新闻简报:达纳与博世在燃料电池方面的合作

Dana和Bosch签署了一项长期合作协议,以推进商用车燃料电池系统,Case IH和新荷兰农业宣布了新的领导,DEUTZ加入eFuel联盟,以及更多您可能错过的消息。

博世和达纳将把他们的燃料电池专业知识结合起来,帮助推进燃料电池系统在商用车中的应用。
博世和达纳将把他们的燃料电池专业知识结合起来,帮助推进燃料电池系统在商用车中的应用。
博世

狗万体育安卓appOEM行业新闻简报提供您可能错过的重型设备工程和制造行业的最新新闻和公司公告的每周汇总。

道依茨加入eFuel联盟

道依茨已宣布其计划加入eFuel联盟作为其可持续发展战略的一部分。该联盟由有意在工业规模上利用可再生能源生产合成燃料的公司组成。其目标是使这些电子燃料成为柴油等传统燃料的可行替代品,以满足全球脱碳努力。DEUTZ在宣布加入联盟的新闻稿中表示,该公司将主要代表非公路领域。

“我们是绿色交通领域的先锋。道依茨认为,与电力驱动和氢发动机一样,电子燃料提供了一种明智的替代方案,将有助于实现巴黎气候目标。正是出于这个原因,我们承诺在eFuel联盟中发挥积极作用,”DEUTZ AG首席执行官Frank Hiller博士在该公司的新闻稿中表示。 DEUTZ TCD发动机已被批准用于电子燃料。 DEUTZ TCD发动机已被批准用于电子燃料。 道依茨公司

E-fuels- - - - - -在可再生的基础上,由水和二氧化碳(CO2-被认为是重型应用的合适柴油替代品,因为它们可以提供与传统燃料类似的性能。

道依茨最近宣布TCD发动机组合可与石蜡燃料一起使用例如电子燃料,提供了一种可行的替代方案,以帮助实现减排目标。

Dana与Bosch签订燃料电池长期合同

Dana宣布与罗伯特博世公司签署长期合作协议,开发和批量生产用于燃料电池堆的金属双极板。Dana表示,其技术将被用于两家公司打算共同开发的解决方案的基础。

Dana表示,其金属双极板技术有助于提高oem燃料电池的成本、性能和组装。

博世将把其燃料电池堆系统知识带到合作伙伴关系中,以帮助进一步提高未来燃料电池系统的成本和性能。该公司在大规模生产方面的能力将有助于双极板的批量生产。

两家公司预计,为欧洲、亚太和北美客户提供的总产量将超过1亿辆。达纳表示,从2022年开始,商用车辆的燃料电池动力系统应该可以使用这些车牌。

布莱克伍德工程公司扩张

布莱克伍德工程公司在英国购买了第二处场地,位于南威尔士Blaina的旭日工业区,占地5英亩。

根据该公司的说法,额外的站点将有助于其进一步的增长努力和开发更多的产品以及可以提供给客户的服务。该公司表示,它将能够提高产量,并开发更大、更复杂的铸件和配重。

商务总监Dominic Connor在公司宣布收购新网站的新闻发布会上表示:“我们很高兴收购Blaina网站,以支持我们不断增长的业务;几年来,我们一直在英国现有的网站附近寻找一个额外的网站。新网站将帮助我们继续满足客户的要求,并支持未来的增长。它将为我们提供继续提供高质量铸件和配重所需的设施,以及帮助我们从竞争对手中脱颖而出的增值活动。”

新收购的网站将帮助公司进一步发展业务并扩大产品供应。 新收购的网站将帮助公司进一步发展业务并扩大产品供应。 布莱克伍德工程

摩丁任命了新的总经理

Modine Manufacturing Co.已任命Matt Powell为重型设备(HDE)总经理,他将领导该业务的所有方面,除了专注于电动汽车的部分。鲍威尔将接替乔尔·卡斯特顿,后者因其他机会离开公司。

鲍威尔从安姆科公司(Amcor Inc.)来到摩丁,在那里他担任总裁兼首席执行官;他还曾在Danaher Corp.担任职务。

Modine总裁兼首席执行官Neil D. Brinker在宣布鲍威尔任命的新闻发布会上说:“我非常高兴地欢迎马特加入Modine团队。“将传统的动力系统冷却业务从我们的电动汽车业务中分离出来的决定标志着公司的战略转变。随着我们的客户继续向电动汽车转型,我们正在加大对系统和技术的投资,以支持这些平台。这意味着我们将开始降低某些内燃机产品的重要性,我们将执行80/20战略,将公司资源集中在更高增长、更高利润的业务上,以创建更强大的摩丁。马特非常适合领导这一进程,因为他在处理组织变革方面拥有丰富的国际经验。”

沃尔沃卡车D13涡轮复合发动机可用于所有VNL车型

沃尔沃卡车将在所有沃尔沃VNL车型上标配D13涡轮复合发动机(D13TC)。该发动机旨在提高燃油效率,帮助车队降低运营成本。

该发动机在提高燃油效率的同时减少了温室气体(GHG),欧洲和北美客户对该发动机的需求也有所增长。

根据一份新闻稿,沃尔沃宣布增加可用性的D13TC,它交付与2015年沃尔沃卡车车型相比,平均燃油效率提高了11%。提高燃油效率的选项沃尔沃卡车的Xceed套件(可在VNL 760和860上使用)可以包含FlowBelow Aerokit和其他优化的外观设计功能,从而实现高达16%的燃油效率提升。

此外,该公司表示,与2020年沃尔沃D13 VGT发动机相比,下一代D13TC发动机可节省高达6%的燃料,具体取决于操作。新型涡轮复合发动机改善了排放,减少了整体二氧化碳足迹,同时仍保持较高的平均运输速度。持续的运输速度和可靠性的提高将提高运营效率和收入,同时进一步提高司机的保留率。

沃尔沃卡车北美最新一代D13涡轮复合发动机现已成为所有VNL车型的标配,提高了燃油效率,增加了客户的收入,同时也提高了司机的满意度。 沃尔沃卡车北美最新一代D13涡轮复合发动机现已成为所有VNL车型的标配,提高了燃油效率,增加了客户的收入,同时也提高了司机的满意度。 沃尔沃卡车北美

艾利森传动公司收购非公路传动组合

Allison Transmission最近宣布,有意收购印度AVTEC有限公司的非公路业务以及马德拉斯出口加工区(MEPZ)非公路部件加工业务的变速箱组合。AVTEC制造商为各种行业提供动力总成产品,包括汽车,国防,农业和其他非公路设备。

艾利森变速箱全球营销、销售和服务高级副总裁John Coll在公司宣布收购的新闻稿中表示:“收购AVTEC非公路业务的变速箱组合和相关IP将加速艾利森在印度和全球市场的这些细分领域寻求更多机会,为我们的客户提供性能和生产力的专用产品。”

根据该公司的新闻稿,艾利森还将把目前位于MEPZ工厂(金奈)的AVTEC非公路部件加工业务整合到艾利森的金奈制造工厂,继续为艾利森的非公路变速箱生产外壳。

红点购买新设备

红点公司在田纳西州孟菲斯市购买了一个新的制造和配送中心。该设施占地25英亩,近30万平方英尺。该公司目前在该地区的员工将被重新安置到新工厂。

“我们现有的孟菲斯团队在过去18个月里表现出色,”红点首席执行官John Kaestle在公司宣布新设施的新闻发布会上说。“我们的需求急剧增长,我们的团队在履行客户订单方面发挥了不可或缺的作用。这个新地点将使我们能够在现有人才团队的基础上继续发展,同时将资源投入到我们的售后市场分销中。”

未来几个月将在新址进行翻修,之后将在2022年全面投入运营。红点计划重新平衡其生产,并扩大该工厂的生产能力。此外,它还计划建立一个专门的设施来完成售后产品。

CNH品牌宣布领导层变动

CNH工业的两个农业设备品牌-Case IH和New Holland Agriculture-已经宣布了新的领导班子。 新荷兰农业北美现在将由新的副总裁Sally Johnson领导。 新荷兰农业北美现在将由新的副总裁Sally Johnson领导。 CNH工业

凯斯IH宣布,现任北美副总裁Scott Harris将担任凯斯IH全球总裁,领导该品牌。他将取代Brad Crews,后者将担任CNH Industrial的北美总裁。目前担任Case IH北美地区全球品牌营销经理和营销传播负责人的Kurt Coffey将作为Case IH北美地区副总裁领导该品牌。

CNH农业工业总裁Derek Neilson在Case IH宣布新的领导角色的新闻稿中表示:“Scott Harris在北美的强大领导力对Case IH品牌产生了重大影响。“当我们展望未来时,无论是凯斯医院还是整个农业行业,我们都很高兴他能在全球范围内留下自己的印记。”

作为Case IH全球总裁,Harris将负责领导品牌的整体战略,并在所有地区与Case IH和CNH Industrial领导层协调活动。

CNH还宣布任命Sally Johnson为新荷兰农业北美副总裁。Johnson在CNH Industrial拥有16年的工作经验;最近她是新荷兰的销售总监。

克鲁斯说:“我们相信莎莉的能力,并看到了与我们的经销商和客户持续增长的巨大机会。”

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