一个天才的想法变得更聪明

CCC 从侧面发射的天才的出租车出租车的概念集群(CCC)迎来了一个新的视角改变离OEM设计动态驱动的期望,而水平的成就证明可以实现在系统级OEM厂商不妨碍。最近,气候变化委员会推出了第二个模型,智能出租车齿轮传动向自航农业车辆矿车和字段喷雾器Agritechnica 2017在汉诺威,德国。

的模块化特性智能出租车CCC项目的一个关键方面,试图减少开发时间和成本,同时提供单个模块的灵活性。“一方面,集群伙伴想创新,满足未来市场的需求和期望并产生高水平的客户受益,“马赛厄斯·伯杰说,罗伯特•博世公司销售主管农业的发展。“另一方面,用户可以选择这些元素适合他们的需要。”

展望未来,智能出租车项目确保智能农业准备的数据共享功能,如能够上传车辆设置调整到特定的土壤条件,领域和环境条件。新组件集成的能力是保证出租车的高性能计算机,由博世创建和安装,包括可以,林、类比和数字接口。智能手机集成和无人机的应用程序能够被证明在出租车Agritechnica展出。

安全注意事项

任何运营商环境的关键问题之一重型设备是安全的。CCC的供应商会员,赫拉,提供各种照明和电子智能出租车的概念,比如它矩阵worklights和VISIOTECH投影仪系统。 赫拉的VISIOTECH投影仪系统 CCC

矩阵的分割worklights允许将特定区域变暗以减少眩光对其他车辆。光参考传感器在减少auto-glare灰尘或辅助设备和迎面而来的车辆会导致。

一个眼动跟踪摄像机是集成到屋顶,追溯了司机的视线,会变暗光线在剩下的工作区域,只留下的光在司机需要看到工作功能。

赫拉的先进的照明解决方案,以及其他重型车辆空间照明的趋势,阅读照亮一个更安全的工作环境在m.messengersd.com/20987416。

额外的赫拉的贡献,VISIOTECH投影仪系统,使车辆能够沟通与外部环境预警信号或其他设计情绪投射到地面附近的车辆视觉警报或工人。

运营商安慰

智能车的以人为中心的设计任务强烈关注不断增长的期望算子的舒适,直觉的控制和人体工程学。最终,出租车已经成为典型的汽车的创新的决定因素。操作员是如何看待他的工作经验与汽车都源于接口、技术、功能和安慰他或她能够享受在工地上把在漫长的一天。

特写智能驾驶室的人机界面系统的贡献从语法。 CCC 尽可能多的购买决定是由OEM-driven事实和数据对机器的改进的性能和生产力属性,最终客户满意度和口碑一个特定品牌的前沿保持员工心情愉快,可以让新一代的工人可能会看到重型机械操作作为一个过时的领域的工作。

额外的内部视图 CCC 格拉默在CCC的智能出租车发展中扮演的角色包括暂停了与电的司机座位可调功能,多功能扶手,和两个震后。多点触控屏幕控制所有车辆和舒适功能。第一个屏幕是集成到扶手和控制汽车的功能和设置的座位。另一震后,屏幕上方安装在驾驶室挡风玻璃和控制功能,如汽车照明、客舱气候和辅助电子连接显示。创建图形用户界面(GUI)与另一个CCC伙伴,德累斯顿技术大学。

聪明的出租车司机的座位有许多电可调舒适特性与记忆功能前/后和高度调整,靠背倾斜,座垫深度、座椅角度和肩膀休息调整。座位上甚至还有气候控制和按摩功能。显示的调整都是可控的安装扶手,无需传统的手动控制,尽管驾驶室设计的模块化性质允许一个小屋配备常规操纵杆和交换机来适应任何客户的愿望。

LUMOD 这些只是几个系统贡献中几种机载技术从CCC的许多供应商和学术合作伙伴。MEKRA朗,例如,发展出租车的视觉系统创始人之一,而Fritzmeier Cabs-a出租车概念集群是项目经理,也贡献了出租车的钢结构。HYDAC油气驾驶室悬架系统隔离的出租车从汽车的框架通过振动控制与全身振动菌株。动态调整系统配置等关键参数的车辆的速度、搅拌角和横向加速度。

阅读更多详细的系统和技术构成智能出租车免费下载CCC的小册子m.messengersd.com/20994871。