在今年的农场进步展在美国，不乏新设备的发布和产品的介绍。虽然每一件设备看起来都比下一件大，但很明显，所有的制造商都有一个共同的目标，那就是提高农民的生产力。
不能去看演出?一定要检查我们的媒体库在整个活动中，您可以看到各种设备和产品的亮点。
例如，美国克拉斯公司推出了它的新型XERION 4x4拖拉机这款车有两种版本，一种是固定中心驾驶室，另一种是旋转驾驶室，以便更好地看到搭便车区域。Claas拖拉机产品经理德鲁·弗莱彻(Drew Fletcher)解释说，只需按一下按钮，驾驶室就可以在30秒内旋转。一旦操作人员按下驾驶室内的按钮，整个驾驶室就会升起并旋转180度。
操作人员无需伸长脖子向后看，而是可以舒适地坐在座位上，同时更好地查看车辆后面的情况，以完成他们的任务。
观看旋转驾驶室的演示来自2014年农业进步展。
新型拖拉机的其他特点还包括符合Tier 4 Final标准的发动机，有422到517马力的三个功率级别，速度可达31英里/小时，可以更快地在田地之间行驶。新型拖拉机和新型拖拉机都采用了更开放的自动导航和第三方GPS系统架构美洲虎草料收割机也在展会上发布。Claas的产品协调员马特·杰尼斯(Matt Jaynes)说，该公司这样做是为了让农民可以选择使用他们想要的最适合他们需求的系统，而不管制造商是什么。
在今年的农业进步展之前介绍的约翰迪尔9R/9RT系列拖拉机通过增强操作人员的舒适度来提高工作效率，例如包括一个倒车摄像头，以便于在拖拉机后面进行倒车和可视性，以及John Deere的CommandARM，使所有操作人员的控制都触手可及。也可用于轮式拖拉机是约翰迪尔的新的HydraCushion前轴悬挂系统。HydraCushion旨在通过保持拖拉机前方的下压力来减轻动力跳。这是通过使用两个液压缸来实现的，这两个液压缸将前轴与拖拉机分开，同时充氮蓄能器在悬挂系统感知到拖拉机即将进入动力跳时管理冲击负载。
John Deere高级营销代表Kevin Juhl表示，出现powerhop问题的部分原因是拖拉机和轮胎尺寸的增加，以及马力的增加，这些都导致了车轮打滑的增加，从而导致了动力跳跃。虽然典型的解决方案是增加轮胎压力和增加镇流器，但Juhl说，这些解决方案需要时间来完成，影响了操作员的工作效率。此外，他说，它们还会对地面产生负面影响，比如增加土壤压实度。尽管许多轮胎制造商一直在开发产品来帮助缓解这些问题，Juhl指出，大多数制造商仍然建议增加轮胎压力以降低动力跳，而正在开发的新轮胎技术旨在降低轮胎压力。另一方面，HydraCushion不需要操作人员离开驾驶室;他们只需要在感觉拖拉机进入动力跳时立即与系统接触，并继续专注于他们的工作。
为了改善作物收获，爱科公司推出了横向旋转收穗机S8超级系列联合收割机．爱科公司(AGCO)的Gleaner品牌营销经理Kevin Bien表示，联合收割机最大的改进之一是包含了带有穿孔级联盘的清洁鞋。他说，对改良清洁鞋的需求是由于作物条件的变化，农民必须更快地下地，特别是在高湿度条件下。倾斜的、有孔的平底锅使潮湿的作物更容易通过鞋子，而在以前的设计中，潮湿的作物会被困在平底锅里，从而阻止尽可能多的作物收割。此外，少量的空气通过鞋子来帮助农作物在系统中移动。Bien说，这种新鞋有助于增加10%的干湿谷物容量。
观看爱科的视频模拟其新型清洁鞋的功能，以及2015年Gleaner S8超级系列组合的其他新功能，例如谷物升降机，其移动农作物的速度提高了6%这台机器．
更大的机器意味着更大的轮胎
轨道和轮胎也是展会上展示的很大一部分。一些制造商，包括固特异农场轮胎/泰坦国际。，米其林和米塔斯推出了新尺寸的轮胎，以满足当今越来越大的农业设备的需求。除了必须适应设备增加的有效载荷需求外，新轮胎还必须减少这些大型机器在田野中运行造成的土壤压实。
米其林在Farm Progress上推出了最新的喷雾器轮胎尺寸，SprayBib VF420/95该公司表示，这款产品是应约翰迪尔(John Deere)的要求开发的，以满足其更大尺寸的喷雾器。虽然该轮胎的尺寸更大，可以承载更重的载荷，但其技术与该公司的其他轮胎相同SprayBib轮胎例如，能够在较低的轮胎压力下运行，以减少土壤压实和泥浆/污垢排出能力，以实现平稳、舒适的骑行。
在展会上，几乎每个轮胎制造商都展示了其版本的增曲(IF)或超高曲(VF)轮胎技术，这些技术已成为行业内普遍的解决方案，可以在不影响承载能力的情况下最大限度地减少土壤压实。在展会期间，费尔斯通公司的韦恩·伯冈霍兹就该公司的先进偏转设计(AD2)轮胎．他解释说，如果农民希望运输更重的货物，在相同的轮胎压力下，IF版本能够比标准轮胎多承载20%的货物，而VF版本在相同的轮胎压力下可以多承载40%的货物。为了减少土壤压实，这两个版本都可以承载与标准轮胎相同的负载，但psi更低。
米塔斯轮胎是另一家在展会上展示了几款新型IF/VF轮胎的制造商，包括:
米塔斯改良Flexion轮胎在Farm Progress全球首次亮相
虽然IF和VF轮胎技术已经成为解决土壤压实问题最广为人知的技术，固特异农场轮胎/Titan国际。强调了最新的低侧壁(LSW)轮胎线．这些轮胎的下侧壁有助于减少土壤压实，动力跳跃和道路步频。Titan轮胎和固特异农场轮胎的农业产品经理Scott Sloan表示，该公司一直专注于开发更大尺寸的LSW轮胎，因为最终IF轮胎将无法承受不断增加的农业设备负荷。另一方面，LSW轮胎将能够承载这些沉重的负载，同时仍然提供减少土壤压实，动力跳跃等好处。
几乎每个设备制造商的展台上都能看到履带式车辆。在演出《新荷兰》期间推出了T8 SmartTrax拖拉机和姊妹公司凯斯IH推出了它的产品Magnum Rowtrac拖拉机这两款机器的前面都有轮子，后面都有履带。在新荷兰T8拖拉机中，后履带被设计成跟随前轮胎，以获得更好的转向能力。此外，即使在极端潮湿的条件下，这些轨道也有助于减少土壤压实;该公司表示，这使得农民能够比使用非履带式拖拉机提前三到四天进入农田。
想了解更多关于当前农业和其他重型工业的轮胎趋势吗?一定要看看我们11 / 12月刊关于轨道和轮胎的专题。
