所有DRESSTA品牌的机器都是在位于波兰的柳工DRESSTA机械有限公司生产的。履带式推土机大多用于垃圾填埋场，用于准备场地，修建通道，然后将垃圾摊开并压实。他们撕开地面覆盖物，压在垃圾上。它们可以在各种天气条件下工作，适用于各种废物处理方法。
DRESSTA TD-20M LA特级垃圾填埋场履带式推土机具有出色的垃圾压实能力，可选带垃圾架和多柄开膛的大叶片。它由一台可靠的康明斯发动机驱动，符合欧盟IIIA阶段排放法规，飞轮马力为179千瓦(240马力)。
垃圾填埋机配备涡轮式预清洁器。净化器使进入发动机进气系统的空气旋转，并利用离心力消除空气中的污染物，从而延长了普通过滤器的寿命，提高了燃油经济性，延长了发动机寿命。
冷却模块由充能空气冷却器(CAC)、发动机冷却剂散热器、动力总成油冷却器和液压油风扇驱动冷却器组成。冷却模块的铝制设计有助于耐久性，允许更高的传热，并具有优越的耐腐蚀性。冷却模块百叶门是铰接的，并配有快速断开锁扣和销，而不是安装螺栓。这种解决方案可以快速方便地清洗冷却模块，并增强散热器的冷却能力。穿孔罩和发动机侧门提供更好的通风机舱和更好的整体冷却发动机。角铁偏转板焊接在发动机侧板下面，以保护它们免受损坏，并保护发动机检修门免受任何穿透杆和其他硬金属件的伤害。
标准的TD-20M LA推土机配备了一个液压驱动的风扇和一个自清洁的冷却模块是通过扭转风扇旋转和气流。两种操作方式:自动或手动。反向气流可以清洁冷却模块，并在环境温度低于内部温度时提高冷却效果。在较低的环境温度下，液压驱动降低风扇转速，从而降低功率，降低燃料消耗和降低噪音水平。
我们的垃圾填埋机的操作员驾驶室是专门设计的，以提供最大的安全性和操作舒适性，并有助于提高生产力。六面宽敞的驾驶室采用双柱ROPS进行声音抑制和保护。驾驶室采用隔离安装，为操作人员提供舒适的操作环境。带有安全带的空气悬架座椅提供了充分的调节，并大大减少了振动。大驾驶室窗户和倾斜的引擎盖提供了一个良好的视野，安装的设备和一个全面的观看区域。在垃圾填埋场的恶劣操作条件需要额外的保护，因此，驾驶室可以选择配备窗玻璃和驾驶室灯，以防止损坏。
符合人体工程学设计的操纵杆，用于运动和安装设备控制，操作简单舒适，并提供卓越的精度。为了提高性能，操作者可以使用预先设定的前进和后退速度选择。自动降档功能减少齿轮，如果增加的负载检测到，更好的生产力。
密封的操作室配备了空调和空气再循环系统。驾驶室内的循环空气通过位于驾驶员座位后面的内部过滤器进行过滤。外部空气通过安装在驾驶室后窗下方的外部过滤器进行过滤。净化后的空气通过空调，根据需要进行冷却或加热。驾驶室内的超压防止外部空气污染物进入。
半u或全u刀片，由于其容量大(14.1和17.15立方米)，配备了一个垃圾架。M.)，是堆填区履带式推土机最常用的叶片。垃圾架中央有一块钢板，防止棒、电线等进入散热器区域。在TD-20M LA的情况下，使用重型全u垃圾机架刀片，需要使用额外的配重，这将确保机器的适当平衡。此外，德雷斯塔还提供TD-20M LGP LA垃圾填埋推土机，具有低地压底盘和864毫米宽履带。这款机型配有带垃圾带的直刀片(13.0立方)。m .能力)。
德雷斯塔垃圾填埋场推土机配备了轨道鞋，中心清理孔切割成圆形。这些孔减少了链轮和轨道链衬套之间的材料堆积，从而加速了轨道部件的磨损。
广泛的防护有助于保护关键的机器部件，特别是起落架，在恶劣的废物处理环境中不被碎片损坏。尽量减少堆积有助于防止部件损坏。轨道滚轮防护是必要的，以防止垃圾、刷子等进入滚轮和轨道链。链轮保护与链轮岩石保护，以防止垃圾填埋材料进入之间的链轮齿和轨道链衬套。最终驱动器应配备螺栓最终驱动器密封保护。防撞杠可以防止碎片沿轨道移动，损坏挡泥板。根据牵引车的大小，可以是杆式(STD)或桥式(LT, LGP)。后方打击杆可以附加到一个开膛架，如果拖拉机是这样装备，或到一个垃圾填埋场配重箱。标准螺栓保护油箱和液压油箱免受电线、穿透杆、尖锐材料或其他经常在垃圾填埋场发现的坚硬金属件造成的损坏。
