美国邮政测试简单的自动驾驶卡车

全球自动驾驶卡车公司TuSimple宣布，美国邮政服务(USPS)授予了该公司一份合同，在为期两周的试点中，在邮政服务的凤凰城和德克萨斯州达拉斯配送中心之间运送USPS拖车，行程超过1000英里。在试验期间，卡车将配备一名安全工程师和司机，以监控车辆性能并确保公共安全。

这条新路线是一个重要的里程碑，因为TuSimple将其自动驾驶业务扩展到亚利桑那州之外，并标志着该公司首次进入德克萨斯州。TuSimple将在I-10、I-20和I-30走廊上行驶一系列自动驾驶卡车，每辆卡车行驶22小时，其中包括夜间行驶，途经亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州。沿着I-10走廊的货运占美国经济活动总量的60%。TuSimple预计这条路线将成为公司的中心路线，因为其他客户对亚利桑那州和德克萨斯州之间的路线已经有了强劲的需求。

TuSimple创始人、总裁兼首席技术官侯晓迪博士表示:“在许多人乘坐机器人出租车之前，他们的邮件和包裹可能会由自动驾驶卡车运送，这令人兴奋。”“在这个特定的商业走廊为美国邮政进行试点，为我们提供了具体的用例，以帮助我们验证我们的系统，并加快技术开发和商业化进程。”

周转时间短的长途路线，比如这段22小时的旅程，非常适合自动驾驶卡车，因为它们通常由两个人的驾驶团队完成。由于夜间驾驶的要求，需要与另一个人共享近距离的空间，以及卡车司机的严重短缺，驾驶团队的招聘具有挑战性。根据美国卡车运输协会(ATA)的数据，到2024年，司机短缺可能达到17.5万人。TuSimple正在实现其首次无人驾驶运营的里程碑，其目的是解放人类司机，专注于更短、更有活力和离家更近的路线。

美国邮政服务正在探索利用自动送货车辆技术的可行性，以降低燃料成本，增加卡车的安全运营，并通过延长运营时间来提高车队利用率。

邮政服务为美国提供了一个重要的递送平台，使美国的商业得以开展，服务于每一个美国企业和地址，是关键基础设施的一部分，在240多年的服务中，在连接全国方面发挥了不可或缺的作用。

TuSimple的目标是通过提高安全性、降低碳排放和运输成本以及优化车队运营商的物流来提振8000亿美元的美国卡车运输业。TuSimple自动驾驶卡车具有1000米的视野范围，因为它们可以比人类看到更多，反应更快，无论下雨还是晴天，白天还是晚上。