5 g将如何影响自主驾驶系统

ADAS和自主驾驶提高安全性和拯救生命

每年有120万人死于交通事故和人为错误(例如酒后驾车、超速、无视交通信号,开车时发短信,等等)负责90%以上的这些致命的事故。这个每年造成120万人死亡相当于每天7 500名乘客的飞机坠毁。

减少交通事故的数量尽可能接近于零,汽车制造商,汽车供应商、政府、学者,甚至非汽车技术提供商共同开发高级驾驶员辅助系统(ADAS)和最终自主驾驶系统。

两个现有的无线通信技术,专用短程通信(DSRC)和4 g移动LTE,用于当前和将来汽车无线通信。然而,这些技术的局限性影响他们是否适合自主驾驶和先进ADAS系统关键任务要求。既不提供千兆比特/秒的数据速率,高速移动性支持,庞大的机器通信,或者飞船稳定性极强,低延迟。在这篇文章中,您将学习如何新兴5 g移动通信解决方案解决DSRC的局限性和4 g移动LTE真正兑现的承诺一个更安全、提高运输经验。