5G NetMobil研究项目开发实时通信解决方案,提高安全性和效率

该研究项目汇集了16家公司,以推进车对车和车对基础设施通信技术。

农业中的平行队列是NetMobil 5G研究项目正在研究的领域之一。
农业中的平行队列是NetMobil 5G研究项目正在研究的领域之一。

更安全、更方便、更环保:联网车辆可以与路边基础设施实时通信,减少排放和事故风险。这种通信需要高性能5G(蜂窝网络的第五代无线新技术)或基于wi - fi的替代方案(ITS-G5)提供稳定可靠的数据链路。

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在过去的3年里,16家研究机构、中型企业和主要参与者一直在为实现这一目标而努力。他们现在正在展示他们的成果,这将使移动新时代取得重大进展。德国教育与研究部议会国务秘书Thomas Rachel MdB表示:“通过5G NetMobil项目,我们在全面互联驾驶的道路上取得了决定性的里程碑,并展示了现代通信技术如何同时使我们的道路交通更安全、更高效、更经济。”

他的部门为该研究项目提供了950万欧元的资金。这个项目在网络、安全性和通信协议领域所做的基础工作现在支持标准化规范、开发新的业务模型和加快合作伙伴的首次生产运行。

通过该项目的工具正在开发中,例如在盲路口保护行人和骑自行车者的过路助手。 通过该项目的工具正在开发中,例如在盲路口保护行人和骑自行车者的过路助手。

一个创新交通工程的发射台

在许多交通情况下,司机几乎不可能看到他们需要看到的一切,比如行人穿过蜿蜒的十字路口,或者车辆突然从死胡同里出现。雷达、超声波和视频传感器是现代车辆的眼睛。它们可以监控车辆周围的交通状况,但无法看到拐角周围或障碍物后面。直接的车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)和车对网络(V2N)通信使车辆能够与彼此和周围环境实时共享数据,甚至是关于无法看到的事物的数据。

5G NetMobil项目的合作伙伴正在利用这种通信能力开发诸如过马路助手等工具,以保护盲人路口的行人和骑自行车的人。安装在路边基础设施上的摄像头可以探测到行人,并在几毫秒内向车辆发出警告,以防止出现紧急情况,例如,当汽车驶入小巷时。

研究议程上的另一个项目是组队。在未来,商用车将能够加入到类似车队的队列中,由于V2V通信,同步加速、制动和转向使卡车能够非常紧密地运行。这种自动牵伸——也就是说,跟在另一辆车后面,在它的滑流中行驶——减少了燃料消耗,提高了高速公路上的安全性。

来自参与企业和大学的专家已经为车辆之间的距离不超过10米的排队和农业领域的平行排队奠定了基础。“该研究项目的工作与广泛的应用有关。这不仅有利于来自工业和研究部门的项目合作伙伴,而且尤其有利于道路使用者,”罗伯特博世有限公司的Frank Hofmann博士说,他负责协调制造端的研究项目。

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5G NetMobile项目为创新交通工程(如卡车队列)开发了一个发射台。 5G NetMobile项目为创新交通工程(如卡车队列)开发了一个发射台。

为标准化和新的商业模式铺平道路

该研究项目的目的是为汽车实时通信中的关键挑战找到解决方案。这有一个很好的理由:直接的V2V和V2I通信必须是故障安全的,具有高数据速率和低延迟,才能使全联网驾驶成为现实。

但是,如果数据链路的质量发生变化,导致直接用于V2V通信的带宽减少,会发生什么情况呢?专家们开发了一种灵活的“服务质量”概念,可以检测所提供的网络质量的变化,并相应地向连接的驾驶功能发出警报。这样,当网络质量下降时,车队中车辆之间的距离可以自动增加。

这项研究的另一个焦点是将主要的蜂窝网络分解为离散的虚拟网络(切片)。一个单独的子网现在被保留用于安全关键功能,如提醒司机在十字路口有行人。此保障措施确保始终启用这些功能的数据通信。另一个离散的虚拟网络处理流视频和更新路线图的数据传输。狗万专业版当数据速率下降时,它的操作可以暂时暂停。

该研究项目还为混合通信做出了重大贡献,其中使用更稳定的连接(蜂窝网络技术或基于wi - fi的替代方案)来防止数据链在车辆行驶时断开。“在这个项目中获得的见解现在正流向通信基础设施的全球标准化。它们是合作公司进一步发展的基石。

雷达、超声波和视频传感器是现代车辆的眼睛,帮助司机更好地观察周围环境。 雷达、超声波和视频传感器是现代车辆的眼睛,帮助司机更好地观察周围环境。

其他问题和回答

5G NetMobil项目的所有合作伙伴都将使用新的5G移动通信技术连接他们的车辆吗?

不,参与合作伙伴正在寻求不同的技术方法,以实现车辆和基础设施之间的直接通信——基于蜂窝网络技术或基于wi - fi的替代方案(ITS-G5)。该项目旨在为标准化技术和实现与制造商和技术无关的通信奠定基础。

在这个项目中开发了哪些用例?

NetMobil的5G项目专注于五个应用——距离不到10米的商用车辆的高密度队列,收割机的平行队列,使用基于基础设施的检测来保护行人和骑自行车的十字路口助手,以及使车辆能够驾驭一波绿灯并快速引导它们通过城市交通的智能交通控制。会议议程上的另一项任务是起草第五代蜂窝网络规范,以满足安全相关应用的要求,并为用户提供令人满意的用户体验。

NetMobil 5G项目的合作伙伴包括:

  • Robert Bosch GmbH(项目协调员)
  • Technische Universität德累斯顿(项目联合协调员)
  • Acticom GmbH是一家
  • 宝马汽车公司
  • CLAAS GmbH是一家
  • 德国电信公司
  • 德累斯顿电子工程技术有限公司
  • 爱立信GmbH是一家
  • 弗劳恩霍夫Heinrich-Hertz-Institut
  • Heusch / Boesefeldt GmbH是一家
  • 高等学校für萨尔州技术与经济学院
  • Logic Way GmbH
  • 诺基亚
  • Technische Universität凯泽斯劳滕
  • 沃达丰GmbH是一家
  • 大众汽车(Volkswagen AG)

通过访问其专用网站了解更多关于该项目的信息

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