机器连接和自动化正在增加对能够处理大量数据传输的网络的需求。5G是移动网络技术的下一步，将实现这一目标，据称将提供:
- 更好的覆盖
- 可靠性更高
- 安全性优于其他无线解决方案。
这些方面将有助于大量数据的传输，使连接和自动化机器更容易。
SKF美洲数字转型和客户体验副总裁Michael D 'Argenio表示，到2020年，预计将有200亿个连接，因此需要更好的功能来实现所有这些连接，据称5G是为各种行业实现大量连接的工具。这包括用于物联网(IoT)能力的制造和重型设备。达格尼奥引用了一份报告，该报告称，仅在全球制造业领域，5G就有望带来3.36万亿美元的经济产出。
斯堪尼亚AB
斯堪尼亚AB是众多公司之一目前正在研究5G在重型汽车行业的应用．该公司表示，5G连接的低延迟(延迟)可以使新技术用于车辆之间传输制动或方向信息。在卡车队列或其他类似的自动化车辆连接中，它可以提高两辆或多辆车辆之间信息交换的可靠性和速度。
由于数据传输速度更快，控制车辆的系统可以更快地做出反应——在需要时制动或转弯——以确保安全运行。
“在Epiroc，我们看到LTE和5G解决方案与其他无线解决方案相比的关键优势，包括更好的覆盖范围、更高的可靠性和更强的安全性，特别是当机器处于同一区域并共享信息时，”Epiroc互操作性平台产品组合经理Karin Jirstrand说。
Jirstrand表示，5G提供了一种划分网络流量优先级的好方法，并为远程操作和自动机器创建了可靠的连接解决方案。她说:“采矿业已经认识到，互联互通是提高竞争力的基础，要通过数字化转型走向工业4.0，就需要指导方针和技术标准来促进这一进程。”“5G是在采矿业以及其他行业建立连接的标准化方式。”
去年Epiroc宣布正在与通信技术提供商爱立信(Ericsson)合作通过LTE和5G技术，帮助矿业公司在运营中实现最佳无线连接。爱立信在5G和连接方面的专业知识与Epiroc的采矿设备技术和行业知识相结合。Epiroc在Kvarntorp的测试矿山配备了爱立信最新的5G技术，能够在矿山环境中与自主机器以及远程信息处理解决方案的5G协同工作。Jirstrand表示，其目标是提供稳定和安全的采矿作业，以及通过5G实现的数字化和自动化实现更高的生产率和安全性。
她说:“为了使新技术适用于采矿用户，这次合作展示了一些值得强调的领域。”“其中一个例子是安装和监控系统，这是解决方案的一部分，对任何矿场采用新技术都至关重要。越来越多的连接设备需要可见，将更多的注意力放在安装、监控和维护系统上。易用性和稳定性与新颖炫酷的功能同样重要。”
Epiroc在Kvarntorp的测试矿配备了最新的5G技术，可与自动机器一起使用。
Epiroc
5G所需技术
为了利用这一新网络，需要5G基站、5G天线和5G终端(调制解调器/电话)。Jirstrand表示，使用5G所需的组件取决于用例和工作场地的布局。作为核心技术和5G组件的提供商，爱立信还提供模拟功能，以了解工作现场不同部分的网络需求，并推荐最佳设置。她说，要想使用5G网络，机器应该配备一个板载5G/LTE调制解调器，以适应工作场所的网络。
她解释说:“5G可以在不同的频率上运行，而这些频率(通常被称为频谱)在世界各地或多或少都是可用的。”“大多数国家还没有频谱。5G组件市场正在增长，但兼容组件的可用数量仍然很低。”
她说，由于监管和频谱可用性的原因，用于使用5G的车载组件可能需要从使用这些组件的国家采购。很少有供应商提供在恶劣操作条件下使用所必需的开箱即用的坚固设备。这项技术仍然是新的，但市场需求正在增加，这可能会使必要的组件在未来几年更容易获得。
沃尔沃建筑设备(Volvo CE)互联机器技术专家Calle Skillsäter也指出，5G终端的可用性有限，特别是在工业应用方面。他说:“如果各行各业想要在5G更广泛推广时充分利用5G，这是一个需要进一步发展的关键因素。”“许多支持5G的手机已经开始在亚洲出现，但当强大而广泛的5G基础设施到位时，大爆炸才会到来。”
他说，目前使5G更加普及的最大障碍是世界各地不同的频率立法。
沃尔沃CE目前正在测试使用5G远程操作其L180H轮式装载机。
沃尔沃建筑设备
Jirstrand补充说，在全球市场上提供5G频谱也是一个关键的障碍。测试技术是帮助克服这一问题的一种方法，也是嵌入新技术的关键步骤。她说，增加用户数量将有助于发展这项技术。
“2020年似乎是5G可以在全球舞台上公开部署的一年，至少5G社区是这么说的。到那时，组件当然需要符合5G标准。在北美、亚洲和欧洲，已经有一些公开宣布的5G合同。大多数市场都处于拍卖5G频谱的阶段，”她说。
实现5克
Epiroc和沃尔沃CE几年来一直在研究5G的使用，与爱立信和Telia在采矿工业移动通信(PIMM)项目试点中合作Telia 5G之旅伙伴计划．有了这些项目，Skillsäter表示:“我们有可能在采矿应用以及其他潜在应用中测试我们机器的未来连接解决方案。”
该公司目前正专注于其L180H轮式装载机遥控样机的研究但很快也将在其HX2概念自动搬运车上测试5G。的沃尔沃电气在瑞典埃斯基尔斯蒂纳的工厂已经建立了5G网络，作为一种评估联网机器如何为客户创造附加价值的手段。Skillsäter表示，试验区最近已经建立，因此该公司还处于研究的早期阶段。
沃尔沃CE将很快开始在其HX2概念自动驾驶拖车上测试5G的使用。
沃尔沃建筑设备
他表示，5G技术使沃尔沃建筑设备在连接和自动化研究方面取得了重大进展。”它使我们能够以我们只能梦想的方式传输数据——在更短的时间内传输大量数据。一个更快、更可靠的移动网络将意味着我们处于推动自动化等技术更快进入市场的前沿。”
在采矿和建筑等同时使用几台重型设备的行业，能够自动化更多的功能和机器可以大大提高安全性。Skillsäter表示:“如果我们接近完全将人类从生产现场移除，将在生产率和安全性方面带来巨大优势。”“此外，通过消除与采矿等操作相关的潜在安全隐患和停机时间，我们可以更接近实现零排放、零事故和零计划外停机的目标。”
Jirstrand在Epiroc说从这个角度来看，5G的一个重要方面是它可以为网络上不同类型的流量提供优先级，并为自主机器等关键进程提供所需的带宽和延迟。“最优先考虑的网络流量类型通常与安全相关，”她说。“在紧急情况下，疏散所需的功能必须具有绝对最高的优先级。
“无线连接是一个关键因素，越来越多的工业设备预计将连接到这个新的生产力生态系统。多年来，由于在全球范围内广泛部署的IEEE802.11标准(通常称为Wi-Fi)，工业中的私有高速无线网络已经成为可能。这种模式现在即将改变，而且变化很快。在采矿业和其他行业，5G是新的推动者，”Jirstrand总结道。
