在第五个轮子耦合应用程序多边形复合外壳消除腐蚀

复合气瓶设计要坚强,甚至保持其形状的影响下,为最终使用客户减少维护。

方丹编辑
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多边形的公司设计了自定义复合外壳在第五个轮子耦合气动缸总成由方丹第五轮。

方丹第五轮是世界上最大的专用第五轮制造商和创新者的只有自我调节第五轮锁。方丹还拥有世界上最大的研发设施只关注第五轮耦合技术。这里,工程师完善现有的产品线,想象,设计和原型未来的第五轮。这种致力于创新,带领开发团队在考虑方丹非金属选择第五个轮子的气动缸总成。

“重型卡车市场是一个崎岖的应用程序,可以让空气缸过多的水分和污染物。标准金属圆筒可以腐蚀随着时间的推移,限制气缸正常运转的能力,缩短气缸的使用寿命,”肖恩·沃尔夫说,工程经理在铺满第五轮。“更重要的是,在长途运输的和越野应用,有异物进入接触的机会增加气缸缸住房。当标准金属外壳成为影响,通常呈现缸不可操作。

铺满了多边形的复合气缸将从盐抵抗腐蚀,水分,路上和碎片,与金属部件。更重要的是,不像金属圆筒,可以削弱,从而防止活塞的机械作用的结果简单的影响像松散的岩石在路上,复合气瓶强劲,即使在形状的影响。因此,多边形的复合缸整体解决方案减少维护需求,特别是减少路上紧急维修的实例。最后,在第五个轮子组装复合缸减肥完全金属组件。

多边形的完全个性化综合解决方案交付给铺在两家公司之间的合作的工程团队一直符合方丹和最终用户的需要自几年前推出。最近,两队再次开始新一代设计的合作,继续公司的业内伙伴关系向更大的创新通过铺满的最新一代的产品。

“多边形的设计团队专业人员了解他们的产品和制造过程。多边形非常创新和响应工作与工程方丹不断改善我们的产品,”沃尔夫说。“现在,前面的空气缸内腐蚀问题消除复合住房,不锈钢,铝组件。复合房地产的多边形气缸更适合保持其形状由外国对象和联系时保持可操作性,延长产品寿命的圆柱体。最后,在竞争激烈的汽车市场,汽车减重项目总是在桌上,复合气瓶降低整体第五轮总成的重量。我们可以为他们提供卡车制造商体重减少选项。”

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