爱科/芬特正在追求这个目标该公司的战略是将大型拖拉机领域的亮点整合到较小的车型中，现在很高兴地推出紧凑型发动机Fendt 200 Vario和200 V/F/P Vario，并配有预安装的导向系统。果园、啤酒花田或葡萄园现在也可以从引导系统提供的商业和生态优势中受益。这款3.3 cc拖拉机配备了爱科3缸动力发动机，目前已达到IIIB排放阶段(Tier 4 Interim)，并包含了爱科/芬特多项经过试验和测试的先进内部功能。
从两种制导系统中选择
在Fendt 200 Vario上，客户可以在两种系统之间进行选择:路径引导的超声波系统，或通过GPS定位的位置引导系统。随着路径引导系统，拖拉机保持精确的指定距离作物时，与执行组合。这减轻了司机的压力，他们现在可以完全专注于工具。
例如，对于种植蔬菜的农场来说，GPS导航系统是理想的。在高精度卫星技术的帮助下，即使在恶劣的天气条件下，拖拉机也能以+/- 2厘米的精度驾驶。好处包括最佳的机器利用率和无重叠。
导向器系统通过Fendt在驾驶室提供的开放式接口进行预安装，该接口集成了转向阀、电缆、转向角度传感器和安全系统。它基于农业工业电子基金会(AEF)推广的ISOBUS TIM功能(拖拉机管理)。
Reichhardt GmbH目前是Fendt”公司首选的系统合作伙伴，可提供超声波制导系统以及GPS系统。两种制导系统都可以很容易地改装。一旦AEF ISOBUS的TIM一致性测试可用，所有符合该标准的制导系统都可以连接。
IIIB排放阶段符合排放标准，保护环境
配备3.3 cc 3缸爱科动力发动机(AP 33 AWI)， IIIB级Fendt 200 Vario和200 V/F/P Vario符合排放标准，这得益于AGRex（外部废气回收)和DOC(柴油氧化催化剂)，无需额外维护。紧凑型拖拉机70-110马力的其他创新包括可逆风扇。当风机叶片转动时，气流方向发生变化。这导致永久清洁的风扇格栅，从而提高拖拉机的性能和效率，并节省了大量的时间，以及接管耗时的司机”S工作手动清洗风扇格栅。一个新的特点是前置PTO 540 E，在发动机转速降低的情况下转速可达540 rpm，从而节省燃料。拖车系统可使用带电子控制空气干燥器的空气制动系统，确保更少的维护工作，甚至更好的可靠性。
冬季地暖
驾驶室的驾驶舒适性通过改进坐垫和加长靠背得到了完善。可选的地板加热器是冬季使用的理想选择。芬特将电加热器元件直接集成到驾驶室地板设计中，既干净又不会造成绊倒危险。由温度传感器控制，鞋垫加热迅速有效。司机”她的脚总是很暖和。安全开关防止过热。
可变主动转向功能也采用了从爱科/芬特大型拖拉机范围。这意味着更少的方向盘转向锁定车轮。在低于8公里/小时的低速下，方向盘只需转一圈就能达到最大的轮锁效果。自动转向系统的效果从8公里/小时降低到18公里。使用VarioActive，农民受益于更快速的方向盘反应时，执行急转弯或在前加载。
芬特200 Vario的创新
现代工具对拖拉机液压系统的灵活性和动力要求越来越高。新的液压概念将给予芬特200 Vario由于使用了负载敏感泵(LS控制泵)，泵容量达到了104升/分钟。这使得司机可以在低发动机转速下快速操作前装载机。前置电动阀为操作人员提供了高水平的舒适性。
电源超出连接(压力和控制线，返回)也可作为一种选择，以提高工具的效率，例如饲料车。在Fendt 200 Vario前联动也进行了改进。一个新的铸造金属低链接框架与对角折叠低链接创造额外的间隙到前装载机。此外，铸造金属前板和冲程气缸已被重新加工，以获得更多的咬边。前后和a柱上的新LED工作灯确保了更好的视觉。这意味着提高了驾驶安全性，正如新的自动差速锁释放(现在无论转向角度如何都可以激活)和4WD模式关闭一样。
从2017年11月起，全新Fendt 200 Vario和Fendt 200 V/F/P/ Vario将首次采用新技术。
