科技公司大陆集团(Continental)正在为两家美国农业科技制造商提供表面材料，用于装备农用拖拉机和联合收割机的机舱，以及小型拖拉机和割草机的座椅。坚固和高品质的材料确保驾驶者舒适的工作环境。
特殊的纹路设计使其与众不同
无论是在标题、轮壳盖、侧面和座舱饰件还是机舱框架上，在美国高端制造商为欧洲市场制造的农业机械中，驾驶员周围都有多达8个表面覆盖大陆集团薄膜的部件。大陆集团负责商用车表面材料设计的弗洛里安·艾克(Florian Eick)表示:“我们的薄膜的一个主要优势是特殊的颗粒设计，这也增强了机舱的外观。”“表面结构非常耐划痕、裂缝或其他损坏。它对外观和感觉都有积极的影响。因此整体外观是高质量的。粗糙和深表面结构更敏感，对材料耐久性产生负面影响。”颗粒设计的另一个优点是它可以很容易地清洗和排斥污垢。因此，薄膜覆盖物对化学物质和其他物质具有极强的抵抗力。
农机司机在野外的工作条件包括极端高温、烈日、大风、降雪、大雨，以及地面上的泥浆和污泥，这些也会作用于车辆内饰的材料。大陆集团的表面材料已经为这些情况定制，以承受恶劣的条件。
我们的重点仍然在司机身上
尽管自动化程度越来越高，但在野外工作需要很多技能和全神贯注。“出租车变成了工作场所。因此，制造商越来越注重驾驶员的舒适性，最好是将坚固性和耐用性结合起来。”Eick解释道。
在这方面，客户受益于大陆集团内部广泛的专业知识和知识转移。大陆集团负责欧洲商用车表面的销售经理Gerd Kirchberg表示:“我们正在将汽车行业的质量应用到农业行业。”“我们的电影专家运用他们在汽车行业获得的专业知识，在某些情况下，甚至适用更严格的规范和标准。”
全球质量标准
这家优质农业机械制造商使用的表面材料是在德国的汉诺威、斯托尔泽瑙和韦斯巴赫工厂以及美国的温彻斯特工厂生产的。Kirchberg说:“与此同时，我们还可以利用我们的16个生产基地，用相同的专业知识和相同的辊子技术生产表面材料，使我们能够在全球范围内提供相同的质量。”“这使我们在满足客户的特定本地需求时更加灵活、更快。”
总体而言，农业领域在未来仍将是大陆集团在各个领域的重要市场。
