提交的响应Naimesh戴夫,总统,油压传动
全球市场、政府和贸易
全球市场的关键是什么你的公司认为增长机会,为什么?如何通过基础设施或其他类似的法案在美国或者相当于在其他国都有利这个行业呢?
从润滑齿轮的角度来看,我们有11个不同的国家。我们要参与全球市场,真正理解的趋势是其中之一。如果你看看发生了什么事在过去的6个月左右,出现了戏剧性的转变。和一些我们看到有加速的趋势。进入这次经济衰退之前,由COVID,我们看到一个不错的反弹,在亚太地区上升。市场开始好转;客户和政府真正开始关注投资基础设施。加速了极大的去年最后几个月。我们认为,这一趋势将继续。欧洲是另一个故事。 Europe going into COVID has been really struggling. For the last 2-3 years they've been in recession. But with stimulus support from the Eurozone, they are recovering faster than North America. We're seeing a number of projects now led by Germany and France, and even Spain, that are [showing] some good signs of recovery in Europe. Latin America is still unknown yet for us. They're still in the middle of it, so in the next few months we'll see them picking back up. But North America seems to be having a start and stop. There was a pretty good start in May or June and then it felt like since July we have taken a step back. It's a slower ramp up, but certainly an improvement.
有很多措施被采取从财政和货币的角度来看。但是我认为一个真正可以加速和支持北美,尤其是美国比尔是一个基础设施。这有很多原因。很多我们有他的老化的基础设施。没有大量投资在许多年,所以这是由于。我相信这是一个很好的机会为美国利用优秀的低利率基本上真正投资自己。我认为基础设施议案可能支持经济复苏得更快,[和]也支持下一代。基础设施是真的,我们可以说我们将为未来构建一个更加坚实的基础。
的影响COVID-19
最大的挑战是什么你的公司,和整个行业,面临着由于COVID-19流行病?
我认为COVID有积极和消极的影响。当然COVID更加员工相关的负面影响。我们开始在早期;鉴于全球[出现],我们已经在12月以来开始在中国。我们学到了不少经验教训的前期,我们已经能够利用全球和保证团队成员的安全,是好的。
我认为人们越来越熟悉视频聊天,他们得到舒适与远程工作。整个远程连接已经起飞的概念。这是这样的组织也在组织内。我们有很多的客户通常会进入位置是否要做网站的一项调查,或测试;我们已经能够做所有的远程。我们实现了一个新型的远程技术对我们的测试站。例如,我们举办一天在我们的网站一个大型OEM[客户]通常有很多方面承担。我们可以模仿我们通常会做什么。我们可以有不同的相应职能团队参与和步行通过,很好被客户接受。这一趋势在现在远程工作能力,远程连接,有一个长期影响并将继续得到支持基于我们所看到的,作为一种手段来吸引人才。
有挑战了任何潜在的改变或改进的机会在你的公司,或者这个行业呢?
我认为积极的和什么是以来提高生产力的水平。内部全面旅行已经下来,为我们的客户。令人惊异的是,当我们退一步,想想我们曾经花多少时间旅行。一些旅行是绝对必要的,但真的是没有必要,我们只是用来做它,因为我们是用来做旅游。我认为现在我们正在做一些远程,这是支持生产力;你真的可以完成更多,得到更多的会议完成后,您可以在短时间内达到相当不旅行和远程工作的能力。我认为这是我们继续看到改进的地方。我们如何服务客户,已经和也有好转,因为我们使用能够为客户做一次会议现在我们可以做多。的一些工具和诊断我们现在实现的东西- - - - - -和实现在过去的几年里一直积极主动的远程网络和远程数据收集- - - - - -这一趋势已经加速,将会造福我们将继续前进。
挑战和机遇
该行业目前面临的最大挑战是什么,或者你看到在未来几年面临的行业吗?
该行业的最大挑战之一是面对COVID之前,我认为加速了,整个人才的概念已经存在。真的很难找到好的人或新一代想要继续(行业)。感觉每个人都想进入技术,所以人才一直是一个领域我们斗争。我们有许多知识坐在一些团队成员和整个行业,当他们继续接近退休,这是一个很难找到合适的人,继续跟上行业知识转移。我认为COVID加速了这一趋势更是如此。更多的人选择退休和更少的人认为关于这个空间,所以这是一个挑战。这就是为什么我之前讲过什么,能力做远程数据诊断和物联网,将提供一个解决这一挑战。我认为的好处是,市场开始适应这些新工具。
你目前有什么技术或趋势兴奋在重型车辆行业,或者最期待在未来几年?
数据和智能监控将继续加速。我认为我们仅仅是入门级的,特别是在工业用地。我们还没有真正成熟,尤其是重工业如锻造和挤压。我们刚刚开始。我认为,这一趋势将加速,我们定位参与,成为一个领导者。外,我想我们继续看到持续需要更高的压力。我们有很多不同的泵和阀门技术我们发展与创新路线图来支持客户,我们看到一个应用程序需要更高的压力。第三个,是一个很大的一个严重影响混合动力和电动[技术]。我们看到,很多。当客户从机械电动和电动液压旋转,我们一直支持这种转变。 So, we've got a number of customers across the globe who we're working with in that transition.
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