易于缠结的2018意味着创新,智能设计和介绍

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沃尔沃CE紧凑型电动挖掘机原型赢得易于缠结的创新奖

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沃尔沃建筑设备(沃尔沃CE) 100%的电动小型挖掘机原型——被称为EX2赢得了设备与机械奖的土方和拆迁范畴易于缠结的创新奖项。提供零排放概念机,效率高出10倍,十倍降低噪音水平和降低总拥有成本与传统的同行相比,被认为对建筑行业进步的贡献。它被认为是世界上第一个全电动小型挖掘机原型。在这个阶段,EX2仍然是一个研究项目的一部分,它不是商用。

EX2全电动原型,内燃机已经替换为两个锂离子电池,共计38度,储存足够的电能来操作机器的8小时在一场激烈的应用程序中,如挖紧凑的地面。液压体系结构也被换成电气架构,包含机电线性致动器,有助于优化传输链。消除液压系统和燃烧引擎,以及减少冷却需求,导致显著降低噪音水平。

“零排放和降低噪音水平,十倍EX2可以很容易地用于人口稠密地区没有令人不安的人——即使在晚上,“说Ahcene Nedjimi,情况特殊,在沃尔沃CE EX2项目负责人。“十倍的机器效率,加上不需维护的系统,意味着经营成本和所有权的总成本将会显著降低。和因为EX2完全充电和没有机械操纵杆,它可以从手机或平板电脑远程控制。这增加安全在危险的工作环境中。此外,EX2提供相同的权力和力量的传统,以及更快的速度运动相结合。这种类型的运动是最常见的机器,生产力提高。所有这些已经实现了对机器性能的前提下,确保客户需求会实现。”

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Yanmar推出两个新引擎的家庭

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两个品牌新引擎家庭将正式介绍显示,延长Yanmar当前的功率范围达155千瓦。

较小的一个是3.8升排量发动机,名叫4 tn101,线在55 - 105 kW功率与扭矩550 Nm范围。

更大的发动机,4 tn107, 4.6升排量与权力评级从90 - 155千瓦和扭矩超过805海里。

两个引擎功能共轨喷射系统,全权电子和after-cooled涡轮增压(两级涡轮增压4 tn107上层评级)。具体的功率和扭矩是市场上最高的之一。

两个引擎的家庭将欧洲舞台V-certified和共享相同的设计的目标降低总拥有成本(TCO)。

后处理系统由EGR和单独的DPF和可控硅保护耐久性,确保不妥协的废气净化性能。较小的、独立的后处理模块还允许更容易安装。

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沃尔沃遍达引入阶段的完整阵容V发动机

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沃尔沃遍达将欧洲舞台V的全面解决方案,包括D5、D8,这里,D13 D16。提供范围从105 - 565 kW(143 - 770马力)。

阶段V欧洲法规将于2019年实施,需要新柴油发动机排放限制。立法的范围将扩大,成为引擎低于19千瓦及以上560千瓦首次将监管。第四,虽然现阶段法规限制粒子排放的总体质量,第五阶段也会限制所产生的粒子数。

沃尔沃遍达欧洲舞台V 16-L柴油引擎解决方案提供了一个565千瓦(770马力)的力量。它与双阶段的涡轮增压是一个健壮的单位提供高功率密度、低燃油消耗、广泛的权力乐队全部扭矩1000 rpm。

的设计理念与D16 D5、D8,这里和D13都集中在正常运行时间最大化,并确保易于安装、操作和维护。

燃油效率实现由于共轨燃油喷射和固定几何涡轮。达到高效热管理通过使用一个进气节流,连同非冷却废气再循环(EGR)和电气排气压力调节器(EPG)。这使得系统功能而不需要注入燃料排气流提高温度。使用这种方法,废气有一个最佳温度时,通过后处理系统。

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道依茨展示电气驱动的解决方案

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作为其E-DEUTZ战略的一部分,道依茨将表现出电气驱动越野的解决方案可以安装的应用程序,例如,在施工和材料处理设备。其他亮点包括欧洲舞台的范围V认证引擎和新的道依茨连接的应用程序,使智能手机远程发动机诊断。

E-DEUTZ策略结合了其低排放发动机和电动驱动。2017年9月,道依茨获得Torqeedo GmbH,全球市场领导者和集成电动和混合动力驱动系统解决方案专家船只(了解更多,20977507)。这个收购道依茨的电气化产品范围的催化剂。它将使道依茨利用Torqeedo广泛的知识造福未来的发展其核心越野的业务。

为了说明这种技术转让,道依茨将显示一个电气化越野的驱动解决方案组成的内燃机和电机,加上电力电子和一个电池组特别设计的组合。道依茨的解决方案将使用高性能的宝马我锂离子技术,已经成功用于汽车行业。至于他们的输出功率和容量,每个组件可以扩展以满足客户的需求。

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Dana展示电气化、安全功能

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达纳公司将展示其Spicer驱动系统和Brevini运动系统对天线的工作平台(用)。这些产品包括产品支持电气驱动系统的需求增加,以及那些提高安全利用先进的数据采集和车载分析功能。

“用市场正在迅速转变为设备制造商应对更为严格的排放法规和设备买家减少噪音,提高安全、“阿齐兹Aghili说,主席Dana越野的驱动和运动技术。

通过收购前Brevini输电和流体动力企业集团,2017年2月S.p.A.(了解更多,20850964),黛娜现在有一个完整的一系列先进技术支持的电气化努力用原始设备制造商。

Dana目前提供了一个驱动器与电机电动轮用从3 - 7吨(3 - 8吨),和工程师Dana技术适应用应用程序提供额外的驱动和轴距解决方案24吨(26吨)。

此外,Dana正在开发驱动系统,整合先进的电动马达和驱动技术在一个紧凑的包与整体性能的优化电动用重量8 - 12吨第四(吨)。

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小松欧洲引入新Midi挖掘机

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小松欧洲宣布新的PC80MR 5 midi挖掘机,是2018年在易于缠结的首播。综合平衡和紧尾巴摆动半径,swing热潮,拥抱机器和操作重量从8000 - 8240公斤,PC80MR检测5是理想的工作范围和城市环境。

它是由一个电子控制小松4 d98e 5 sfb阶段希望引擎,与DPF的净功率46.2千瓦(62马力)。这个地理环境更加友好的引擎保持之前的系列的经过验证的性能,同时降低油耗10%。

最新KOMTRAX远程信息处理提供顶级车队管理和支持,保护机器免受滥用,保证最大效率和正常运行时间。

汽车制动器和空闲关闭现在是标准和帮助减少燃料消耗,增加剩余价值和降低服务成本。行成比例提高机器的效率和通用性在处理附件。

新开发的液压电子控制优化机器性能以及较低的燃料消耗,无论工作。六个可选择的工作模式,一个概念通常用于高端液压挖掘机,促进放松操作和增加利润。

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