4月21日,建筑设备宣布新的改进G系列装载机。该公司称在其虚拟发射事件的新机器操作的目标是提供改进质量通过这些更新。
主要更新的情况下实现这一目标则出租车使机器操作更简单、更舒适。此外,新技术可以在装载机直接从工厂帮助运营商提高生产力和效率。
“装载机——特别是在生产和沉重的工作环境——获得显著改善性能和盈利能力当你缩短周期时间,简化操作,增加正常运行时间,”安德鲁·Dargatz说产品经理,。“每个增强中引入的新案例G系列装载机传动的改进导致生产力和效率大幅上涨。”
增加易用性
Dargatz虚拟发射活动期间操作员驾驶室时情况的一个主要焦点在2016年首次引入了G系列装载机。新更新的模型,提出通过包含一个新的可见性提高,更大的单片玻璃弯曲。后方能见度提高标准后电网除冰装置和可选的集成后视相机。
重要的机器功能和性能信息提供新的触摸屏显示。
情况下建筑设备
包括一个新的触摸屏显示操作员驾驶室中提供了一个平板电脑的性能。它使访问关键机器设置和操作数据为客户更容易导致更简单的操作。Dargatz指出,显示也作为网关的几个新特性包括装载机。
在这些新的运营商控制特性可调电液控制。他们允许用户独立电梯(繁荣)和光滑倾斜(桶)功能,温和,通过触摸屏显示或攻击性。“这允许您调整、繁荣和桶反应类型的工作你舒适的操作员,“Dargatz说。
他解释说,光滑的设置给运营商最控制和深思熟虑的运动,例如当加载托盘砖或块,并且希望平滑操作以防止负载转移。适度是工厂设置并提供一个更标准的响应能力。和侵略性的操纵杆操作提供了最直接的反应对运营商愿意采取更积极的步骤。这个设置也有一个非常具体的行动,是在高需求在某些应用程序中,好桶计量。运营商将能够更准确地完成任何负载和可见性。
“这些设置允许运营商真的拨那些独立运动他们的偏好,和什么是有意义的工作和运营商,”他说。
情况也选择简化模式可用更新的G系列装载机,从四个模式two-Max和智能。Dargatz说马克斯模式选择时,运营商想要全速工作,而新智能模式提供高性能和增强运营经验通过改进发动机和变速器之间的通信。“这有助于实现平滑转移,减少轮胎磨损,和高达10%的燃料储蓄马克斯模式相比,在不牺牲性能。”
智能模式提供了一个建立和忘记的权力模式,将为许多运营商是有益的。
平行提升能力已经作为新的电液控制的一部分,同时,帮助客户使用托盘叉。这个设置是目前整个轮式装载机。它会自动维护的角度和位置桶或叉子,在这种模式下,使控制材料的进一步最小化风险转移而装载或运输。运营商可以激活它简单的按的按钮,再次向他们提供易用性。
还包括新颜色配置按钮装载机驾驶室的更新。这些按钮位于右扶手,旁边加载程序控制,使运营商能够更快地和以最小的运动与预定程序的机器设置或功能进一步简化操作,Dargatz说。设置是由运营商和可以包括关键功能,如新的载荷屏幕或倒车摄像头。还有三个额外可用的可配置的设置这些按钮当新的有效载荷系统。
情况下建筑设备
集成技术
Dargatz说最大的增强情况下的G系列装载机是一个可选的工厂综合负载系统的可用性。他指出这是一个专用的系统,是专门为装载机和他们的应用程序的工作。
作为工厂集成选项减少停机的客户,因为他们不必等待安装;他们可以开始使用它,一旦他们收到轮式装载机的机器。
有效载荷系统直接集成到主运营商显示和提供桶的重量,通过计数,积累或运行重量、工作跟踪数据等等。“这使得运营商正是每个卡车负载减少,和欠额情况下准确称量每个bucket和累计跟踪材料的总重量加载到每个卡车,”Dargatz说。“它还帮助运营商追踪总负荷和总量搬过一段时间。”
用户还可以通过客户追踪历史,卡车,材料以及提供机票的历史。在农业操作,它可以作为一个证明点如在测量的石灰量应用于字段或配料混合饲料。Dargatz表示,船上载荷系统驱动效率加载周期,减少了运营商的情况下完成卡车坐在规模。它还提供了一个视角为装载机的操作评估算子的性能,以及周期的信息,可以帮助使未来决定桶和机器大小为应用程序。
他指出有效载荷系统直接与相互作用情况下的新增强SiteWatch远程信息处理系统来提高连通性和作战情报工作网站。
一个新的轮胎压力监测系统(及)也包括在装载机。单个传感器安装在每个轮胎的阀杆,以及接收机模块、轮胎压力显示在通信运营商的出租车。警报发送给运营商当轮胎压力设定范围之外,所以他们可以积极主动的解决。这允许机器操作员根据需要不断地监视和调整轮胎压力,以减少停机时间。
情况下建筑设备
动力特性
情况下的G系列包括七个模型,521年到1121年,从142 - 347马力评级惠普(105.9 - -258.8千瓦)。根据Dargatz,有几个关键特性包括在这些装载机使他们受客户的欢迎。
引擎包是他指出这样的一个特征。把工业引擎用于装载机,以及后处理系统利用选择性催化还原(SCR)技术来满足层4最终排放的要求。不需要柴油微粒过滤器(DPF)或再生这有助于最小化停机时间,同时提高燃油经济性和发动机操作温度,Dargatz说。
以确保最佳冷却引擎和其他机器系统,装载机的功能一个冷却器的情况下冷却立方体模块堆叠在一个多维数据集的设计。这允许凉爽、清洁环境空气容易流过冷却器,Dargatz说。此外,有一个液压驱动的可编程自动换向风扇,使机器操作在一个最佳的温度和帮助防止碎片进入关键机器系统。
在521年到921年机器背后的直接冷却立方体定位算子出租车将空气从tires-which经常踢粉尘同时提高系统的可用性。
大部分的轮式装载机模型配备有五速变速箱使旅行速度25英里(40.2公里)。包括传播是变矩器锁定在路上旅行时为了提高性能或攀爬的成绩。
包括这些标准的特性,以及新的增强确保了装载机将继续满足客户的需求在各种建筑和农业应用程序。
