现代HL975A CVT(无级变速变速器)是第一款现代轮式装载机，将传统自动变速器和静压变速器的优点结合在一台机器上。新型轮式装载机是现代屡获殊荣的a系列机器的一部分，符合欧洲V阶段排放水平，提供接近零排放。
这款新车型采用了一系列新技术，极大地提高了燃油效率，将有害气体排放降至最低，并提供了在恶劣条件下重型工作所需的最大动力和性能。客户还可以期望提高生产率、提高安全性、提高便利性和改善正常运行时间管理。
CVT -新一代的动力
最先进的采埃孚CVT提供优化的动力匹配，根据负载和速度不断改变液压与机械能的比例，使发动机保持在低转速范围内，并提供平稳、无缝的加速。在减速过程中，CVT起到制动的作用，减少了对制动的磨损，延长了轴油的使用寿命。
优化生产力和效率
与传统变速器相比，可变变速器可根据应用节省高达30%的燃料，而不会牺牲任何性能或功率。牵引控制、智能点动和自动差速锁管理有助于应对各种情况。操作者将在全速范围内体验快速平稳的加速和优越的牵引力。
现代精密的车载称重系统技术也作为标准集成在这台机器上，额外的控制、监控和维护功能有助于优化日常性能和生产力。
坚韧和持久，为您的投资提供可靠的回报
现代在HL975A CVT的整个开发过程中，从设计和制造到质量控制，都优先考虑耐用性。所有系统都经过了耐力优化，并在一系列工作场所进行了严格的测试-结果是一个强大，可靠的工作机器，最大限度地减少维修和维护的停机时间，并帮助现代客户保护他们的利润。
安全——创造安全的工作环境
通过提供安全和稳定感觉的技术提高了操作信心-这种轮式装载机通过帮助确保无事故的工作场所增加了生产力和安心。
这台机器还配备了额外的安全功能，如AAVM (Advanced Around View Monitoring)系统，该系统可提供9个视角，确保全方位360度视野。该系统还包括IMOD (Intelligent Moving Object Detection)。此外，HL975A CVT还配备了可选的雷达系统，可以昼夜探测机器后面的障碍物，没有盲点。障碍物与装载机之间的距离显示在次要监视器上。
为了增加安全系数，安装了声光警报功能，鼓励操作人员系好安全带，减少操作人员在使用机器时发生严重事故的风险。另一个特点是紧急停止开关，它可以使用位于座椅底部的紧急停止开关立即关闭发动机。
驾驶室的舒适性设计与操作人员的思想
大多数重型设备操作员工作时间很长。让操作人员保持愉快和舒适对于帮助减少停机时间非常重要——舒适的驾驶室可以让操作人员在座位上呆得更久!现代HL975A无级变速器提供了改进的驾驶体验，驾驶室的舒适性比以往任何时候都要好。
现代设计的HL975A无级变速器舱室是一个高效、无压力的工作环境——它既舒适又宽敞，并采用了最先进的降噪和减振技术，声音水平仅为70 dB，是同类机器中最低的之一。可选的远程门控制允许操作员安全地站在地面上远程打开舱门。
舒适的空气悬浮座椅配备加热作为标准，座椅和扶手都是完全可调节的，以增加操作人员的舒适性。7英寸触摸屏显示器经过优化，可快速、方便地实时访问机器状态和监控信息。还包括一个音频系统与蓝牙收音机，USB和AUX输入。
通过现代的Hi-MATE减少停机时间
所有a系列轮式装载机都将结合几个新的服务功能，这些功能已经开发和测试，旨在提高机器正常运行时间。HL975A无级变速器的设计使维护尽可能方便。发动机罩宽开，便于清洁和日常工作。所有组件和材料都经过优化，以确保长时间、无故障的使用寿命。
机器诊断是现代机器的一个重要特征。现代汽车的Hi-MATE是一种远程管理系统，无论在哪里，都可以访问现代汽车的重要服务和诊断信息。MCD(机器连接诊断)使用户能够收集和分析有关机器性能的各种数据，从而延长正常运行时间。
ECD(发动机联网诊断)将为售后技术人员和经销商提供发动机性能诊断报告(通过电子邮件、手机、应用程序或HCE自己的远程信息系统Hi-MATE)。这将改善发动机故障代码监控，并将确保售后技术人员带着必要的工具到达现场，在一次访问中修复错误。
Hi-MATE生成的报告可以通过每月发送包括操作摘要和燃料消耗分析在内的电子邮件报告来改善舰队管理。
现代的新移动舰队应用程序提供了所有的信息，你需要运行你的舰队有效和经济。这种先进的解决方案基于远程信息技术，使用简单的图形和关键性能数据进行智能车队管理。
H975A无级变速器技术参数包括:
- 发动机:优化的第五阶段康明斯X12
- 总功率:335马力(250千瓦)在2,100 rpm
- 净功率:331马力(247千瓦)在2100 rpm
- 最大功率:381马力(284千瓦)在1800 rpm
- 工作重量:26,500公斤(58,425磅)
- 桶容量:4.6 m ~ 5.2 m3.
